Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Nikdy sme nepochybovali o noblese nového MV Agusta Brutale 910. Podľa nás ide o roadster s najkrajším dizajnom, čo potvrdzujú aj početné ocenenia za dizajn. Ale „starému“ Brutale F4 750 chýbalo len pár vecí: krútiaci moment a trochu výkonu. Krásky tvoriace sa na jazere Lago di Varese boli poslané na intenzívny kondičný tréning a jednotka s radiálnymi ventilmi sa zväčšila na 909 kubických centimetrov. To stačilo na výrobu 1 hp. pri 136 ot./min s maximálnym krútiacim momentom 12.000 96 Nm pri XNUMX ot./min.

Otočenie kľúča a stlačenie červeného tlačidla vyvolá tlmené pretekárske oplachovanie z dvojice skrátených výfukových potrubí. Okamžite citeľne hlbšie basy v porovnaní s motorom s objemom 750 cmXNUMX. Úsmev z jeho tváre nezmizol od nasledujúceho momentu (keď sme zaradili prvý prevodový stupeň presnej kazetovej prevodovky) až do chvíle, keď sme motorku vrátili. Brutale je báseň sama o sebe, keď sa vezme z mesta.

Ovládanie je ľahké a bez toho nenáročné a kvôli krátkemu rázvoru ide sám do zákruty. Asi netreba zdôrazňovať, že si vás budú všímať po celom meste, tým menej, že vás budú počuť všade. Nazvať tento zvuk hlukom alebo hukotom je, samozrejme, hrubá urážka bez ospravedlnenia; štvorvalcová symfónia na dvoch kolesách je najkrajšia na svete. Keď otáčkomer dosiahne 8.000 XNUMX, Brutale ohlási jedovatý zvuk besniaceho Ferrari.

Na motorke to vyzerá tak, že sa predné koleso zdvihne od zeme a telo zaplaví adrenalín. Na veľmi dlhej rovine tak Brutale vyvinie rýchlosť 257 km/h, čo je na roadster celkom dosť. Napriek solídnej aerodynamike nechýba ochrana pred vetrom. Aj vo vysokých rýchlostiach je MV Agusta celkom pokojná a stabilná, no čo už, pôsobivé sú výkonné brzdy so šesťpiestikovým strmeňom.

Inak si môžete byť istí, kde sa Brutale cíti najlepšie – v zákrutách (môže byť aj na pretekárskej dráhe) a v meste. Je to jednoduchý superbike s kvalitným podvozkom, ktorý rozhodne absorbuje nerovnosti a adrenalín pumpuje silou, len čo vaše pravé zápästie stlačí plyn. Zároveň je taká krásna, že sa za vami v meste budú otáčať hlavy okoloidúcich. Dievčatá, samozrejme!

Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Cena testovacieho auta: 4.058.400 SIT.

Technické informácie

motor: 4-taktný štvorvalec, kvapalinou chladený. 909 cm1, 3 HP pri 136 ot./min., 12.000 96 Nm pri XNUMX ot./min., elektronické vstrekovanie paliva

Prenos energie: 6-stupňová prevodovka, reťaz

Odpruženie: predná hydraulická teleskopická vidlica UZD, zadný jednoduchý nastaviteľný hydraulický tlmič.

Pneumatiky: pred 120/65 R17, zadné 190/50 R17

brzdy: predný 2 kotúč s priemerom 310 mm, zadný kotúč s priemerom 210 mm

Rázvor kolies: 1.410 mm

Výška sedadla od zeme: 805 mm

Palivová nádrž: 19

Suchá hmotnosť: 185 kg

Reprezentatívny: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri jelšah, tel: [phone]

Chválime a vyčítame

+ motor

+ dizajn

+ prestíž

+ jazdný výkon

– Vysokí jazdci budú trochu stiesnení

Petr Kavchich

Foto: Sasha Kapetanovich.

• Technické informácie

  motor: 4-taktný štvorvalec, kvapalinou chladený. 909,1 cm3, 136 HP pri 12.000 ot./min., 96 7.900 Nm pri XNUMX ot./min., elektronické vstrekovanie paliva

  Prenos energie: 6-stupňová prevodovka, reťaz

  brzdy: predný 2 kotúč s priemerom 310 mm, zadný kotúč s priemerom 210 mm

  Odpruženie: predná hydraulická teleskopická vidlica UZD, zadný jednoduchý nastaviteľný hydraulický tlmič.

  Palivová nádrž: 19

  Rázvor kolies: 1.410 mm

  hmotnosť: 185 kg