Mobilné apartmány
Môžete po nich cestovať bez hľadania bývania a bez obáv o voľné miesta v penziónoch. Len je to drahé.
V Poľsku sú tisíce nadšencov karavanov, ale oveľa väčšia skupina ľudí karavany a kempingy súkromne bez členstva v kluboch. Počet takýchto užívateľov neustále rastie a dopyt po obytných autách rastie. Čo teda môžu na domácom trhu nájsť tí, ktorí sa rozhodnú relaxovať v „mobilnom byte“?
Umenie vybrať si
Hlavné rozhodnutie by malo byť medzi karavanom a obytným autom, teda autonómnym vozidlom s dizajnom karavanu. Príves v základnej verzii je oveľa lacnejší. Karavan najnižšej triedy, ale úplne nový s 3-4 lôžkami sa dá kúpiť len za 20 000 PLN. Najlacnejší mobilný dom so slušnou úrovňou vybavenia a ubytovaním pre 4 osoby stojí asi 130 000 PLN.
Každé z riešení má ďalšie výhody a nevýhody, preto treba kúpu dôkladne zvážiť. Jazda s prívesom je oveľa náročnejšia, problematické je aj manévrovanie a parkovanie. Ale umiestnením a odpojením od auta môžeme s autom obísť územie bez ďalšieho balastu. Karavan, okrem toho, že je lacnejší (s výnimkou exkluzívnych modelov), je vhodnejší na dlhodobý pobyt na jednom mieste. Mobilný dom je mobilnejší, výborný na časté zmeny miesta. Manévrovanie a parkovanie sa tiež zjednodušili.
Musíte tiež pamätať na formálne požiadavky. Nie každý vie jazdiť na veľkom prívese. Držitelia vodičského oprávnenia skupiny „B“ môžu viesť jazdnú súpravu s prívesom, ktorého povolená hmotnosť (PMT) nepresahuje 750 kg, pričom PMT ťahača je 3500 4250 kg a menej (v krajnom prípade prípadoch je PMT súpravy XNUMX kg).
Ak však hmotnostný limit prívesu presahuje 750 kg, potom to po prvé nemôže byť viac ako vlastná hmotnosť ťahača a po druhé, hmotnostný limit zloženia nesmie presiahnuť 3500 kg. Pri jej prekročení je potrebný vodičský preukaz skupiny B + E (podmienkou zostáva PMT prívesu neprekračuje nosnosť traktora, čo v praxi umožňuje pohybovať sa s nosnosťou 7000 kg). Obytné auto môžete bežne šoférovať s platným vodičským preukazom skupiny B vo vrecku, keďže väčšinou ide o autá s celkovou hmotnosťou do 3500 kg. Na tie ťažšie je potrebný vodičský preukaz skupiny C.
Prívesy a karavany
Karavany sa väčšinou kategorizujú podľa veľkosti, s tým však súvisí aj počet postelí a vybavenie. Najmenšie majú jednu os a sú dlhé 4-4,5 m. Vnútri nájdete 3-4 lôžka, malé WC, skromnú sprchu, umývadlo a malý sporák. Stredné majú väčšinou aj jednu os, dĺžku 4,5 - 6 m, od 4 do 5 lôžok, vnútorné členenie na izby, pohodlnejšiu kuchyňu a kúpeľňu s bojlerom (teplá voda).
Veľké dvojnápravové prívesy sú pre svoju značnú hmotnosť často vybavené podľa individuálnych odporúčaní. Sú ešte drahšie ako kempingy strednej triedy, no štandardne majú oddelené spálne pre 4-6 osôb, plne vybavenú kuchyňu, kúrenie, klimatizáciu a dokonca aj satelitnú TV.
Táborové vozidlá sú založené na malých dodávkach a dodávkach strednej triedy. Najmenšie a najskromnejšie (kapacita 2 osoby) majú karosérie vyrobené napríklad na báze Peugeot Partner alebo Renault Kangoo. Sú tiež o niečo väčšie, určené pre 3-4 osoby (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), ale časť konštrukcie je vyrobená vo forme stanu (napríklad zvýšená strecha so spálňou). Väčšie a pohodlnejšie, s posteľami pre 4-7 osôb. ľudí, vytvorených na základe Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato a Peugeot Boxer.
Dokonca aj tie najobľúbenejšie obytné autá stoja okolo 130-150 tisíc PLN. PLN, tepelne izolovaný, vybavený chladničkou, plynovým sporákom, drezom, plynovým kúrením, bojlerom, nádržami na čistú a špinavú vodu s objemom viac ako 100 litrov.
Obytný automobil, podobne ako karavan, sa nemusí kupovať, dá sa prenajať. Cena je však porovnateľná s nákladmi na bývanie v penziónoch. Počas letnej sezóny budete musieť zaplatiť 350 až 450 PLN za noc s denným limitom najazdených kilometrov 300 km.
Nemusíte vlastniť karavan alebo obytné auto do karavanu. Sieť spoločností prenajímajúcich tento druh dopravy funguje efektívne. Nájomné je však drahé. V sezóne stojí skromný karavan pre 3 osoby 40 PLN na noc, väčší dokonca 60-70 PLN na noc. Za luxusné karavany pre 4-6 osôb musíte minúť 100-140 PLN za noc. Niektoré spoločnosti vyžadujú zálohu niekoľko stoviek PLN, iné jednorazový príplatok 30 PLN za toaletnú chémiu.
To však nie je nič v porovnaní s nákladmi na prenájom obytného auta. Ich najskromnejšie verzie stoja od 300 PLN za noc mimo sezóny po 400 PLN v sezóne. V najluxusnejších variantoch sa náklady zvyšujú na 400-500 PLN, resp. Pohonné hmoty hradí nájomca. Niektorí z spoločnosti stanovujú denný limit najazdených kilometrov 300-350 km a po jeho prekročení si účtujú 0,50 PLN za každý ďalší kilometer. Minimálna doba prenájmu v hlavnej sezóne je zvyčajne 7 dní, mimo sezóny - 3 dni. Záloha za obytný automobil je až niekoľko tisíc PLN (zvyčajne 4000 PLN). S vrátením auta by ste nemali meškať, keďže pokuty dosahujú 50 PLN za každú hodinu mimo zmluvy.
Najvyšší poplatok sa účtuje, keď nájomca vráti obytný automobil neskoro bez toho, aby o tom informoval požičovňu. 6 hodín po skončení platnosti zmluvy dostane polícia oznámenie o krádeži a z účtu nájomcu sa odpíše suma 10 000 PLN. Karavany aj obytné autá sú registrované a poistené v Poľsku, no môžete s nimi cestovať po celej Európskej únii. Niektoré východoeurópske krajiny (Rusko, Litva, Ukrajina, Bielorusko) majú zvyčajne zakázaný odchod.
Všade musíte znášať životné náklady v kempingoch alebo kempingoch. Sú veľmi rôznorodé, v závislosti od regiónu našej krajiny a prestíže miesta v konkrétnom regióne. Kemping v Gdansku účtuje 13-14 PLN za noc za postavenie karavanu a 15 PLN za noc za obytný automobil. V Zakopanom môžu ceny dosiahnuť 14 a 20 PLN a v Jelenii - 14 a 22 PLN. Najdrahšie je na Mazuroch. V Mikołajki je potrebné vziať do úvahy ceny 21 a 35 zł.
Za používanie elektriny si musíte priplatiť 8-10 PLN za noc. Kempovanie nie je oveľa lacnejšie. Poplatok za karavany je v priemere 10-12 PLN za noc a za karavany 12-15 PLN za noc. V každom prípade je potrebné pripočítať 5 PLN až 10/24 hodín na osobu ubytovanú v karavane alebo karavane. V známych turistických regiónoch Európy, napríklad v Taliansku alebo Francúzsku, sú náklady na inštaláciu karavanu 10 eur a obytné autá - 15 eur za deň. Životné náklady na každú osobu sú 5-10 eur a spotreba elektriny 4-5 eur na deň.
Umenie manažmentu
Riadenie obytného auta nerobí veľké problémy, aj keď pre neskúsených vodičov to môže byť poriadna výzva. Sú to veľké a ťažké autá a riadiť ich je ako riadiť naložený kamión.
Trailer je na tom oveľa horšie. Aby ste eliminovali riziko nehody, musíte sa postarať o odolné, certifikované ťažné zariadenie (v Európskej únii ho treba demontovať, ak neťaháte príves), dobrý technický stav (uvoľnené kolesá alebo príliš malý dezén pneumatík môže rýchlo viesť k nehode), dodatočné doklady (prívesy vyžadujú poistenie a pri PMT nad 750 kg aj technické skúšky), kompetentná distribúcia batožiny (jednostranné naloženie alebo príliš malé zaťaženie na háku spôsobí, že sa príves stane nestabilné). Brzdný výkon pri jazde s brzdeným prívesom môže byť až o 70 % horší. Zhoršuje sa aj zrýchlenie, takže je ťažšie predbiehať.
Pri prejazde zákrutou je potrebné pamätať na „prekrytie“ prívesu smerom dovnútra a pri strmých klesaniach zaručí bezpečnosť iba brzdenie motorom na požadovaný prevodový stupeň. Musíte jazdiť plynulo a vyhýbať sa náhlym manévrom. Náhle brzdenie alebo otáčanie môže spôsobiť prevrátenie prívesu. Pri ťahaní karavanu po bežnej ceste môžeme jazdiť maximálne 70 km/h a na dvojprúdovej ceste 80 km/h.
Porovnanie nákladov na rodinné ubytovanie 2 + 1 (dieťa do 4 rokov) v PLN
Lokalizacja | Hotel (3 hviezdičky) | Penzión * Domáci hotel * lacný hotel * Penzión | Camper | príves karavan |
Gdansk | 450 | 250 | 34 | 29 |
Zakopané | 400 | 300 | 50 | 44 |
Elenegurskij | 350 | 150 | 57 | 49 |
Mrągowo | 210 | 160 | 75 | 41 |
Swinoujscie | 300 | 230 | 71 | 71 |
Vetlina | 230 | 100 | 34 | 34 |
blankytná pobrežie | 400 * | 300 * | 112 * | 95 * |
* Priemerné ceny v eurách sú prepočítané podľa výmenného kurzu Národnej banky Poľska zo 14.05.2008. mája 3,42 XNUMX (XNUMX PLN)
Vybrané karavany na poľskom trhu
Model | dĺžka celkom (m) | počet miest na sedenie miesta na spanie | DMS (kg) | Cena (PLN) |
Nevyadov N 126n | 4,50 | 3+1* | 750 | 22 500 |
Nový N 126nt | 4,47 | 2 | 750 | 24 500 |
Adria Altea 432 PX | 5,95 | 4 | 1100 | 37 596 ** |
Hobby Výborná 540 UFe | 7,37 | 4 | 1500 | 58 560 |
Adria Adiva 553 PH | 7,49 | 4 | 1695 | 78 580 ** |
* Traja dospelí a dieťa
Jednotlivé karavany ponúkané na poľskom trhu
Model | auto nadácie | ENGINE | číslo MIES miesta na spanie | DMS (kg) | Cena (PLN) |
Z tripartitného priestoru | Renault Traffic | 2.0 DCI (turbo diesel, 90 km) | 4 | 2700 | 132 160 * |
NEDO 20 | Ford Transit | 2.2 CCTi (turbo diesel, 110 km) | 7 | 3500 | 134 634 * |
Coral Sport A 576 DC | Fiat Ducato | 2.2 JTD (turbo diesel, 100 km) | 6 | 3500 | 161 676 * |
NEDO 400 | Ford Transit | 2.4 CCTi (turbo diesel, 140 km) | 7 | 3500 | 173 166 * |
Vision I 667 SP | majster Renaultu | 2.5 DCI (turbo diesel, 115 km) | 4 | 3500 | 254 172 * |
** Ceny prepočítané z eura podľa výmenného kurzu Národnej banky Poľska zo dňa 12.05.2008. mája 3,42 XNUMX PLN