Mercedes EQC 400: reálny dojazd viac ako 400 kilometrov, zaostáva za Jaguarom I-Pace a Audi e-tron [video]

Youtuber Bjorn Nyland testoval Mercedes EQC 400 „1886“. Ukázalo sa, že plne nabitá 80 kWh batéria (úžitková kapacita) umožňuje pri pokojnej jazde prejsť až 417 kilometrov bez dobíjania, čo je dnes v tomto segmente veľmi dobrý výsledok.

To sa rýchlo ukázalo Prepnutie vozidla do režimu jazdy D + môže pomôcť zvýšiť dojazd.... Počas klesania vypína mechanizmus rekuperácie energie, takže 2,5 tonové auto naberie rýchlosť a veľa kinetickej energie. Motory Mercedes EQC sú indukčné, obsahujú elektromagnety, preto v tomto „voľnobežnom“ režime pohybu prakticky nevykazujú odpor.

Jazdný režim D + umožňuje deaktiváciu rekuperačného brzdenia, teda „zaradenie neutrálu“. To umožňuje vozidlu naberať rýchlosť (a energiu) v kopcoch a prekonávať dlhé vzdialenosti bez dobíjania. D + je zobrazené v spodnom rade ikon, je to druhý znak sprava (c) Bjorn Nyland / YouTube

Test prebiehal spravidla za dobrého počasia (teplota bola niekoľko stupňov Celzia), no vyskytli sa epizódy dažďa, čo je stav, ktorý znižuje konečný výsledok. Mercedes EQC však prešiel 400 kilometrov s priemernou spotrebou 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) a priemernou rýchlosťou 86 km / h - a napriek tomu má dojazd 19 kilometrov / 4 percentá kapacity batérie. . To znamená, že ak jazdíte pomaly a batéria je úplne vybitá Rad Mercedes EQC 400 bude "1886". asi 417 kilometrov.

To je oveľa lepšie ako Jaguar I-Pace (skutočný dojazd: 377 kilometrov), nehovoriac o Audi e-tron (skutočný dojazd: 328 kilometrov) - pre presnosť dodávame, že porovnávame hodnotu získanú o Bjorn. Nyland s oficiálnymi meraniami EPA. Posledné menované ešte nie sú dostupné pre EQC a očakávame, že budú nižšie, ako sa podarilo youtuberovi získať.

Je však nepopierateľné, že vo svojom segmente (D-SUV) nemá auto obdobu, pokiaľ ide o dolet bez dobíjania. Auto bude musieť rozpoznať prevahu Tesly až po doplnení zbierky o autá zo segmentu D. Tesla Model 3 (segment D) nabehne na batériu s využiteľnou kapacitou 500 kWh približne 74 kilometrov. Tesla a Mercedes sú však úplne odlišné filozofie interiéru či dizajnu.

> Mercedes EQC 400 – recenzia Autocentrum.pl [YouTube]

Oplatí sa vidieť:

Všetky obrázky: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Toto by vás mohlo zaujímať: