Mercedes-Maybach GLS 600 2022 z roku

Môžete namietať, že žiadna značka nie je synonymom luxusu viac ako Mercedes-Benz, ale to, čo sa stane so štandardným SUV GLS, nie je dostatočne exkluzívne pre váš vkus?

Vstúpte do Mercedesu-Maybach GLS 600, ktorý stavia na ponuke veľkých SUV značky s extra dávkou luxusu a honosnosti.

Táto vec kričí peniaze ako Louis Vuitton alebo Cartier, len má štyri kolesá a odvezie pasažierov s takmer bezkonkurenčnou úrovňou sofistikovanosti a pohodlia.

Je to však viac ako len výstava? A dokáže sa vysporiadať s nástrahami každodenného života bez toho, aby stratilo svoj žiarivý lesk podobný šperku? Poďme jazdiť a zistiť.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
Hodnotenie bezpečnosti
typ motora	4.0l turbo
Druh paliva	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnosť paliva	12.5 l / 100 km
pristávacia	5 miest na sedenie
Cena	$380,198

Predstavuje dobrú hodnotu za peniaze? Aké funkcie má? 8/10

Najlepšie veci v živote môžu byť zadarmo, ale tie najluxusnejšie veci majú určite svoju cenu.

Mercedes-Maybach GLS za 378,297 600 dolárov, ktorého cena je XNUMX dolárov pred cestovnými výdavkami, je pravdepodobne nedostupný pre väčšinu obyčajných smrteľníkov, ale je nepopierateľné, že Mercedes minul na výdavky veľa peňazí.

A keďže stojí takmer 100,000 63 USD severne od 281,800 XNUMX USD (XNUMX USD) Mercedes-AMG GLS, s ktorým zdieľa platformu, motor a prevodovku, budete chcieť za svoje peniaze trochu zarobiť.

Mercedes-Maybach GLS 380,200 600 s cenou XNUMX dolárov pred cestovnými výdavkami je pravdepodobne pre väčšinu nedostupný. (Obrázok: Tung Nguyen)

Štandardné prvky zahŕňajú bezkľúčový prístup, štartovanie tlačidlom, čalúnenie interiéru kožou Nappa, head-up displej, posuvné sklenené strešné okno, elektricky ovládané dvere, vyhrievané a chladené predné a zadné sedadlá a vnútorné osvetlenie.

Ale ako stelesnenie luxusných SUV Mercedes má Maybach aj 23-palcové kolesá, vyhrievaný kožený volant, drevené obloženie s otvorenými pórmi a päťzónovú klimatizáciu – jednu pre každého cestujúceho!

Maybach má tiež 23-palcové kolesá. (Obrázok: Tung Nguyen)

Multimediálne funkcie zahŕňajú 12.3-palcový dotykový displej Mercedes MBUX so satelitnou navigáciou, podporu Apple CarPlay/Android Auto, digitálne rádio, prémiový zvukový systém a bezdrôtovú nabíjačku smartfónov. 

Cestujúci na zadných sedadlách tiež získajú zábavný systém s TV-tunerom, aby ste mohli držať krok s Kardashiankami na cestách, ako aj na mieru vyrobený tablet MBUX s klímou, multimédiami, vstupom pre satelitnú navigáciu, ovládaním sedadiel a ďalšími.

Bohužiaľ, počas používania rôznych funkcií sa tablet Samsung niekoľkokrát zrútil a vyžadoval reštart.

Za multimediálne funkcie je zodpovedný 12.3-palcový dotykový displej Mercedes MBUX so satelitnou navigáciou.

Niet pochýb o tom, že aktualizácia softvéru môže vyriešiť niektoré problémy s pripojením, ale to by sa nemalo stávať v drahom ultraluxusnom SUV.

Možnosti pre Maybach GLS sú prekvapivo obmedzené, pričom kupujúci si môžu vybrať medzi rôznymi farbami exteriéru a obložením interiéru, pohodlnými sedadlami v druhom rade (ako na našom testovacom aute) a zadným chladičom na šampanské.

Pozrite sa, takmer 400,000 XNUMX dolárov za SUV sa môže zdať veľa, ale od Maybach GLS naozaj nechcete nič a cenovo je porovnateľný s inými špičkovými SUV, ako sú Bentley Bentayga a Range Rover SV Autobiography.

Je na jeho dizajne niečo zaujímavé? 10/10

Ak máte bohatstvo, prečo sa ním neprechváliť? Myslím, že toto môže byť filozofia dizajnérov Maybach v ústredí a je to vidieť!

Štýl Maybach GLS môže byť jeho najkontroverznejším bodom. Ale aby som bol úprimný, milujem to!

Dizajn je taký prehnaný a pútavý, že vás vyčarí úsmev na tvári. (Obrázok: Tung Nguyen)

Množstvo chrómu, ozdoba trojcípej hviezdy na kapote a najmä voliteľné dvojfarebné lakovanie sú také výrazné a nápadné, že vyvolávajú úsmev.

Vpredu má Maybach tiež pôsobivú mriežku chladiča, ktorá mu dodáva solídny vzhľad na ceste, zatiaľ čo profil charakterizujú masívne 23-palcové viaclúčové kolesá – lepšie parkujte ďalej od odkvapov!

Tiež si všimnete, že Maybach sa vyhýba zvyčajnému čiernemu plastovému obloženiu okolo blatníkov a spodnej časti karosérie, ktoré sa vyskytuje na menších/lacnejších SUV, v prospech lesklých čiernych panelov vo farbe karosérie.

Vpredu má Maybach impozantnú mriežku chladiča, ktorá mu dodáva solídny vzhľad na ceste. (Obrázok: Tung Nguyen)

Na C-stĺpiku je tiež malý odznak Maybach, ktorý je pekným nádychom zmyslu pre detail. Vzadu je viac chrómu a dvojité koncovky výfuku naznačujú ponúkaný výkon. Ale je to vo vnútri, kde naozaj chcete byť.

Všetko vo vnútri je more prémiových materiálov na dotyk, od palubnej dosky až po sedadlá a dokonca aj koberec pod nohami.

Aj keď usporiadanie interiéru pripomína GLS, ďalšie detaily, ako sú pedále vyrazené Maybachom, jedinečný informačno-zábavný systém a volant s drevom robia z interiéru niečo skutočne výnimočné.

A ak sa rozhodnete pre pohodlné zadné sedadlá, v súkromnom lietadle nebudú vyzerať nevhodne.

Všetko vo vnútri je more prémiových materiálov, ktoré sú príjemné na dotyk.

Druhý rad sedadiel má tiež kontrastné prešívanie na opierkach hlavy, vankúšoch, konzole a dverách, čo vozidlu dodáva nádych triedy.

Vidím, že Maybach GLS nemusí byť každému po chuti, ale určite vyčnieva z mora podobných luxusných SUV.

Aký praktický je vnútorný priestor? 8/10

Maybach GLS je založený na doteraz najväčšom SUV Mercedesu, čo znamená, že má dostatok priestoru pre cestujúcich a náklad.

Predný rad pôsobí skutočne luxusne, s dostatkom miesta pre hlavu, nohy a ramená pre šesťmetrových dospelých.

Úložné možnosti zahŕňajú veľké vrecká na dverách s priestorom na veľké fľaše, dva držiaky na poháre, priehradku na smartfón, ktorá slúži ako bezdrôtová nabíjačka, a úložný priestor v podpazuší.

Prvý rad pôsobí skutočne luxusne.

Zadné sedadlá sú však tam, kde chcete byť, najmä na tých pohodlných sedadlách v druhom rade.

Málokedy je viac miesta vzadu ako vpredu, ale pre takéto auto to dáva zmysel, najmä ak vezmeme do úvahy, že GLS, na ktorom je toto auto založené, je trojradové auto.

Odstránenie šiesteho a siedmeho sedadla znamená, že v druhom rade je viac miesta, najmä s nainštalovanými pohodlnými sedadlami, ktoré vám umožnia nakloniť sa pomerne rovno a do pohodlnej polohy.

V druhom rade je tiež dostatok úložného priestoru so stredovou konzolou na mieru v našom testovacom aute, spomínaným chladičom nápojov, odkladacím priestorom na zadných sedadlách a peknou policou vo dverách.

Nainštalované pohodlné sedadlá vám umožňujú ležať pomerne rovnomerne.

Otvorte kufor a nájdete v ňom objem 520 litrov (VDA), ktorý postačí na golfové palice a cestovnú batožinu.

Ak sa však rozhodnete pre chladničku na zadných sedadlách, chladnička zaberie miesto v kufri.

Otvorte kufor a nájdete 520 litrov (VDA) objemu.

Aké sú hlavné charakteristiky motora a prevodovky? 10/10

Mercedes-Maybach poháňa 4.0-litrový zážihový motor V8 s dvoma turbodúchadlami – rovnaký motor, aký nájdete v mnohých produktoch AMG, ako sú kupé C 63 S a GT.

V tejto aplikácii je motor vyladený na 410 kW a 730 Nm, čo je nepochybne menej ako to, čo dostanete v niečom ako GLS 63, ale Maybach nie je navrhnutý tak, aby bol skutočným silákom.

S výkonom posielaným na všetky štyri kolesá cez deväťstupňovú automatickú prevodovku zrýchli SUV Maybach z 0 na 100 km/h len za 4.9 sekundy, pričom mu pomáha aj 48-voltový mild hybridný systém „EQ Boost“.

Mercedes-Maybach poháňa 4.0-litrový zážihový motor V8 s dvoma turbodúchadlami. (Obrázok: Tung Nguyen)

Aj keď motor Maybach GLS nie je určený na vyslovene grcanie, je dobre vyladený pre plynulý výkon a plynulé radenie.

Maybach je viac než schopný konkurovať modelom ako Aston Martin DBX (405 kW/700 Nm), Bentley Bentayga (404 kW/800 Nm) a Range Rover P565 SV Autobiography (416 kW/700 Nm).

Zostaňte v obraze autátýždenný sprievodca newsletter

Koľko paliva spotrebuje? 6/10

Oficiálne údaje o spotrebe paliva pre Mercedes-Maybach GLS 600 sú 12.5 litra na 100 km a odporúča sa prémiový bezolovnatý 98 oktán, takže sa pripravte na veľký účet za palivo.

A to aj napriek 48-voltovej mild-hybridnej technológii, ktorá Maybachu za určitých podmienok umožňuje jazdiť bez použitia paliva a rozširuje funkciu štart-stop.

Za krátky čas v aute sa nám podarilo zrýchliť na 14.8 l / 100 km. Prečo je Maybach taký smädný? Je to jednoduché, je to váha.

Všetky skvelé prvky, ako je čalúnenie kožou Nappa, drevené obloženie a 23-palcové kolesá, zvyšujú hmotnosť celého balíka a Maybach GLS váži takmer tri tony. Ou.

Aké bezpečnostné zariadenia sú nainštalované? Aké je bezpečnostné hodnotenie? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 nebol testovaný ANCAP ani Euro NCAP, a preto nemá hodnotenie bezpečnosti.

Bez ohľadu na to je bezpečnostné vybavenie Maybach zložité. Deväť airbagov, priestorový kamerový systém, autonómne núdzové brzdenie (AEB), monitorovanie tlaku v pneumatikách, rozpoznávanie dopravných značiek, parkovacie senzory vpredu a vzadu, upozornenie na križujúcu premávku vzadu a automatické diaľkové svetlá sú štandardom.

Zahrnutý je aj balík „jazdných asistenčných balíkov Plus“ od Mercedesu, ktorý zahŕňa adaptívny tempomat, asistent udržiavania v jazdnom pruhu a sledovanie mŕtveho uhla.

Súčasťou balíka City Watch je aj alarm, ochrana proti odtiahnutiu, detekcia poškodenia pri parkovaní a vnútorný pohybový senzor, ktorý dokáže posielať upozornenia do vašej aplikácie Mercedes.

Hodnotenie záruky a bezpečnosti

Základná záruka

5 rokov / neobmedzený počet kilometrov


záruka

Hodnotenie bezpečnosti ANCAP

Koľko stojí vlastnenie? Aký druh záruky sa poskytuje? 9/10

Rovnako ako všetky nové modely Mercedes predané v roku 2021, aj Maybach GLS 600 prichádza s päťročnou zárukou neobmedzeného počtu najazdených kilometrov a asistenčnou službou počas tohto obdobia.

Je špičkou vo svojej triede v prémiovom segmente: iba Lexus, Genesis a Jaguar dokážu splniť záručnú dobu, zatiaľ čo BMW a Audi ponúkajú záručnú dobu len tri roky.

Plánované servisné intervaly sú každých 12 mesiacov alebo 20,000 XNUMX km, podľa toho, čo nastane skôr.

Kým prvé tri služby budú majiteľov stáť 4000 800 USD (1200 USD za prvú, 2000 XNUMX USD za druhú a XNUMX XNUMX USD za tretiu službu), kupujúci môžu s predplateným programom ušetriť nejaké peniaze.

Podľa plánu služieb bude trojročná služba stáť 3050 4000 USD, zatiaľ čo štvorročné a päťročné plány sú ponúkané za 4550 XNUMX USD a XNUMX XNUMX USD.

Aké je to šoférovať? 7/10

Aj keď na sedadle vodiča nenájdete veľa majiteľov Maybach GLS, je príjemné vedieť, že v oddelení jazdnej dynamiky sa môže uchytiť.

Tuning motora je jednoznačne zameraný na plynulosť a komfort.

Nechápte ma zle, toto požehnané AMG GLS 63 za tie peniaze nedostane, no SUV Maybach ani zďaleka nenudí.

A motor v tom hrá veľkú rolu. Iste, nie je to také divoké ako pri niektorých modeloch AMG, no aj tak je tu dosť reptania, ako vyjsť zo zákrut s nadšením.

Naladenie motora je jasne nasmerované na plynulosť a pohodlie, no s nasadenými 410 kW/730 Nm je to na naliehavosť dosť.

Za povšimnutie stojí aj deväťstupňová automatická prevodovka, ktorá je kalibrovaná tak, že radenie je nepostrehnuteľné. Pri preraďovaní nedochádza k žiadnemu mechanickému šklbaniu ani nemotornosti a vďaka tomu je Maybach GLS oveľa luxusnejší.

Riadenie, aj keď sa prikláňa k necitlivosti, stále ponúka dostatok spätnej väzby, takže viete, čo sa deje pod ním, ale je to aktívne ovládanie karosérie, ktoré pomáha udržať toto mohutné SUV pod kontrolou v zákrutách.

Najlepšie zo všetkého však musí byť vzduchové odpruženie, ktoré Maybach GLS pláva cez nerovnosti a hrbole na ceste ako oblak.

Predná kamera tiež dokáže čítať terén pred vami a prispôsobiť odpruženie pre blížiace sa rýchlostné nerovnosti a zákruty, čím pozdvihne komfort na úplne novú úroveň.

Active Body Control sa snaží udržať toto mohutné SUV pod kontrolou v zákrutách.

To všetko znamená, áno, Maybach môže vyzerať ako loď a stojí rovnako ako loď, ale v skutočnosti sa necíti ako loď za volantom.

Ale kupujete si toto auto naozaj preto, že chcete byť vodičom? Alebo si ho kupujete, pretože sa chcete nechať voziť?

Sedadlá v druhom rade sú čo najbližšie k letu prvej triedy na ceste a sedadlá sú skutočne mäkké a pohodlné.

Druhý rad je strašidelne tichý a eminentne pohodlný, čo vám umožňuje robiť dôležité veci, ako je pitie šampanského alebo nakladanie gramov.

A hoci zvyčajne trpím kinetózou niekoľko minút po tom, čo som sa v aute pozrel na telefón, v Maybach GLS som nezaznamenal žiadny z týchto vedľajších účinkov.

Ani po približne 20 minútach prehliadania Facebooku a e-mailov počas jazdy nebolo ani stopy po bolesti hlavy či nevoľnosti, a to všetko vďaka tomu, ako dobre je vyladené odpruženie a technológia aktívneho stabilizátora robí svoju prácu.

verdikt

Je veľký, odvážny a úplne drzý, ale o to tu ide.

Mercedes-Maybach GLS 600 si možno nezíska srdcia mnohých fanúšikov pútavým dizajnom či nebetyčne vysokou cenovkou, no rozhodne je tu niečo príťažlivé.

Posunúť luxus na ďalšiu úroveň nie je ľahké, najmä v Mercedese, ale zmysel pre detail, veľkorysý druhý rad a hladký motor V8 premenia už tak dobré GLS na tento nádherný Maybach.

Poznámka: CarsGuide sa zúčastnil tohto podujatia ako hosť výrobcu, ktorý poskytol ubytovanie a stravu.