Testovacia jazda Mercedesu z „Berezky“ legendárnej W123
Testovacia jazda

Testovacia jazda Mercedesu z „Berezky“ legendárnej W123

Tento Mercedes-Benz W123 bol kúpený nový v ZSSR a nikdy nevidel európske cesty. Takmer o 40 rokov neskôr zostáva v pôvodnom stave a súčasne odzrkadľuje dve minulé éry: sovietsky deficit a nemeckú spoľahlivosť. 

Čas jasne prechádza cez neho. Pripomína to bubliny pod zlatozeleným náterom, červený okraj na krídlach, opotrebovaná koža v kabíne. Tento Mercedes-Benz W123 zďaleka nie je najlepší z takmer troch miliónov svojho druhu, ale ak by bol uvedený do múzejného stavu, podstata by sa stratila. Koniec koncov, ide o živý príbeh: sedan bol zakúpený úplne nový v obchode Beryozka a jeho prvým majiteľom bol slávny dirigent Jevgenij Svetlanov. A potom sa s autom okrem údržby nič neurobilo.

Je všeobecne možné si v ZSSR kúpiť nový Mercedes? Je zrejmé, že pre obyčajného a dokonca aj bohatého človeka to bolo nemožné - musel vstúpiť do vyššej spoločnosti. Ale zároveň bol samotný nákup, za prítomnosti meny a práva na jeho použitie, technicky legálny, pretože v roku 1974 spoločnosť Mercedes-Benz otvorila oficiálnu zastupiteľskú kanceláriu v Únii - prvú z kapitalistických automobilových spoločností!

Dodali sa k nám nákladné vozidlá, autobusy a špeciálne vybavenie, „Mercedes“ slúžil dopravnej polícii a vládnym agentúram, zástupcovia W116 riadili Leonid Brežnev a Vladimir Vysockij. Skóre samozrejme stále smerovalo k desiatkam, k maximálne stovkám automobilov po celej krajine, ale práve vtedy sa začal k trojcípej hviezde formovať zvláštny vzťah.

Testovacia jazda Mercedesu z „Berezky“ legendárnej W123

A po páde „železnej opony“, keď sa do našej krajiny hrnuli ojazdené zahraničné automobily, sa práve W123 stal jedným z hlavných automobilových hrdinov nového Ruska. Importované kópie už boli viac než solídne, ale naďalej jazdili a jazdili a úplne sa odmietli pokaziť. Možno to bola spoľahlivosť a nezničiteľnosť, ktoré sa stali vlastnosťami, ktoré zabezpečili „stodvadsiaty tretí“ nielen ruský, ale aj svetový úspech: toto je najmasovejší model v histórii Mercedes-Benz!

Navyše, v čase svojho debutu v roku 1976 bol model W123 už, ak nie archaický, tak skôr konzervatívny. Tvar karosérie nie je ďaleko od predchádzajúcich modelov W114 / W115, štartovacia línia motorov odtiaľ migrovala nezmenená spolu s dizajnom zadného zavesenia, predné dvojité priečne rameno a prevod riadenia boli prevzaté z modelu W116. Ale ukázalo sa, že to bolo to, čo zákazníci potrebovali: osvedčené riešenia zostavené inžiniermi do vyváženého a harmonického celku.

Testovacia jazda Mercedesu z „Berezky“ legendárnej W123

A je radosť s ním jednať aj dnes. Prekvapivo sa ukázalo, že takmer polstoročné auto je z hľadiska základných kvalít dosť relevantné. Pristátie za volantom je pohodlné, pred očami máte perfektne čisté nástroje, svetlo a „sporák“ ovládajú obvyklé otočné rukoväte. Za príplatok tu bolo možné umiestniť klimatizáciu alebo automatickú klimatizáciu, airbagy, ABS, chladný audiosystém, plné napájacie príslušenstvo a dokonca aj telefón! Stručne povedané, dobre vybavený model W123 môže dať šancu ďalšiemu modernému automobilu.

A ako chodí! Odtiaľ rastie všetko, čo sme vložili do konceptu skutočného Mercedesu: úžasná plynulosť jazdy, úplná ľahostajnosť aj k veľkým jamám, nezlomnosť pri vysokých rýchlostiach - zdá sa, že W123 si namiesto prispôsobenia ponúkanej vytvára vlastnú cestnú realitu. k tomu.

Testovacia jazda Mercedesu z „Berezky“ legendárnej W123

Áno, na dnešné pomery je pohodový. Naša modifikácia 200 s dvojlitrovým karburátorovým motorom pre 109 síl získa prvú stovku asi za 14 sekúnd a trojstupňový „automat“ si vyžaduje určitú mieru expozície. Ale W123 robí všetko s takou dôstojnosťou, že na tom absolútne nechcete makať - a ak ste potrebovali viac dynamiky, boli na výber aj iné verzie. Napríklad 185 koní s výkonom 280 koní a maximálnou rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu.

A najprekvapivejšou vecou bolo, že podvozok bol celkom schopný zvládnuť aj menej energie. Všetky naše znalosti o Mercedese hovoria, že musia byť nedbalé, lenivé a zdržanlivé, ale model W123 je prekvapivo živý. Áno, do zákruty sa nehrnie ani pri najmenšom pohybe tenkého volantu, ale poteší pohotovou reakciou, zrozumiteľnou spätnou väzbou a húževnatosťou aj pri vysokých rýchlostiach. Samozrejme, s určitou úpravou veku, ale bez niečoho, čo by ho prinútilo správať sa k nemu ako k oldtimerom.

Testovacia jazda Mercedesu z „Berezky“ legendárnej W123

Pochopili ste správne: aj dnes môžete s týmto autom jazdiť každý deň bez toho, aby ste mali vážne ťažkosti. Nevyžaduje prispôsobenie, poskytuje komfort, ktorý je pre väčšinu moderných automobilov neprístupný, a navyše vás obklopí atmosférou niečoho veľmi útulného, ​​skutočného a správneho. Zdá sa, že tieto hodnoty budú vždy relevantné, čo znamená, že o ďalších 40 rokov sa niekto pravdepodobne rozhodne otestovať nesmrteľnú W123. A opäť bude milo prekvapený.

 

 

Pridať komentár