Je možné skontrolovať stav motora bez naštartovania auta

Niektorí majitelia áut, ktorí menia svoje "beushki", ako kedysi ich ženy Casanova, tvrdia, že na kontrolu stavu motora - najdôležitejšej jednotky v aute - nie je vôbec potrebné štartovať. Do akej miery je toto odvážne tvrdenie pravdivé, zistil portál AvtoVzglyad.

Ako viete, ku kúpe ojazdeného auta by sa malo pristupovať s mimoriadnou opatrnosťou, pretože na sekundárnom trhu je dosť ťažké nájsť „živé“ auto, ktoré bude verne slúžiť svojmu novému majiteľovi dlhšie ako jeden rok. Každý detail je dôležitý, no osobitnú pozornosť pri skúmaní potenciálneho nákupu treba venovať jeho srdcu – teda motoru. A veríme, že si to uvedomujú takmer všetci majitelia áut.

Štamgasti tematické fóra, samozvaní prvotriedne odborníkmi v oblasti výberu vozidiel s najazdených kilometrov, verí, že presne posúdiť stav motora "beushki" môže byť ako malý ako päť minút - a začať s motorom, podľa nich , je to zbytočné. Je nemožné, aby plne súhlasím s týmto tvrdením, pretože aj mnoho hodín jazdenia v rôznych jazdných podmienok nie vždy vrhnúť svetlo na pravde. Avšak, z časti, títo "experti" sú stále v poriadku.

oklamať ma

Bez naštartovania nie je možné uistiť sa, že motor funguje. Ale pri poruche - je to celkom skutočné. A prvý, kto vás bude informovať o existujúcich problémoch s pohonnou jednotkou, bude predajca vozidla. S najväčšou pravdepodobnosťou on sám - aby neodstrašil potenciálnych kupcov - nič nepovie. Ale slová tu nie sú potrebné - zvláštne správanie ho prezradí.

Ak sa súčasný majiteľ „lastovičky“, ktorá sa vám páči, zdráha odpovedať na otázky a snaží sa tému preložiť buď na módne chrómové kolesá alebo na svieže čalúnenie, zamyslite sa. A ak je opatrný aj s prehliadkou motorového priestoru – zakáže sa niekam pozerať, odmietne niečo ukázať – rozlúčte sa a odíďte. Určite sa od vás okrem ťažkostí s motorom očakáva aj kopa ďalších problémov.

Čisté a upratané

Predávajúci sa nesnaží hovoriť zuby a zmiasť? Potom skontrolovať motorový priestor pre zbytkom oleja, ktorý teoreticky by nemali byť. Ak sa nájdu škvrny, potom je zrejmé, že tesnenie olej alebo tesnenia sa stal nepoužiteľným - pripraviť peniaze navyše, sa snaží znížiť cenu vozidla, alebo nahliadnuť do iného vozidla. Mimochodom, šumivé čistý motorový priestor je tiež príznakom porúch. Prečo vyleštiť priehradku do vysokého lesku, keď nie je čo skrývať?

Bol nedávno menený olej?

Potom môžete prejsť na kontrolu hladiny oleja a stavu maziva – postup, ktorý mnohí kupujúci ojazdených áut z nejakého dôvodu zanedbali. Odskrutkujte krycie viečko a pozrite sa naň: malo by byť jasné, ako aj časť krytu, ktorú si prezeráte. Plaketa a špina - to je zlé. Neveští to nič dobré a čierny alebo v horšom prípade penivý olej. Ďakujeme, že predajca na to, čo vám dal čas a hľadanie pokračuje.

Sviečky sú plač

Ak je mazanie motora v poriadku, potom so súhlasom súčasného majiteľa skontrolujte zapaľovacie sviečky: aj ony nám môžu o stave motora povedať niečo kuriózne. V zariadení pre zapaľovanie zmesi paliva so vzduchom, musí byť, okrem toho, stopami oleja. existuje? Takže veľmi skoro nahradenie piestnych krúžkov - veľmi drahé, "potešenie". Za túto prácu na modeli Ford Focus 2011-2015 sa napríklad v autoservisoch požaduje asi 40 000 - 50 000 rubľov.

... A to je všetko - žiadne ďalšie manipulácie na identifikáciu "vredov" motora bez jeho spustenia, bohužiaľ, nie. Ale aj keď nie je možné úplne skontrolovať stav motora v pokoji, tieto tri alebo štyri jednoduché postupy, ktoré sú akýmsi expresným testom, filtrom, vám pomôžu ušetriť veľa času. A čas, ako viete, je cennejší ako akékoľvek peniaze.