Mercedes LO 2750, hlavný hrdina eposu
Išli dobre 86 rokov od 3. júna 1934 na pretekoch Eifel na Nürburgringu Strieborné šípy Autá Mercedes, ktoré boli stav techniky tej doby, nebolo nič modernejšie a technologickejšie; oni boli pretekárske autá sú predurčené zostať legendou v automobilovom priemysle.
V 30. rokoch boli preteky zvláštnym kúzlom, ktoré jazdci milovali Manfred von Brauštitsch, Rudolph Caracciola a Hermann Lang ako neporaziteľní rytieri na autách ako napr W25, W125, W154 alebo najsilnejší, W165 stále zostáva v srdciach fanúšikov.
Ale žiadne z týchto áut, akokoľvek dobre navrhnuté, by sa bez nich nikdy nestalo hviezdou pravdivý základ pretekárske nákladné autá, karavany, nákladné autá určené na prepravu „šípov“ na pretekárskych dráhach. v celej Európe a buď pre seba logistika pretekársky tím.
Priamo z minulosti
Pred desiatimi rokmi pri tejto príležitosti 75. výročie debutu Objavili strieborné šípy Mercedes-Benz Classic Center LO 2750, dlhé roky autoprepravník, pojazdná dielňa, verný spoločník Strieborných šípov.
Tento „pretekársky kamión“ často sprevádzal Frecceho na dôležitých ceremóniách po veľkých víťazstvách a niesol ich s plachtou dole medzi jasajúcim davom. Bohužiaľ, kamióny, ktoré slúžili nemeckému výrobcovi v pretekárskom svete, vrátane série LO 2000, 2500 e 2750, v priebehu rokov sa stratili.
Obnovené za šesť mesiacov
Casa della Stella teda len za šesť mesiacov obnovila túto perlu „staromódnym spôsobom“, spoliehajúc sa na konkrétne na LO 2750, postavený v roku 1936s benzínovým motorom s výkonom 70 koní a zdvihový objem tesne pod 5 litrov, od základov prestavaný.
Il výsledok je výnimočný, nový LO naozaj vyzerá ako z 30-tych rokov, akoby zamrzol v čase. LO 2750 obnovilo svoju pôvodnú „prevádzku“, stále nesie strieborné ručičky ako druhý legendárny autoprepravník Mercedes. posledné roky, Blue Portento, skvelé medzinárodné stretnutia alebo preteky retro áut, vrátane Mille Miglia pred niekoľkými rokmi v našej krajine.
