Mercedes, história cez prístrojové dosky
Stavba a údržba nákladných vozidiel

Mercedes, história cez prístrojové dosky

Mercedes, história cez prístrojové dosky

2 / 16

LK 710 1964

Ovládací panel v maľovaný plech, veľký bakelitový volant s tenkou hlavicou, niekoľko spínačov, nehovoriac o popolníku: takto vyzerali prvé sedadlá vodičov ťažkých modelov s krátkou kapotou od Mercedes-Benz. Pred 60 rokmi.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

3 / 16

LK 710 1964

Tieto nákladné autá sa vyrábajú od roku 1958. až 90 a sú stále považované za legendy kvôli ich trvanlivosti. Mali sme málo tímov a bolo to samozrejme veľmi dôležité, výhoda v najagresívnejších prostrediach.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

4 / 16

LK 2624 1972

Z tejto pozície vodič sledoval prácu nezničiteľného motory OM 355 umiestnený pod krátkou kapotou na väčších a výkonnejších verziách tohto nákladného vozidla.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

5 / 16

LK 2624 1972

Vysokovýkonné modely 19 a 26 ton majú za sebou dlhú kariéru v Afrike a na Strednom východe. Ich prístroje boli totožné s „ľahšími“ modelmi.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

6 / 16

1632 1980

Tú otvorila séria NG. horizontálny rozvoj so spínačmi a kontrolkami a výstražnými svetlami umiestnenými pozdĺž horného okraja palubnej dosky.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

7 / 16

1632 1980

Séria NG prispôsobila rozhranie vodiča pokročilým schopnostiam traktora, čo viedlo aj k verziám s výkonným motorom. 10 valce 18 litrov ako v roku 1632 na fotke.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

8 / 16

1317 1989

Volant a prístrojová doska vylepšenej kabíny radu tzv. "svetlá trieda" (LK) boli navrhnuté pre väčšiu funkčnosť a prehľadnosť. Typické sú odtiene hnedý 80 rokov.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

9 / 16

1317 1989

Na LC vyrobených v rokoch 1984 až 1998, racionálne formy z kokpitu ich podporovali ovládacie prvky navrhnuté tak, aby poskytovali väčšiu funkčnosť a prehľadnosť.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

10 / 16

Atego 1222 2010

Prístrojová doska Atega zdieľa mnohé prvky so sériou Actros, vrátane volantu s ovládacími prvkami. po stranách krytu airbagu... Štruktúra panelu je tiež podobná, ovládacie prvky sú rozmiestnené po rôznych povrchoch, ktoré sa čoskoro stanú digitálnymi.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

11 / 16

Atego 1222 2010

Druhá generácia Atega mala štyri rôzne varianty kabínyergonomickejší interiérvrátane ovládacích prvkov a mnohých komponentov väčšieho Actrosa.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

12 / 16

Actros 2 2003

Na Actrose 2 sedadlá, volant, spínací panel: veľa prvkov už môže byť prispôsobené... Zobrazovací systém tiež prešiel výrazným vývojom oproti predchádzajúcemu centrálny digitálny displejschopný zobraziť napríklad zaradený prevodový stupeň a činnosť pomocných systémov.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

13 / 16

Actros 2 2003

Rovnako ako exteriér je vyrobená aj palubná doska Actros druhej generácie. obálkovanie a s množstvom ovládacích prvkov na dosah ruky.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

14 / 16

Actros 2 2018

Na Actros 2018 nájdeme dve obrazovky s vysokým rozlíšením: Riadiaca jednotka je individuálne nakonfigurovaná a môže zobrazovať činnosť Active Drive Assist a Predictive Powertrain Control. Sekundárny displej je dotykový, ktorý možno používať ako smartfón. V multifunkčný volant stalo sa veliteľským centrom.

Mercedes, história cez prístrojové dosky

15 / 16

Actros 2 2018

Piata generácia Mercedes-Benz Actros predstavená pre prvý na svete takmer úplne digitalizované pracovisko. Súčasťou rozhrania sú aj dva displeje MirrorCam na A-stĺpikoch.

Najnovšie prezentácie

16 / 16

Pridať komentár