Mercedes: niekoľko rokov, ale napäté, vo Formule 1 - Formule 1
Mercedes má v motoristickom športe dlhú tradíciu, ale v F1 odohral iba šesť sezón. Napriek týmto krátkym, ale bohatým skúsenostiam v cirkuse je nemecký tím jediným (spolu s Ferrari), ktorí sa môžu pochváliť pretekaním dvoch najsilnejších jazdcov: Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio... Poďme spoločne zistiť krátku históriu tohto tímu.
Mercedes: história
La Mercedes debutuje v F1 в Veľká cena Francúzska v roku 1954, štvrté preteky sezóny, a hneď získal double s argentínskym jazdcom. Juan Manuel Fangio (Majster sveta 1952) a s nemčinou Karl Kling... Tretí pilot, Hans Herrmann (tiež nemecký) namiesto toho nútený odísť do dôchodku.
Prvá sezóna Hviezdy v cirkuse je okamžitým víťazom: Fangio sa stáva druhým majstrom sveta vďaka ďalším trom úspechom v Nemecku (kde je pre domáceho jazdca nainštalované štvrté auto). Nemecký Lang), vo Švajčiarsku a Taliansku.
Zbohom preteky
Prvá plná sezóna sa uskutočnila v roku 1955 Mercedes, je dominancia nemeckého domu ešte evidentnejšia. Fangio má na konte štyri víťazstvá (Argentína, Belgicko, Holandsko a Taliansko) v siedmich Grand Prix a novú zmluvu s Veľkou Britániou. Sterling Moss prináša domov víťazstvo v domácich pretekoch. Z ďalších najatých pilotov si všímame už známych Klinga a Herrmanna, našich Piero Taruffi a francúzsky Andre Simon.
Na konci sezóny sa však Star rozhodne kvôli nehode odstúpiť. Pierre Levegh všetko 24 hodín Le Mans riadenie Mercedesu: 84 mŕtvych a 120 zranených.
Návrat do F1
La Mercedes do F1 sa vracia až v roku 2010, keď nakúpi u Ross Brown väčšina tímu Hnedý GP, Majsterka sveta z roku 2009, a premenuje tím na svoje vlastné meno.
Najali sa dvaja nemeckí piloti: sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher (vrátil sa k pretekaniu po štvorročnej absencii) e Nico Rosberg (7. miesto na MS o rok skôr).
spiatočný Mercedes v cirkuse je to dobré, ale nie výlučne: najlepšie výsledky, napodiv, podáva Rosberg (ktorý v Malajzii, Číne a Spojenom kráľovstve obsadil tri tretie miesta) a tím skončil na štvrtom mieste v svetovom šampionáte konštruktérov.
Situácia sa zhoršila v roku 2011, keď napriek potvrdeniu štvrtého miesta medzi tímami chýbali pódiá a najlepším výsledkom pretekov bolo Schumiho štvrté miesto v Kanade.
V 2012 Mercedes medzi konštruktérmi skončil dokonca piaty, ale priniesol väčšiu spokojnosť: návrat tímu k úspechu o 57 rokov neskôr (vďaka Rosbergovi v Číne) a Michaelovo posledné pódium v kariére (vo Veľkej cene Európy).
V roku 2013 nastal pre Star kvantový skok: nazýva sa to Lewis Hamilton (Majster sveta 2008) namiesto Schumachera a o dve preteky sa ešte len bojuje, je nemecký tím druhým medzi konštruktérmi. Vďaka víťazstvu Angličana v Maďarsku a dvom Rosbergovým úspechom v Monte Carle a vo Veľkej Británii.
