Mini One (55 kW)
Vidíte, kam mierime? Mini One je skvelé auto, no tentokrát bola verzia, ktorú sme dostali na test, vybavená najslabším motorom v zostave. 1kW 4-litrový štvorvalec odvádza dobrú prácu pri prevoze vozidla z bodu A do bodu B, ale čo už, keď je auto so všetkými komponentmi vyladené na radosť z jazdy a honičky v zákrutách.
Začnime vzhľadom. Je ťažké vidieť, že toto je základné Mini. Ak by mu niekto vyvŕtal dieru v kapote, ľahko by niekoho oklamal, aby si myslel, že ide o Cooper S. Len malé kolieska mu hovoria, že toto je základná verzia.
Pri pohľade dovnútra je ťažké zostať ľahostajní. Rýchlomer rozosmeje každého. Niektorí ho budú obdivovať s úsmevom, iní sa mu budú smiať. To je však skutočne nepraktické, pretože je ďaleko od smeru pohľadu vodiča. Použiteľnosť zvyšuje menší digitálny ukazovateľ rýchlosti umiestnený vedľa volantu.
Pokiaľ ide o použiteľnosť, stojí za zmienku niekoľko nepraktických rádiových príkazov. Dodávajú sa v niekoľkých sadách a často nikto nevie, kde sa má ručne rezať. Pravdepodobne to časom skončí v krvi. ... Sedí perfektne, pretože sedadlá sú silne posunuté smerom k zadnej časti auta.
V tej dobe je na zadnej lavici veľmi málo miesta, ale dá sa to tolerovať na krátke vzdialenosti. Kufor je skromný, ale zrazením zadnej lavice ho rýchlo urobíme nenásytnejším.
Pri jazde na Mini nie je potrebné plytvať slovami. Teraz je každému jasné, že v tejto triede automobilov sa z toho stal koncept potešenia z jazdy v zákrutách. Gokart, radi ho volajú. A nie sú ďaleko od pravdy. Perfektne naladené odpruženie, mimoriadne komunikatívne riadenie, tuhosť karosérie. ... Čo ak. ... Tak sme tam zas. Nie je to zlé, pomaly sa začíname utešovať.
Rovnako zmýšľajúci ľudia by však mohli ľahko niečo odstrániť zo zoznamu príslušenstva výmenou za výkonnejšiu verziu motora. A veríme, že sa budú smiať viac ako tí, ktorých úsmev prinesie vyhrievané sedadlá alebo niečo podobné. ... Mimochodom, všimli ste si, že sme v takom krátkom teste použili slovo „úsmev“ niekoľkokrát? Náhoda?
Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Mini One (55 kW)
Základné informácie
| Predaj: | BMW GROUP Slovinsko |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 16.450 € |
| Náklady na testovací model: | 19.803 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 55 kW (75 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 13,2 s |
| Maximálna rýchlosť: | 175 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 5,3 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radovy - benzin - zdvihovy objem 1.397 cm? – maximálny výkon 55 kW (75 k) pri 4.500 120 ot./min. – maximálny krútiaci moment 2.500 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 175/65 R 15 H (Michelin Energy). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 175 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 13,2 s - spotreba paliva (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, emisie CO2 128 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.135 kg - celková povolená hmotnosť 1.510 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 3.699 mm - šírka 1.683 mm - výška 1.407 mm - palivová nádrž 40 l. |
| Krabica: | 160-680 L |
Naše merania
| T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 38% / Stav počítadla kilometrov: 2.962 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 14,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 19,5 rokov ( 114 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 14,3 / 17,3 |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 20,1 / 24,1 |
| Maximálna rýchlosť: | 175 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 6,7 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 42,2 |
| AM tabuľka: | 41 |
оценка
Mini zapôsobí zakaždým. S detailmi, jazdným výkonom, vzhľadom, reputáciou, históriou... Od nás len rada: choďte trochu nižšie podľa cenníka, na výkonnejšiu verziu motora – všestranné potešenie je zaručené.
Chválime a vyčítame
jazdný výkon
pozícia vodiča
detaily v interiéri
slabý motor
veľkosť hlavne
rádiové ovládanie
