Dajú sa štrbinové a štrbinové rotory obrábať?
Obsah
Rotácia rotorov zvyšuje účinnosť brzdenia a predlžuje životnosť. Musíte neustále vyhodnocovať stav vašich rotorov, aby ste predišli nehodám spôsobeným chybnými rotormi.
Áno, štrbinové a dierované rotory môžete otáčať a brúsiť, aby ste zlepšili brzdný výkon. Rotácia starých rotorov im umožňuje vytvárať dostatočné trenie pre brzdový systém. Rotory však nemôžete používať navždy. Vymeňte ich každých 50,000 70,000-XNUMX XNUMX míľ.
Podrobnejšie sa budem venovať nižšie.
Začíname – Môžete otáčať štrbinové a štrbinové rotory?
Áno, štrbinové a štrbinové rotory môžete otáčať. Väčšina ľudí však považuje túto úlohu za náročnú, pretože si vyžaduje presnosť a skúsenosti na správne obrábanie rotorov s otvormi a drážkami. S precíznosťou a dostatočným know-how zvládnete prácu bezpečne.
Rotor však nesmie byť zdeformovaný, zhrdzavený, poškodený alebo zdeformovaný. V opačnom prípade bude rotácia rotora zbytočná. Ak sú vaše rotory zdeformované alebo hrdzavé, vyhľadajte pomoc profesionálneho mechanika rotorov. Ak je to možné, vyhodnotia a vymenia rotor.
Uistite sa, že meníte alebo otáčate rotory vždy, keď inštalujete nové podložky. Rotory s nainštalovanými brzdovými doštičkami tiež správne dosadajú.
Proces je jednoduchý a nasledujúce kroky vás naučia, ako bezpečne otáčať rotory.
Pre kroky nižšie budete potrebovať prístup k sústruhu.
Krok 1. Nastavte brzdový stroj na najnižšiu hodnotu, aby ste zabránili vibráciám.
Krok 2. Nainštalujte rotor na brzdový stroj.
Krok 3. Spustite sústruh. Urobte to pri nižšom nastavení, aby ste predišli poškodeniu rotorov. Brzdový sústruh presne odreže rotory, aby dobre sedeli na doštičkách.
Krok 4. Opravte všetko ostatné na príslušných miestach. To je všetko, rotory sú pripravené.
Výhody sústruženia alebo brúsenia rotorov s otvormi a drážkami
Na sústruženie alebo brúsenie rotorov s vyvŕtanými otvormi a drážkami sú rôzne názory. Preto sa možno pýtate, či je výhodné ich obrátiť. Existuje mnoho dôvodov, prečo by ste mali brúsiť alebo brúsiť rotory. Poďme si niektoré prejsť:
1. Zlepšený výkon
Otáčanie vŕtaných a drážkovaných rotorov má za následok vyššiu účinnosť. Ak sú vaše rotory chybné a ešte ste ich nikdy neobrábali, ich oprava výrazne zlepší ich výkon.
Staršie rotory zlyhajú alebo úplne prestanú fungovať, pretože pri stlačení brzdových pedálov nedokážu generovať rovnaké množstvo tepla a trenia. Nebudete tak môcť plynulo zabrzdiť a ak takéto rotory používate dlhší čas, náhle prestanú fungovať a spôsobia nehody. Toto nechcete, takže keď spozorujete problémy, skúste plávať alebo otáčať rotory.
Ich roztočenie (vŕtané a drážkované rotory) im pomáha znovu získať schopnosť vytvárať maximálne trenie. Brzdy budú fungovať dobre a nebudete musieť kupovať nové rotory. Ušetríte pri kúpe, údržbe či inštalácii.
2. Dlhšia životnosť
Prvá vec, ktorú treba vyhodnotiť, keď brzdy zlyhajú alebo prestanú fungovať, sú brzdové rotory. Ako bolo uvedené vyššie, poškodené rotory výrazne ovplyvňujú výkon bŕzd.
Ak neviete, kde začať, môžete sa tiež poradiť s odborníkom, aby skontroloval stav vašich rotorov. Budú vám vedieť povedať, či je potrebné vymeniť rotory alebo nie.
Potom sa môžete rozhodnúť, či budete brúsiť alebo brúsiť štrbinové a dierované rotory. Neobrábajte rotory, ktoré sú poškodené nad hranicou vypínania.
Samozrejme, ak sú rotory nové, výmena nie je potrebná. Jednoducho ich vylaďte, aby ste zvýšili ich životnosť. Môžete sa opýtať svojho mechanika, ako dlho alebo koľkokrát by ste mali brúsiť vaše perforované a štrbinové rotory, aby ste zvýšili ich životnosť.
3. Významné úspory
Náklady na údržbu a inštaláciu rapídne stúpnu, ak vymeníte rotory zakaždým, keď zlyhajú brzdy.
Brúsenie alebo otáčanie štrbinových kotúčov vám ušetrí zbytočné náklady na nákup nových brzdových kotúčov. Drážkované cestné rotory; častá výmena vedie k bankrotu a robí vlastníctvo auta nerentabilným. Navyše, každá výmena rotorov znižuje intenzitu trenia, čo vedie k dodatočným nákladom. (1)
Vo všeobecnosti sú vŕtané a drážkované rotory nákladovo efektívnejšie na otáčanie ako na nákup nových.
Najčastejšie otázky
Ako často by som mal otáčať alebo brúsiť vŕtané a drážkované rotory?
Pre optimálny výkon bŕzd by sa rotory mali z času na čas otočiť. Ako často presne? Podľa môjho názoru to urobte vždy, keď spozorujete najmenší problém v brzdovom systéme. Môžete to urobiť vždy, keď si necháte auto skontrolovať, v garáži alebo doma.
Ako často by som mal vymieňať perforované a štrbinové rotory a brzdové doštičky?
Odborníci odporúča sa vymeniť brzdové doštičky medzi 10,000 20,000-50,000 70,000 a 2 XNUMX-XNUMX XNUMX míľami. V prípade štrbinových rotorov ich vymeňte každých XNUMX až XNUMX XNUMX míľ. Váš brzdový systém tak bude na optimálnej úrovni, čím predídete riziku jeho zlyhania. Náhle zlyhanie je nebezpečné a môže viesť k nehodám. (XNUMX)
Pozrite si niektoré z našich článkov nižšie.
- Zlepší výmena káblov zapaľovacích sviečok výkon?
- Vŕtanie
Odporúčanie
(1) konkurz - https://www.britannica.com/topic/bankruptcy
(2) brzdový systém – https://www.sciencedirect.com/topics/
inžiniersky / brzdový systém
Odkazy na videá
