Testovacia jazda Mercedes E 220 D All-Terrain verzus Volvo V90 Cross Country D4

Ktoré z dvoch elitných kombi ponúka pre svoju vysokú cenu viac?

Luxusné kombi so zvýšenou svetlou výškou a dvojitým pohonom dokáže takmer čokoľvek a môže ísť takmer kamkoľvek. Je to taký hrdina Mercedes E ATV. Ale ani Volvo V90 Cross Country sa nechystá ustúpiť bez boja..

Nie je vlastne dôležité, ako sa zachránia modely kombi pred zánikom? Hlavná vec je, že táto premyslene navrhnutá karoséria by sa mala vyrábať aj naďalej, aj keď jej životnosť musia zabezpečiť určité vylepšenia, slovne vyjadrené pridaním All-Terrain alebo Cross Country. Technicky - s príplatkovou dvojitou prevodovkou a mierne zvýšenou svetlou výškou. Napriek tomu – pokiaľ ide o hlavný Mercedes triedy E, model T a Volvo V90 zostávajú tým, čím sú: vynikajúce luxusné dodávky pre priateľov značky.

Tým sme možno povedali všetko dôležité. Ale právom očakávate komplexný porovnávací test, pretože sme ho v obsahu sľubovali. Preto sme teraz nútení riešiť hádanky, hoci spočiatku na nich nie je nič tajomné. Málokedy je všetko také jasné a stručné ako pri týchto dvoch všestranných vozidlách. Ak máte peniaze, kúpite si jeden z nich. Najlepší je ten, ktorý sa vám páči najviac – to je moja úplne subjektívna rada. A skôr, ako ma môj šéf napomenie, predložím vám v úlohe testera áut čo najobjektívnejšie fakty. Napríklad vnútorný priestor – Volvo je rozsiahle a Mercedes ešte viac. V triede E sa vám sedí pohodlnejšie vpredu, no vzadu spôsobuje strmo vzpriamené operadlo istý zmätok. Obidve spoločnosti však ponúkajú luxusné prostredie: drevo s otvorenými alebo uzavretými pórmi, lesklý alebo brúsený kov, to všetko stačí na kliknutie v konfigurátore.

Trieda E s vyššou nosnosťou

Dostávame sa do nákladného priestoru. Aj to hovorí v prospech Mercedesu a veľavravne – výrečnejšie sa odráža v okuliaroch. All-Terrain ponúka po sklopení zadných sedadiel o takmer 300 litrov viac. Ťažké predmety sa zároveň ľahšie zdvíhajú a prenášajú nad spodný zadný prah. A ťažké veci, o ktorých sa hovorí, môžu byť oveľa ťažšie – trieda E jazdí do 656 kg a V90 začína stonať pri 481 kg.

Týmto môžeme ukončiť hlavnú časť bez zmienky o správe funkcií. Ale teraz to urobíme. Ak je vaším vysnívaným autom model Volvo, budete sa musieť znova a znova dotknúť jeho obrazovky, kým sa nedostanete k požadovanej položke ponuky. A pocítite, že toto všetko v Mercedese funguje jednoduchšie a rýchlejšie. Alebo že vďaka pripojeniu k externej anténe ponúka trieda E tie najlepšie podmienky na telefonovanie, ale aj bezdrôtové nabíjanie smartfónu. To, samozrejme, neovplyvní rozhodnutie o kúpe, ale prinesie body v porovnávacom teste. Rovnako ako dodatočná bezpečnostná výbava na All-Terrain. Zadných pasažierov chráni bočnými airbagmi, sám sa vyhýba prekážkam alebo zastaví, ak ich vodič pri cúvaní nevidí. A áno, navyše zástupca Mercedesu zastavuje nástojčivejšie – čo napokon víťazí v bezpečnostnej časti. Inými slovami, Mercedes drancuje poľovné revíry Volva.

Dodatočná svetlá výška

Opak nie je také ľahké dosiahnuť. Tradičnou silnou stránkou Mercedesu je napríklad pohodlie. A tu All-Terrain neustúpi. Rovnako ako mierne zvýšený model T – veľké kolesá nesú 1,4 a odpruženie nesie svetlú výšku o 1,5 centimetra navyše – All-Terrain sa mierne líši od všestrannej verzie triedy E a nezaťažuje svojho kupujúceho typickým off-roadom. slabé stránky pohodlia. Ak sú rozdiely s modelom Volvo v komforte jazdy na diaľnici ešte malé, tak na vedľajšej ceste hrá Mercedes svoje tromfy pomerne citeľne. Jeho vzduchové pruženie „vyhladzuje“ povrch vozovky, ktorý sa nám v Cross Country zdal príliš poskladaný.

All Terrain zostáva po celú dobu pokojný. Nepodnecuje a neodrádza svojho vodcu, aby urobil neobvyklé kroky. Automobil zdokonaľuje svoje rýchle predbiehanie cez cestu a necháva, ak sa opýtate, svetlú výšku. Systém riadenia vedome komunikuje kontakt s vozovkou, kým vodič nepreháňa svoje ambície, a potom požaduje väčšiu vyrovnanosť. Existuje upokojujúci pocit, že ste zabalení do kukly v akomsi kompletnom a bezstarostnom balení a môžete bez stresu cestovať na veľké vzdialenosti.

V tme v zákrute

Volvo dosahuje niečo podobné – aspoň v hladkej a pohodlnej jazde. Pri viac vynútených akciách je systém riadenia konfrontovaný svojou nespoločenskosťou. Neposkytuje žiadne užitočné informácie o tom, ako predná náprava zvažuje prípadné pokusy o plávanie bokom. Preto pri rýchlej jazde máte pocit, že odbočujete v tme. A keďže je nepravdepodobné, že by sa vám to páčilo, je lepšie sa nehýbať príliš energicky. Z hľadiska bodov to znamená nižšie skóre za dynamiku vozovky, ovládateľnosť a riadenie.

Na druhej strane sa model Volvo špecializuje na plynulú jazdu a vrčiace intonácie Mercedesu. Zdá sa, že motor D4 úplne zabudol na naftový dialekt a pri rovnomernom pohybe uvoľňuje iba počet valcov, nie však princíp činnosti. Je škoda, že spotrebuje viac paliva ako hlučnejší Mercedes 220d. A neťahá to tak silno.

Je to škoda, pretože sme si chceli slávne Volvo uctiť aspoň jedným víťazstvom útechy v niektorej sekcii hodnotenia kvality. Švéd však vychádza nahor len z hľadiska nákladov. A nie za nižšiu cenu; V cenníku totiž stojí model Mercedes menej. Namiesto cenovky získava Pro Cross Country body vďaka bohatej výbave a tiež nižším nákladom na údržbu. To by malo priateľov švédsko-čínskej luxusnej značky upokojiť. Z druhého miesta totiž nemajú dôvod upadať do depresie. Už samotná existencia Cross Country by mala vyvolávať veselú náladu – je to nádherná luxusná dodávka, takže obýva slnečnú stranu automobilovej komunity.

Text: Markus Peters

Foto: Hans-Dieter Zeufert

Ohodnotenie

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC – 470 bodov

V hodnotení kvality vyhráva All-Terrain v každej sekcii. Je priestranný, bezpečný, pohodlný a ľahko ovládateľný, ale drahý.

2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro – 439 bodov

Elegantné Volvo sa miluje veľmi ľahko, hoci tu neukazuje kvality víťaza. V teste porovnávania dosiahol Cross Country značné zisky iba v nákladovej časti.

technické detaily

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC	2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro
Pracovný objem	1950 ml	1969 ml
Moc	194 k.s. (143 kW) pri 3800 ot./min	190 k.s. (140 kW) pri 4250 ot./min
max. krútiaci moment	400 Nm pri 1600 ot./min	400 Nm pri 1750 ot./min
akcelerácia 0-100 km / h	8,8 s	9,4 s
Brzdná dráha rýchlosťou 100 km / h	34,7 m	34,4 m
Maximálna rýchlosť	231 km / h	210 km / h
Priemerná spotreba palivo pri skúške	7,6 l / 100 km	8,0 l / 100 km
Základná cena	58 280 € (v Nemecku)	62 200 € (v Nemecku)

Domov " články " Prázdne miesta » Mercedes E 220 D All-Terrain v porovnaní s Volvom V90 Cross Country D4