Misia Apollo 13
Člen posádky Apolla 13 nastúpil do záchranného vrtuľníka SH-3D Sea King z pristávacieho vrtuľníka USS Iwo Jima.
Pondelok neskoro večer 13. apríla 1970. V Mission Control, ktorá sa nachádza v Manned Spacecraft Center (MCC) v Houstone, sa kontrolóri pripravujú na odovzdanie zmeny. Očakáva sa, že riadená misia Apollo 13 bude tretím pristátím človeka na Mesiaci. Zatiaľ to funguje bez väčších problémov, zatiaľ zo vzdialenosti viac ako 300 XNUMX. km pred moskovským časom prichádzajú slová jedného z astronautov Jacka Swigerta: Dobre, Houston, máme tu problém. Swigert ani MSS zatiaľ nevedia, že tento problém sa stane najväčšou výzvou v histórii kozmonautiky, pri ktorej bude život posádky visieť na vlásku niekoľko desiatok hodín.
Misia Apollo 13 bola druhou z troch plánovaných misií v rámci misie H, programu zameraného na presné pristátie na danom mieste a vykonávanie rozsiahleho prieskumu tam. 10. decembra 1969 mu NASA vybrala cieľ na povrchu Strieborného glóbusu. Toto miesto bolo náhornou oblasťou kráteru Cone (kužeľ), ktorý sa nachádza v blízkosti formácie Fra Mauro v Mare Imbrium. Verilo sa, že v oblasti nachádzajúcej sa v blízkosti rovnomenného krátera by malo byť veľa materiálu z hlbších vrstiev Mesiaca, ktorý vznikol v dôsledku uvoľnenia hmoty spôsobeného pádom veľkého meteoritu. Dátum spustenia bol stanovený na 12. marca 1970, záložný dátum na 11. apríla. Vzlet sa mal uskutočniť z komplexu LC-39A na Cape Kennedy (ako sa Cape Canaveral volal v rokoch 1963-73). Nosná raketa Saturn-5 mala sériové číslo AS-508, základná loď CSM-109 (volací znak Odyssey) a expedičná loď LM-7 (volací znak Aquarius). Podľa nepísaného pravidla rotácie posádky Apolla čakala dvojčlenná posádka dve misie, kým odletela ako primárna. Takže v prípade Apolla 13 treba očakávať nomináciu Gordona Coopera, Donna Eiseleho a Edgara Mitchella, zástupcov Apolla 10. Z rôznych disciplinárnych dôvodov však prvé dve neprichádzali do úvahy a Donald Slayton, ktorý mal na starosti výber astronautov na lety, sa v marci 1969 rozhodol zostaviť úplne inú posádku, v ktorej boli Alan Shepard, Stuart Rus a Edgar. Mitchell.
Pretože Shepard len nedávno po komplikovanej operácii uší znovu získal status aktívneho astronauta, vyššie faktory v máji rozhodli, že bude potrebovať viac tréningu. Preto bola 6. augusta táto posádka pridelená k Apollu 14, ktoré malo letieť o pol roka a bolo rozhodnuté preložiť veliteľa (CDR) Jamesa Lovella, pilota veliteľského modulu (pilot veliteľského modulu) do "trinásť, CMP) Thomas Mattingly a pilot lunárneho modulu (LMP) Fred Hayes. Ich rezervným tímom boli John Young, John Swigert a Charles Duke. Ako sa ukázalo krátko pred štartom, školenie dvoch posádok na každú misiu dávalo veľký zmysel...
Člen posádky Apolla 13 nastúpil do záchranného vrtuľníka SH-3D Sea King z pristávacieho vrtuľníka USS Iwo Jima.
začať
Kvôli škrtom v rozpočte sa z pôvodne plánovaných 10 pristátí človeka na Mesiaci mala expedícia najskôr volať Apollo 20 a potom aj Apollo 19 a Apollo 18. Zvyšných sedem misií malo byť dokončených približne za rok a pol, približne raz za štyri mesiace, po jednej, počnúc prvou v júli 1969. Apollo 12 skutočne letelo už v novembri 1969, „1970“ bolo naplánované na marec 13 a „14“ na júl. Samostatné prvky infraštruktúry Trinásť sa na myse začali objavovať ešte pred začiatkom prvej lunárnej expedície. Severoamerická spoločnosť Rockwell poskytla 26. júna veliteľský modul (CM) a servisný modul (SM) KSC. Spoločnosť Grumman Aircraft Corporation dodala obe časti expedičného plavidla 27. júna (palubný modul) a 28. júna (pristávací modul). 30. júna boli CM a SM zlúčené a LM bol dokončený 15. júla po testovaní komunikácie medzi CSM a LM.
Raketa pre trinástku bola dokončená 31. júla 1969. 10. decembra bola konečne dokončená montáž všetkých prvkov a raketa bola pripravená na štart z budovy VAB. Transport na štartovaciu rampu LC-39A sa uskutočnil 15. decembra, kde sa v priebehu niekoľkých týždňov uskutočnili rôzne integračné testy. 8. januára 1970 bola misia preložená na apríl. 16. marca počas demonštračného testu odpočítavania (CDDT), postup pred vzletom, pred ktorým sa kryogénne nádrže naplnia aj kyslíkom. Pri kontrole boli zistené problémy s vyprázdňovaním nádrže č.2. Rozhodlo sa v nej zapnúť elektrické ohrievače, aby sa odparil tekutý kyslík. Tento postup bol úspešný a pozemný tím pri ňom neidentifikoval žiadne problémy. Bomba vybuchla 72 hodín pred štartom. Ukázalo sa, že Dukove deti zo záložnej brigády ochoreli na rubeolu. Zbežný rozhovor ukázal, že zo všetkých „13“ astronautov touto chorobou netrpel iba Mattingly a možno nemal vhodné protilátky, čo riskovalo, že počas letu ochorie. To viedlo k tomu, že bol odklonený od lietania a nahradený Swigertom.
Predvzletové odpočítavanie bolo spustené z hodinového režimu T-28 deň pred plánovaným štartom 11. apríla. Apollo 13 štartuje presne o 19:13:00,61, 13 UTC, v Houstone potom 13:184 ... Štart cestovného letu je ukážkový - motory prvého stupňa sú vypnuté, je odmietnuté, motory druhého stupňa štartujú pracovať. Záchranná raketa LES zamietnutá. Päť a pol minúty po štarte sa vibrácie rakety (pogo) začínajú zvyšovať. Sú spôsobené prívodom paliva do pohonného systému, ktorý vstupuje do rezonancie s vibráciami zostávajúcich prvkov rakety. To môže vyradiť pohonný systém a tým aj celú raketu. Centrálny motor, ktorý je zdrojom týchto vibrácií, havaroval viac ako dve minúty pred plánovaným termínom. Predĺženie zvyšku o viac ako pol minúty umožňuje zachovať správnu dráhu letu. Tretia etapa začína svoju prácu na konci desiatej minúty. Trvá to niečo vyše dve a pol minúty. Komplex vstupuje na parkovaciu obežnú dráhu s nadmorskou výškou 186-32,55 km a sklonom XNUMX°. Všetky lodné a úrovňové systémy sa testujú počas nasledujúcich dvoch hodín. Nakoniec je udelené povolenie vykonať manéver Trans Lunar Injection (TLI), ktorý vyšle kozmickú loď Apollo na Mesiac.
Manéver sa začal o T+002:35:46 a trval takmer šesť minút. Ďalšou fázou misie je oddeliť CSM od hodnosti S-IVB a potom ho pripojiť k LM. Po troch hodinách a šiestich minútach letu sa CSM oddelí od S-IVB. O trinásť minút neskôr posádka zakotvila v LM. Vo štvrtej hodine letu posádka vytiahne lunárny lander S-IVB. Spoločné kozmické lode CSM a LM spoločne pokračujú v samostatnom lete na Mesiac. Počas bezvládneho letu na Mesiac bola inštalácia CSM / LM uvedená do riadenej rotácie, tzv. Pasívna tepelná kontrola (PTC) na zabezpečenie rovnomerného ohrevu lode slnečným žiarením. O trinástej hodine letu nastupuje posádka na 10-hodinový odpočinok, prvý deň letu sa počíta ako veľmi úspešný. Nasledujúci deň v T+30:40:50 posádka vykoná hybridný orbitálny manéver. Umožňuje dostať sa na miesta na Mesiaci s vyššou selenografickou šírkou, ale neposkytuje voľný návrat na Zem v prípade poruchy motora. Posádka opäť odchádza, netušiac, že toto bude posledný úplný odpočinok v najbližších dňoch.
Výbuch!
Vstup do LM a kontrola jeho systémov sa zrýchli o štyri hodiny, počnúc 54. hodinou misie. Počas nej prebieha priamy televízny prenos. Krátko po jeho dokončení a návrate do CSM, riadenie misie vydá pokyn na zmiešanie fľaše s tekutým kyslíkom 2, ktorej senzor ukazuje anomálne hodnoty. Destratifikácia obsahu nádrže ju môže vrátiť do bežnej prevádzky. Zapnutie a vypnutie mixéra trvalo len niekoľko sekúnd. O 95 sekúnd neskôr, v T+55:54:53, astronauti počujú hlasný buchot a cítia, ako sa loď začína triasť. Zároveň sa rozsvietia signálne lampy informujúce o kolísaní napätia v elektrickej sieti, zapínajú sa orientačné motory, loď krátkodobo stráca kontakt so Zemou a obnovuje ho pomocou antény so širším lúčom. O 26 sekúnd neskôr Swigert prednesie pamätné slová: "Dobre, Houston, máme tu problém." Na výzvu zopakovať veliteľ objasňuje: Houston, máme problém. Mali sme podpätie na hlavnej zbernici B. Na Zemi teda existuje informácia, že na napájacej zbernici B je pokles napätia. Ale aký je na to dôvod?
