Môj posilňovač riadenia je ťažký: čo mám robiť?

Máte pocit, že váš volant stuhne, keď sa ho pokúšate otočiť na jednu alebo druhú stranu? Inštinktívne by ste mohli myslieť na problém s rovnobežnosť ale v skutočnosti je to s najväčšou pravdepodobnosťou problém vo vašom systéme riadenia! V tomto článku nájdete niekoľko kľúčov, ktoré vám pomôžu identifikovať problém s posilňovačom riadenia na vašom aute!

🚗 Prečo sa môj posilňovač riadenia stláča na jednej strane?

Ak potrebujete otočiť volantom iba doprava alebo iba doľava, existuje len jedna cesta von: jeden z valcov vášho posilňovača riadenia potrebuje opravu a čo je dôležitejšie, výmenu. Tento kus je vo forme tuhej tyče pripevnenej k piestu. Prenáša silu mechanického pohybu pri natočení volantu.

Na jej zmenu musíte mať potrebné nástroje a hlavne skúsenosti. Preto vám odporúčame zveriť auto do garáže.

🔧 Prečo je môj posilňovač riadenia tuhý na oboch stranách?

Posilňovač riadenia, obojstranne tuhý, často sprevádzaný o hluk, ktorý sa podobá pískaniu alebo pískaniu... Môže k tomu dôjsť, keď počas jazdy zastavíte alebo otočíte volantom.

Dôvodom je nepochybne únik kvapaliny (nazývanej aj olej) z riadiaceho systému alebo príliš nízka hladina. Ak tomu tak nie je, môže nastať problém s čerpadlom, čo si určite vyžaduje návštevu garáže.

?? Koľko stojí oprava posilňovača riadenia?

Ak výmena kvapaliny posilňovača riadenia nestačí, niekedy je potrebné vykonať veľké opravy systému posilňovača riadenia. Dáme vám predstavu o cenách základných prác a náhradných dielov:

• Ak pracujete svojpomocne, liter tekutiny stojí 20 eur.
• Ak musíte olej v riadení vymeniť u profesionála, účet sa bude pohybovať okolo 75 eur. Využite aj možnosť výmeny brzdovej kvapaliny.
• Ak potrebujete vymeniť čerpadlo posilňovača riadenia, počítajte medzi 200 a 400 eur bez mzdových nákladov, v závislosti od modelu vášho auta.
• V prípade potreby výmeny kladky to bude stáť od 30 do 50 eur v závislosti od typu vozidla.
• Ak potrebujete úplne vymeniť systém riadenia, očakávajte od 500 EUR za staršie verzie (bez elektroniky) až po viac ako 2 EUR, ak je váš model nový.

Či už sa ho chystáte opraviť sami alebo ho odovzdáte mechanikovi, neodkladajte opravu problému s riadením. To je viac ako otrava, môže vás to dostať do nebezpečnej situácie, napríklad pri vyhýbacom manévri.