Minivany 7 miest: prehľad modelov

7-miestne minivany sú veľmi obľúbené v Európe, USA, juhovýchodnej Ázii a tu v Rusku. Výber je pomerne široký, každý výrobca má vo svojej zostave niekoľko modelov, o ktorých sme už hovorili na našej webovej stránke Vodi.su, popisujúc minivany Toyota, Volkswagen, Nissan a ďalších automobilových spoločností.

V tomto článku sa pozrieme na obľúbené 7-miestne minivany pre rok 2015.

Citroen C8

Citroen C8 je osobná verzia nákladnej dodávky Citroen Jumpy. Tento model môže byť navrhnutý pre 5, 7 alebo 8 miest. Vyrába sa od roku 2002, v rokoch 2008 a 2012 prešiel menšími aktualizáciami. Postavený na základe modelu Citroen Evasion. Nasledujúce modely sú v zásade postavené na rovnakej platforme a líšia sa možno aj názvami:

• Nechaj Ulyssesa
• Peugeot 807;
• Lancia Phedra, Lancia Zeta.

Teda ide o produkty skupiny Peugeot-Citroen v úzkej spolupráci s talianskym Fiatom.

Po poslednej aktualizácii v roku 2012 poteší Citroen C8 predĺženým rázvorom, takže pasažieri v zadnom 3. rade sa môžu cítiť celkom pohodlne. Na želanie je možné do zadného radu umiestniť 2 samostatné kreslá alebo jednu pevnú pohovku pre 3 pasažierov, čím sa kapacita zvýši na osem osôb - vzorec nástupu je 2 + 3 + 3.

V priebehu rokov výroby bol minivan vybavený niekoľkými typmi motorov, benzínových aj naftových. Najvýkonnejší trojlitrový benzínový motor je schopný vyžmýkať 210 koní. Diesel 2.2 HDi bez problémov vyprodukuje 173 koní. Ako prevodovku si môžete objednať 6-stupňovú manuálnu prevodovku alebo 6-stupňovú automatickú prevodovku.

V Rusku ho v súčasnosti nezastupujú oficiálni predajcovia, no existuje aj iná možnosť, ktorá tiež zapadá do kategórie 7-miestnych rodinných minivanov. Ide o nedávnu inováciu - Citroen Jumpy Multispace.

Jumpy Multispace sa ponúka s dvoma typmi turbodieselu:

• 1.6-litrový 90-koňový agregát, ktorý sa dodáva výhradne s manuálnou prevodovkou;
• 2.0-litrový motor s výkonom 163 koní, spárovaný so 6-pásmovým automatom.

Maximálna kapacita tohto minivanu je 9 osôb, no možnosti premeny interiéru sú veľmi rozmanité tak, aby sa dal jednoducho prispôsobiť vašim potrebám.

Auto je okrem iného celkom ekonomické – menej výkonný motor spotrebuje na diaľnici 6,5 litra a v meste 8,6. 2.0-litrový agregát si vypýta 9,8 litra v meste a 6,8 na diaľnici.

Dodáva sa v troch úrovniach výbavy:

• Dynamique (1.6 l. 6MKPP) - 1,37 milióna rubľov;
• Dynamique (2.0 l. 6MKPP) - 1,52 milióna;
• Tendance (2.0 l. 6MKPP) - 1,57 milióna rubľov.

Dobrá voľba pre veľkú rodinu.

Keďže sme sa už dotkli Citroenu, nemožno spomenúť ďalší populárny model - aktualizovaný Citroen Grand C4 Picasso.

Dnes je prezentovaný v salónoch oficiálnych predajcov a môže sa pochváliť všetkým, čo potrebujete:

• nastavenie volantu vo všetkých rovinách;
• asistenčné systémy vodiča - tempomat, zamedzenie pohybu auta na svahu, rozdelenie brzdnej sily, ABS, EBD atď.;
• vysoká úroveň aktívnej a pasívnej bezpečnosti;
• pohodlné sedadlá s množstvom nastavení vo všetkých troch radoch.

Tento aktualizovaný 7-miestny minivan má dobré technické vlastnosti:

• 1.5-litrový turbodiesel s výkonom 115 k;
• 1.6 litrový benzínový motor s výkonom 120 koní

Nafta v kombinovanom cykle spotrebuje len 4 litre nafty – 3,8 mimo mesta a 4,5 v meste. Benzínová verzia je menej ekonomická – 8,6 v mestskom cykle a 5 na diaľnici.

Ceny nie sú najnižšie - 1,3-1,45 milióna rubľov, v závislosti od konfigurácie.

Dacia Lodgey

Dacia Lodgy je vývojom inžinierov a dizajnérov známej rumunskej spoločnosti postavený na platforme, ktorú vytvorili. Bohužiaľ, v Rusku je možné túto 7-miestnu kompaktnú dodávku kúpiť iba na sekundárnom trhu alebo objednať na európskych aukciách, o ktorých sme písali na našej webovej stránke Vodi.su.

Kompaktná dodávka je určená pre 5 alebo 7 osôb. Ide o pohon predných kolies. Ako použité pohonné jednotky:

• 1.5-litrové diesely;
• 1.6-litrový benzínový motor;
• 1.2 litrový preplňovaný benzínový motor.

Prevodovka môže byť 5 alebo 6 stupňová manuálna. Auto bolo v Európe vrelo prijaté a podľa výsledkov z roku 2013 sa dostalo do TOP 10 najpredávanejších minivanov strednej triedy. Jeho obľúbenosť ale s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobila pomerne nízka cena – od 11-tisíc eur. Preto sa nakupuje predovšetkým v krajinách východnej Európy - Rumunsko, Bulharsko, Slovensko, Maďarsko, Grécko.

Tento model sa prezentuje aj na Ukrajine, len pod značkou Renault Lodgy. Ceny - od 335 do 375 tisíc hrivien alebo asi 800 - 900 tisíc rubľov.

Pokiaľ ide o lacné auto, Lodgy poteší vysokou úrovňou komfortu. To sa ale nedá povedať o bezpečnosti – iba 3 hviezdičky z piatich podľa výsledkov nárazových testov Euro NCAP.

Fiat Freemont

Fiat Freemont je minivan, ktorý je momentálne dostupný v oficiálnych showroomoch Moskvy. Musím povedať, že ide o vývoj amerického koncernu Chrysler - Dodge Journey. Ale ako viete, Taliani si túto spoločnosť podriadili pre seba a teraz sa tento 7-miestny terénny kombi v Európe predáva pod značkou Fiat.

Môžete si ho kúpiť v jednej konfigurácii - Urban, za cenu jeden a pol milióna rubľov.

Špecifikácie sú nasledovné:

• veľkosť motora - 2360 cm170, výkon XNUMX koní;
• pohon predných kolies, automatická prevodovka 6 rozsahov;
• kapacita - 5 alebo 7 osôb vrátane vodiča;
• maximálna rýchlosť - 182 km / h, zrýchlenie na stovky - 13,5 sekundy;
• spotreba - 9,6 litra AI-95.

Slovom, auto nežiari dynamickými vlastnosťami, ale to sa dá pochopiť, pretože jeho pohotovostná hmotnosť je takmer 2,5 tony.

Auto má štýlovú palubnú dosku, pohodlné sedadlá, trojzónovú klimatizáciu. Navyše sú tu potrební asistenti, bezpečnostné systémy, možnosť premeny kabíny podľa vlastného uváženia.

Mazda 5

Aby sme nevenovali celý článok európskym autám, prejdime do Japonska, kde sa dodnes vyrába kompaktné MPV Mazda 5, v minulosti známe ako Mazda Premacy.

Spočiatku to bolo v 5-miestnej verzii, ale v aktualizovaných verziách bolo možné umiestniť tretí rad sedadiel. Je pravda, že to nie je príliš pohodlné a môžu tam sedieť iba deti. Napriek tomu má auto dobré vlastnosti - benzínový motor s prirodzeným nasávaním s výkonom 146 k. No plus rozpoznateľný exteriér a interiér Mazdy, ktorý sa nedá s ničím zameniť.

Na sekundárnom trhu stojí auto od 350 tisíc (2005) do 800 tisíc (2011). Nové autá sa nedodávajú do salónov oficiálnych predajcov.

Načítava…