Mitsubishi chce s Mi-Tech Concept konkurovať Jeepu Wrangler
Koncept Mi-Tech kombinuje motor s plynovou turbínou so štyrmi elektromotormi a vytvára tak jedinečné plug-in hybridné nastavenie.
Mitsubishi šokovalo verejnosť na tohtoročnom autosalóne v Tokiu odhalením konceptu Mi-Tech, malého SUV inšpirovaného dunou buginou, vybaveného plug-in hybridným pohonným ústrojenstvom (PHEV) s twistom.
Japonská automobilka tvrdí, že koncept Mi-Tech „poskytuje bezkonkurenčné potešenie z jazdy a istotu v akomkoľvek teréne za svetla a vetra“, najmä vďaka systému pohonu všetkých kolies (AWD) so štyrmi motormi a absencii strechy a dverí.
Namiesto použitia tradičného spaľovacieho motora v tandeme s elektromotormi na vytvorenie hnacieho ústrojenstva PHEV, koncept Mi-Tech využíva ľahký a kompaktný generátor motora s plynovou turbínou s predĺženým dojazdom.
Na strane konceptu Mi-Tech vynikajú veľké lemy blatníkov a pneumatiky s veľkým priemerom.
Dôležité je, že táto jednotka môže bežať aj na rôzne palivá vrátane nafty, petroleja a alkoholu, pričom Mitsubishi tvrdí, že „jeho výfukové plyny sú čisté, takže spĺňajú environmentálne a energetické požiadavky“.
Elektrický systém pohonu všetkých kolies je doplnený o elektronickú brzdovú technológiu Mi-Tech Concept, ktorá poskytuje „vysokú odozvu a precíznu kontrolu pohonu všetkých štyroch kolies a brzdenia a zároveň prináša dramatické zlepšenia v zákrutách a trakčných výkonoch“.
Napríklad, keď sa dve kolesá pretáčajú počas jazdy v teréne, toto nastavenie môže poslať správne množstvo pohonu na všetky štyri kolesá, prípadne poslať dostatočný krútiaci moment na dve kolesá, ktoré sú stále na zemi, aby jazda pokračovala. .
Ďalšie podrobnosti o hnacom ústrojenstve a prevodovke, vrátane výkonu, kapacity batérie, doby nabíjania a dojazdu, značka nezverejnila, momentálne má Outlander PHEV SUV strednej veľkosti ako jediný elektrifikovaný model vo svojej zostave.
Mohutný vonkajší dizajn Mi-Tech Concept je podčiarknutý najnovšou interpretáciou mriežky chladiča Dynamic Shield od Mitsubishi, ktorá využíva saténovú dosku v strede a šesť vodorovných pruhov medenej farby „zvyšuje výraznosť elektrifikovaného vozidla“.
Interiér využíva horizontálnu tému, zvýraznenú medenými linkami na palubnej doske a volante.
Nechýbajú ani predné svetlomety v tvare T a klzná doska, ktorá je rozdelená na dve časti. Na strane Mi-Tech Concept sú zvýraznené veľké lemy blatníkov a pneumatiky s veľkým priemerom, zatiaľ čo zadné svetlá majú tiež tvar T.
Interiér využíva horizontálnu tému zvýraznenú medenými linkami na prístrojovej doske a volante, zatiaľ čo stredová konzola má iba šesť tlačidiel v štýle klavíra, ktoré uľahčujú ovládanie vďaka vysokej polohe prednej rukoväte.
Kým je pred vodičom umiestnený malý digitálny prístrojový panel, všetky relevantné informácie o vozidle, ako je rozpoznávanie terénu a optimálne navádzanie trasy, sa premietajú na čelné sklo pomocou rozšírenej reality (AR) – a to aj za zhoršených podmienok viditeľnosti.
Mi-Tech Concept je tiež vybavený Mi-Pilot, súpravou pokročilých asistenčných systémov vodiča novej generácie, ktoré fungujú okrem bežných diaľnic a bežného asfaltu aj na poľných cestách.
