Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

V skutočnosti to isté možno povedať aj o motorovej palete, keďže, ako pri triede E, začína s 2-litrovým motorom a nie s 0-litrovým motorom ako v triede C. Nie je to však to isté. CLK je kupé, takže môžeme konštatovať, že jeho zákazníci sú mladší a v srdci dynamickejší.

Preto nie je prekvapujúce, že okrem základného 2-litrového motora, ktorý môže produkovať 0 kW / 100 k, boli od začiatku k dispozícii kompresorové motory 136, 2 a 0 litre, ktoré dávali zhruba rovnaký výkon. .. slabší o 2 kW / 3 k a silnejší o 141 kW alebo 192 k. viac.

So zavedením novej triedy C CLK s číslom 200 dostal Kompressor aj nový motor. Od svojho predchodcu sa veľmi nelíši, pretože objem spolu s vývrtom a mechanizmom zostal nezmenený, takže výkon je o niečo nižší. Namiesto 141 kW / 192 k môže dať 120 kW / 163 k a krútiaci moment je tiež o 40 Nm nižší, pretože sa pohybuje okolo 230 Nm.

Predstavením nového motora zaplnil Mercedes-Benz medzeru 41 kW / 56 k. medzi základným motorom a jeho bratom kompresorom, ale zároveň poskytol majiteľom nového Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor dostatok športových vlastností.

Nováčik má síce o niečo horšie zrýchlenie, ale aj fabrika sľúbila 9 sekúnd od 1 do 0 kilometrov za hodinu je pre CLK stále veľmi živá. V meraniach sa nám dokonca podarilo vylepšiť tento výsledok o štyri desatiny sekundy a namerali sme aj vyššiu konečnú rýchlosť, ako sľúbili vo fabrike.

Napriek o niečo nižšiemu výkonu netreba hovoriť o nedostatočnom napájaní nového motora. Môžeme však povedať, že jazda s ním sa stala ešte športovejšou. Tú poskytuje predovšetkým nová manuálna prevodovka, ktorá už nie je päťstupňová, ale šesťstupňová. Viac prevodových stupňov a kratšie prevodové pomery medzi nimi dodávajú modelu Mercedes-Benz Coupe v každom z nich trochu väčšiu živosť, čo samozrejme vyžaduje, aby dynamickí vodiči častejšie používali radiacu páku. Je však potrebné priznať, že táto úloha je teraz oveľa príjemnejšia, pretože nová prevodovka je tiež presnejšia a pohyby sú oveľa kratšie.

Nový kompresor CLK 200 stále uspokojuje všetkých, ktorí sa nechcú len blázniť a blázniť v zákrutách a ktorí si len vedia užiť tichú jazdu. Nebudú cítiť potrebu častých zmien prevodových stupňov, pretože kompresor dodáva všetok krútiaci moment 230 Nm od 2500 4800 ot / min a otáčok až do 5300 XNUMX ot / min a dosahuje maximálny výkon pri XNUMX XNUMX ot / min. Novinka pod kapotou týmto opäť dokazuje, že je úplne zbytočné vkĺznuť do červeného políčka, ako v prípade svojho predchodcu. Zvyšuje sa iba hluk a spotreba paliva.

Napriek nižšiemu výkonu motora budú bohužiaľ všetci potenciálni kupujúci modelu CLK 200 Kompresor v spoločnosti Mercedes-Benz stále nešťastní. Minimálne čo sa týka ceny, pretože základný model s týmto motorom je stále veľmi drahý: 8.729.901 toliara. Správny. Bohužiaľ, ani kapacita kompresora Mercedes-Benz nie je lacná.

Matevž Koroshec

FOTO: Uro П Potoкnik

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

Základné informácie

Predaj:	AC Interchange doo
Náklady na testovací model:	40.037,63 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Moc:	120 kW (163 KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h):	9,1 s
Maximálna rýchlosť:	223 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus:	9,4 l / 100 km

Technické informácie

motor:	4-valec - radový - benzínový - zdvihový objem 1998 cm3 - maximálny výkon 120 kW (163 k) pri 5300 ot./min. - maximálny krútiaci moment 230 Nm pri 2500-4800 ot./min.
Prenos energie:	motor s pohonom zadných kolies - 6-stupňová synchronizovaná prevodovka - pneumatiky 225/50 16 H
Емкость:	maximálna rýchlosť 223 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 9,1 s - spotreba paliva (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (bezolovnatý benzín, ZŠ 95)
omša:	prázdne auto 1415 kg
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4567 mm - šírka 1722 mm - výška 1345 mm - rázvor 2690 mm - svetlá výška 10,7 m
Vnútorné rozmery:	palivová nádrž 62 l
Krabica:	bežných 420 l

оценка

• Mercedes-Benz CLK nie je pretekárske auto, ale skôr kupé, ktoré chce svojho majiteľa rozmaznávať. S výbavou Avantgarde chce byť toto potešenie dokonca trochu športové. Aj keď 2,0-litrový preplňovaný motor nie je najlepší v zostave, môžeme povedať, že s týmto balíkom výbavy robí svoju prácu celkom spoľahlivo.

Chválime a vyčítame

pocit vnútri

kultivované a dostatočné

výkonný motor

šesťstupňová prevodovka

bohatá výbava

obraz

volant nie je výškovo nastaviteľný

zadné bočné okná sa neotvárajú

priestornosť na zadnej lavici

sklopná rukoväť operadla