Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 verzií)
Ako viete, spotreba paliva je rozdelená do dvoch kapitol. Prvý sa týka automobilovej technológie, ktorej cieľom je urobiť auto hospodárnejším, a druhý sa týka vodiča alebo štýlu jazdy, no tento, druhý, do značnej miery závisí od technológie, ktorú vodič ovláda; ak táto metóda ušetrí peniaze, bude to pre vodiča oveľa jednoduchšie.
V súčasnej dobe známe techniky: mierne vylepšená aerodynamika, nižší valivý odpor pneumatík, systém vypínania motora na krátkych zastávkach (pred semaformi) a ďalšie „drobné“ zmeny. Mitsubishi ClearTec má všetko, čo zahŕňa iný program elektroniky motora, vyšší kompresný pomer, menej viskózny motorový olej, účinnejší alternátor, dlhší prevodový pomer, o palec nižší podvozok (iba pre 14-palcové kolesá) a vyšší tlak. hodnotenie v pneumatikách. Toto je teda teoretický východiskový bod.
Európske normy spotreby a emisií poskytujú zaujímavý výsledok: očakáva sa, že kombinovaná spotreba bude nižšia o 0 litrov paliva na 6 kilometrov (teraz 100, 5) a emisie oxidu uhličitého na kilometer sa znížia o 2 gramy (teraz 19). ... Maximálna rýchlosť zároveň zostala rovnaká a zrýchlenie z pokoja na 119 kilometrov za hodinu je dokonca o desatinu sekundy lepšie (teraz 100).
Ale aj toto je len teória – prax sa robí na ceste a každý jazdí. Musí vedieť, že spomínaná teória a technika môžu pomôcť len vtedy, ak sa ich vodič pokúsi šikovne využiť. Tento kolt sa snaží tomuto vodičovi pomôcť zapnutím šípky na senzoroch – keď má zmysel zaradiť vyšší prevodový stupeň, rozsvieti sa šípka hore a naopak.
Škoda, že tento Colt nemá palubný počítač, keďže sledovanie aktuálnej (ale aj priemernej) spotreby môže pomôcť ušetriť ešte viac. Hovorí sa, že tretina spotreby paliva (a emisií uhlíka) sa stráca kvôli (vypínateľnému) chodu systému AS&G (zastavenie motora, keď auto stojí), ale zaujímavé je, že reštartovanie motora je pomerne dlhé - a najmä dlhšie ako iné autá s takýmto systémom, ktorý sme mali možnosť otestovať.
No každopádne s týmto Coltom sa nám podarilo stlačiť spotrebu v meste na 6 litrov na 8 kilometrov, ale platí aj to, že údaj sa týka extrémnych podmienok - keď je trochu hustá, keď je pravá noha mäkké a keď sa trochu postavím pred semafor.
Nie je však žiadnou novinkou, že pri bežnej jazde je s ClearTec, rovnako ako pre ostatné vozidlá s podobnými systémami, veľmi ťažké ušetriť. Tento Colt má pomerne živú a silnú motorku a vodiča, ktorý rád jazdí rýchlejšie, čo ho „núti“ jazdiť dynamickejšie.
Elektronika vypne zapaľovanie pri 6.700 6.500 otáčkach za minútu, až do 5.500 6.000 sa motor akoby rád roztočí a do 185 XNUMX je dokonca príjemne tichý. Na štvrtom prevodovom stupni a pri XNUMX XNUMX otáčkach za minútu rýchlomer ukazuje XNUMX kilometrov za hodinu, čo znamená, že s takým Coltom, čo je v podstate mestské auto, sa môžete bez obáv vydať na dlhšiu cestu.
Karoséria so štyrmi bočnými dverami, uspokojivý vnútorný priestor, celkom pohodlné sedadlá s príjemným vzhľadom (ktoré nie sú zvlášť efektné v bočnom uchytení, no v záhybe medzi sedadlom a operadlom trochu zvláštne, keďže sa do „toho“ dielu mierne zahryzávajú. telo). pekný kožou obšitý volant s ovládaním audia a tempomatu, efektívna aj keď „iba“ poloautomatická klimatizácia a množstvo odkladacích schránok určených pre malých pasažierov na predných sedadlách.
To však nemá nič spoločné s technológiou, ktorá sa snaží pomôcť vodičovi šetriť palivo. Samozrejme, je to logické: technológia bez auta neznamená nič, nakoniec sú úspory vždy v rukách vodiča a dokonca ani v prípade Mitsubishi ClearTec v modeli Colt 1.3 v praxi neexistujú žiadne vážne dôsledky. na spotrebu paliva. Ale aj krátkodobá skromnosť prináša ovocie. Viete: dinár k dináru. ...
Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 verzií)
Základné informácie
| Predaj: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 13.490 € |
| Náklady na testovací model: | 13.895 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 70 kW (95 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 5,0 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radovy - benzin - zdvihovy objem 1.332 cm? – maximálny výkon 70 kW (95 k) pri 6.000 125 ot./min. – maximálny krútiaci moment 4.000 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 5-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 178 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 11,1 s - spotreba paliva (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km, emisie CO2 119 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 970 kg - celková povolená hmotnosť 1.460 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 3.880 mm - šírka 1.695 mm - výška 1.520 mm - palivová nádrž 47 l. |
| Krabica: | 160-900 L |
Naše merania
| T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 58% / Stav počítadla kilometrov: 2.787 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,2 rokov ( 127 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 15,5 (IV.) S. |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 24,8 (V.) s |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h (V.) |
| testovaná spotreba: | 8,7 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 40,5 |
| AM tabuľka: | 41 |
оценка
Konzervácia – až na ojedinelé prípady – nie je mimoriadne vzrušujúca, ale je dobrá, ak je účinná. ClearTec neuberá Coltu na výkone a úspora spotreby paliva sa v praxi meria v percentách pod 10. Spolu poskytujú rýchlu jazdu a merateľnú spotrebu paliva, ak tomu vodič venuje pozornosť. A ak to vie.
Chválime a vyčítame
komplexný balík úsporných opatrení
volant, radiaca páka
živý a výkonný motor
účinnosť klimatizácie
dvojité dno kufra
relatívne dlhý reštart motora po zastavení
žiadny palubný počítač
sedieť v záhybe
plast v spodnej časti
výškovo nastaviteľný volant
na zadnej lavici nie sú zásuvky
