Testovacia jazda Mercedes GLE 350 d: stará hviezda v novom lesku

Model ML teraz nesie označenie GLE podľa novej nomenklatúry Mercedes.

Mercedes GLE 350 d rozoznáte od predtým vyrábaného faceliftu W166 najmä podľa nápisov a umiestnenia svetiel - v podstate auto zostalo prakticky nezmenené, takže v tomto prípade ide o klasický facelift spojený so zmenou modelu. označenie, a nie pre auto novej generácie. Čo v skutočnosti možno pre fanúšikov značky označiť za dobrú správu – masívne SUV zostáva stále také pohodlné, bezpečné a funkčné, ako by na klasického zástupcu značky malo byť. Navonok štylistické zmeny nepochybne urobia exteriér modernejším, zatiaľ čo interiér je (takmer) rovnaký.

Zdokonalené videnie, známa technika

Z technologického hľadiska je azda najvýznamnejšou novinkou uvedenie deväťstupňovej automatickej prevodovky, ktorá funguje hladko a takmer nebadane, no bez vyslovených športových ambícií. To platí aj pre celkový výkon auta na ceste – Mercedes GLE dáva prednosť vodičovi a jeho spoločníkom ten zvláštny pocit bezpečia a pokoja, ktorý je už desaťročia považovaný za jednu z najcennejších vlastností Mercedesu, namiesto dostať sa do práce. extrémne dobrodružstvo. A aby to nebolo zle – ak mu to chcete povedať, Mercedes GLE vie jazdiť celkom športovo, no nie je to jeho obľúbená zábava. Dôvodom je jednak presné, no nie príliš priame nastavenie volantu, jednak citeľný náklon karosérie v rýchlejších zákrutách. Na druhej strane jazda konštantnou rýchlosťou po diaľnici je pre GLE korunou disciplíny – v takýchto podmienkach sú kilometre pre pasažierov v kabíne doslova neviditeľné.

Klasický Mercedes

Čo ešte ponúka Mercedes? Napríklad aktualizovaný informačno-zábavný systém s vylepšenými funkciami a aktualizovanými ovládacími prvkami. Pozitívom pre W166 je, rovnako ako predtým, veľmi dobrý komfort pruženia. Je vybavený voliteľným podvozkom Airmatic (BGN 4013 663) a s istotou vyhladzuje veľké aj malé nerovnosti na povrchu vozovky. Mercedes GLE môže navyše uniesť pôsobivé užitočné zaťaženie (XNUMX kg).

Naftový V6, ktorý beží ticho a spoľahlivo v brilantnej spolupráci s novou deväťstupňovou prevodovkou G-Tronic, ktorú zvyčajne vyvinul Mercedes, je tiež dobre vychovaný. Jeho ťah je sebavedome a rovnomerne rozložený takmer vo všetkých možných prevádzkových režimoch a zvuk pri vynútení sa stáva celkom príjemným pre ucho. Priemerná spotreba paliva v kombinovanom jazdnom cykle je asi desať litrov na sto kilometrov.

ZÁVER

Mercedes GLE nezmenil charakter nášho známeho ML – auto si získava sympatie neprekonateľným jazdným komfortom, harmonickým pohonom a pôsobivou funkčnosťou. Koncept, ktorý osloví tradičných fanúšikov Mercedesu.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov