Testovacia jazda Mercedes GL 420 CDI: veľký chlapec
GL je v zásade navrhnutý pre americký trh, ale hlavne kvôli palivovo úsporným naftovým agregátom v rade Európania ocenia aj luxus, ktorý ponúkajú vlajkové SUV. Mercedes.
Fanúšikovia klasickej triedy G by však mali vedieť, že GL v žiadnom prípade nie je len nástupcom. Je radikálne odlišná od svojho okraja a úplne nekompromisného „deduška“ a je zameraná na kupujúcich, ktorí uprednostňujú koncept „všetko pod jednou strechou“ – komfort a pohodlie luxusnej limuzíny, manévrovateľnosť skutočného SUV a všetko toto panovačné vyžarovanie. . Pred nejakým časom to bolo predstavené prvým vydaním Range Roveru.
V nerovnom teréne si GL vedie lepšie ako konkurencia, kde sa dôraz kladie predovšetkým na mestskú dynamiku. Je zaujímavé, že na tvrdých povrchoch je súčasne schopný oveľa viac ako veľká skupina SUV, ktorá bola pôvodne navrhnutá na prekonanie drsnosti terénu. V okamihu, keď sa silné 19-palcové kolesá zahryznú na asfalt, prevezme pohodlie v kabíne. Štandardné vzduchové odpruženie perfektne pohlcuje všetky nerovnosti, najmä keď je systém v komfortnom režime.
GL nie je typický crossover
Jeho tvorcovia sa prezieravo vyhýbali tomu, aby 2,5-tonový kolos v mene športového charakteru pripravili o komfort jazdy. Výsledok je okamžite odhalený - správanie sa vozovky je pomerne dynamické, ale s pomerne pokojným sklonom. Ak niektorí stále túžia za každú cenu preletieť zákrutami, zistia, že ani pri náhlych zmenách ťažiska a prudkých manévroch nerobí problémy sklon k miernej nedotáčavosti. K dispozícii je však dobre vyvážený protišmykový systém, ktorý uprednostňuje bezpečnosť postupným zásahom.
Okrem sebavedomého prejazdu zákrutami vo vysokých rýchlostiach dokáže toto auto aj napriek negatívnemu obrazu kategórie SUV v tomto ukazovateli bravúrne zastaviť vo vysokých rýchlostiach. Motor testovaného auta je pre charakter GL ako stvorený – 4-litrový 8-valcový turbodiesel ponúka viac než dostatok výkonu a krútiaceho momentu a nízka úroveň otáčok výrazne prispieva k jeho hladkému a hladkému chodu. Ten dopĺňa sedemstupňová automatická prevodovka, ktorá je taká hladká, že ju možno označiť za nenápadnú.
2020-08-30
