Môj Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7
Takto sa pri tejto príležitosti rozhodol bývalý inžinier Keith Bailey. Bailey prišiel do Austrálie v roku 1964 a pracoval na južnom austrálskom strelnici Woomera Missile Range, ktorá je najväčším testovacím miestom pozemnej obrany a letectva na svete a má veľkosť zhruba ako Baileyho domovská krajina Anglicko. „Do roku 1972 som bol inžinierom turbínových motorov Rollls-Royce,“ povedal.
Napriek tomu, že odvtedy žije v Austrálii, Bailey má veľký zmysel pre anglickú krásu ako táto modelka. Je poháňaný radovým šesťvalcovým motorom s objemom 2912 112.9 cm181.7, ktorý je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 0 km/h, zrýchlenie z 100 na 10.9 km/h za 23.5 sekundy a spotrebu paliva 12 l/100 km. ).). Toto je jediný Austin Healey 3000 s trojitými karburátormi SU HS4.
Karosériu britského športového auta vyrobila Jensen Motors a autá sa montovali v závode British Motor Corporation v Abingdone. Bolo vyrobených 11,564 5096 modelov MkII, z toho 7 kusov BT1362 MkII. Mnohí pretekali po celom svete a dokonca súťažili v Bathurste. Nové stáli 1994 dolárov, ale Bailey ich kúpil za 17,500 XNUMX dolárov za XNUMX XNUMX dolárov.
Auto bolo dovezené z USA spolu s ďalšími dvoma zberateľmi z Brisbane. "USA sú najlepším miestom na ich nákup, pretože väčšina z nich tam išla," povedal Bailey. „Bol v správnom stave. Mal ľavostranné riadenie a musel som ho prerobiť, čo nebolo také ťažké, keďže je celý priskrutkovaný. Keďže je anglický, všetky otvory a armatúry sú tam už pre pravý volant, ale bude potrebné zmeniť prístrojovú dosku.“
Bailey sa chváli, že väčšinu práce urobil sám. Nádhernú dvojfarebnú farbu a obloženie však urobil tím pre renováciu Sleeping Beauty v Brisbane. Obnova je správna až po pôvodné magneto Luca, stierače, klaksón, osvetlenie a generátor. Birminghamská spoločnosť zaoberajúca sa motorovou elektronikou bola často nazývaná princom temnoty kvôli vysokej poruchovosti, ale Bailey zostáva pravdivý.
"Zatiaľ ma to nesklamalo," hovorí. „Ľudia majú tendenciu nadávať Lucasovi – myslím, že z dobrého dôvodu – ale veľa lietadiel ich využilo. "Nie som si istý v týchto dňoch."
