Môj triumf 1977TC 2500.

Tento 1977 Triumph TC z roku 2500 bol kúpený len za 1500 $ a používa sa ako denné auto.

Patrick Harrison kúpil svoj Triumph 1977 TC z roku 2500 (s dvojitými karburátormi) len za 1500 dolárov a teraz ho používa ako denný vodič.

Spočiatku Patrick hľadal Valianta z konca sedemdesiatych rokov. "Jazdil som na niekoľkých z nich, ale pripadali mi ťažké a nezaujali ma." On hovorí. Potom, ako to už pri klasických autách býva, videl reklamu na Triumph a zistil, že je na vedľajšom predmestí.

„Toto auto malo troch majiteľov a pôvodne bolo dodané do Južnej Austrálie. Stav bol na jeho vek priemerný. Základy boli v poriadku, motor v poriadku a červená karoséria dobrá, ale majiteľ urobil drobné opravy a radšej použil bluetack ako spojivo,“ zamýšľa sa Patrick.

Počas nasledujúcich troch mesiacov ho Patrick s otcom kompletne prerobili, počas ktorého bolo vymenené aj odpruženie a interiér. „Kúpil som kompletný interiér len za 100 dolárov a pridal som žalúzie na zadné okno,“ hovorí Patrick hrdo. Bez otcovej pomoci by som to nezvládol,“ dodáva.

Klub Triumph of Victoria dal pri obnove veľa rád a podpory, najmä pri zháňaní dielov a informácií. "Som ich najmladší člen," hovorí Patrick.

Triumph 1963, pôvodne uvedený na trh vo Veľkej Británii koncom roku 2000 v dvojlitrovej verzii, bol prestížnym šesťvalcovým automobilom zameraným na trh stredného manažmentu. S nezávislým zavesením zadnej nápravy, prednými elektrickými kotúčovými brzdami, drevom obloženým prístrojovým panelom, kvalitnými sedadlami a štýlom od Taliana Giovanniho Michelottiho bol Triumph okamžitý úspech. Neskoršie modernizácie zahŕňali radový šesťvalec s výkonom 75 kW 2.5 l a prepracovanú prednú a zadnú časť.

Patrickovo auto má štvorstupňovú manuálnu prevodovku a zriedkavú možnosť posilňovača riadenia. „Jazdí ako auto 21. storočia,“ hovorí Patrick. "Nikdy som s tým nemal mechanické problémy."

Svojho času austrálsku zostavu Triumphu vyrábala spoločnosť Australian Motor Industries (AMI) v Melbourne. AMI vyrábala aj Toyota, Mercedes Benz a American Ramblery. Patrickovo auto bude pravdepodobne jedným z posledných 2500 TC, ktoré zišli z montážnej linky od ukončenia výroby v roku 1978.

Auto púta pozornosť svojou efektnou červenou farbou. „Veľa ľudí sa pri mne zastavilo a rozprávalo sa so mnou. Niektorí mi dokonca ponúkli peniaze na mieste za auto,“ povedal Patrick pre Carsguide. Nepredáva, ale uvažuje o svojej ďalšej klasike. "Premýšľal som o tom, že dostanem jeleňa," hovorí.

David Burrell, redaktor www.retroautos.com.au