Recenzia Mercedes-AMG GLA 45 S 2021

Mercedes-AMG GLA 45 S vám musí byť trochu ľúto. Ten napokon využíva rovnakú platformu a motor ako A 45 S a CLA 45 S, no neupozorňuje na seba.

Možno preto, že ide o malé SUV a na základe čistej fyziky nikdy nebude také rýchle a zábavné ako jeho dvaja bratranci.

Čo ale skutočne ponúka, je praktickosť vďaka väčšiemu kufru a komfort vďaka zvýšenému zdvihu pruženia.

Nebola by to lepšia kúpa?

Strávime nejaký čas za volantom druhej generácie Mercedesu-AMG GLA 45 S, aby sme zistili, či naozaj dostane svoj koláč a zje ho.

Mercedes-Benz GLA-Class 2021: GLA45 S 4Matic+
Hodnotenie bezpečnosti	-
typ motora	2.0l turbo
Druh paliva	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnosť paliva	9.6 l / 100 km
pristávacia	5 miest na sedenie
Cena	$90,700

Predstavuje dobrú hodnotu za peniaze? Aké funkcie má? 7/10

GLA 107,035 S, s cenou 45 XNUMX dolárov pred cestnými nákladmi, nielenže vrcholí rad Mercedes-Benz GLA, ale je aj najdrahším malým SUV dostupným v Austrálii.

Pre kontext, druhá najdrahšia GLA - GLA 35 - stojí 82,935 45 USD, zatiaľ čo predchádzajúca generácia GLA 91,735 15,300 stála XNUMX XNUMX USD, čo predstavuje skok o XNUMX XNUMX USD za verziu novej generácie.

GLA 45 S využíva multimediálny systém Mercedes-Benz User Experience.

Mercedes-AMG GLA 45 S tiež bez problémov poráža Audi RS Q3 nielen cenou, ale aj výkonom (viac o tom nižšie).

Za cenu, ktorú zaplatíte, očakávate dlhý zoznam výbavy a Mercedes v tomto smere nesklame.

Medzi hlavné výhody patria automatické dvere batožinového priestoru, bezkľúčový prístup, štartovanie tlačidlom, bezdrôtová nabíjačka smartfónov, osvetlené prahy dverí, elektronicky nastaviteľné a vyhrievané predné sedadlá, LED svetlomety a panoramatické sklenené strešné okno. Ale za túto cenu platíte aj za úžasný motor a neuveriteľný výkon.

Ako mnohé nové modely Mercedesu, aj GLA 45 S využíva multimediálny systém Mercedes-Benz User Experience, ktorý sa zobrazuje na 10.25-palcovej dotykovej obrazovke.

Funkcie tohto systému zahŕňajú satelitnú navigáciu, digitálne rádio a podporu pre Apple CarPlay a Android Auto.

Používatelia majú tiež rôzne možnosti zadávania: od stredového touchpadu s haptickou odozvou, dotykovej obrazovky, kapacitných dotykových tlačidiel na volante alebo prostredníctvom hlasových príkazov.

GLA 45 S je vybavená aj plyšovými športovými sedadlami.

Ako AMG má GLA 45 S jedinečný volant so žltým kontrastným prešívaním, kožené čalúnenie, elegantné športové sedadlá a jedinečné údaje na prístrojoch, ako je teplota motorového oleja.

Naše testovacie vozidlo bolo vybavené aj voliteľným „Inovačným balíkom“ vrátane head-up displeja a skvelého prekrytia rozšírenej reality, ktoré zobrazuje ulice v reálnom čase na mediálnej obrazovke.

Je na jeho dizajne niečo zaujímavé? 8/10

Najviditeľnejším znakom toho, že GLA 45 S je niečo výnimočné, je predná maska ​​Panamericana, óda na Mercedes 1952 SL z roku 300, ktorá sa nachádza na všetkých horúcich modeloch nemeckej značky.

Ak by to však nestačilo, pomôcť by mal prepracovaný nárazník s väčšími otvormi pre prívod vzduchu, načerveno lakované brzdové strmene, nižšia svetlá výška, čierne vonkajšie obloženie a 20-palcové kolesá.

Najviditeľnejším znakom toho, že GLA 45 S je niečo výnimočné, je predná maska ​​chladiča Panamericana.

Ak sa vrátime dozadu, ak odznaky AMG a GLA 45 S nestačia na vyjadrenie športového zámeru tohto auta, štvorcové koncovky výfuku a difúzor určite prinútia každého fanúšika cúvania sa zamyslieť.

Naše auto bolo dodávané aj s voliteľným „Aerodynamickým balíkom“, ktorý pridáva predné blatníky a masívne zadné krídlo pre ešte športovejší vzhľad.

Ak si myslíte, že GLA 45 S je tak trochu hot hatch, nemáte ďaleko. Celkovo si myslíme, že Mercedes odviedol skvelú prácu pri prenesení agresivity svojho hatchbacku A 45 do väčšieho GLA s vyšším jazdným výkonom.

GLA 45 S má masívne zadné krídlo strechy, ktoré mu dodáva športovejší vzhľad.

Bez aero paketu by ste ho mohli nazvať aj malým spáčom a v porovnaní s jeho rivalom Audi RS Q3 je štýlovo určite podhodnotený.

V skutočnosti môže byť GLA 45 S na také škaredé SUV trochu príliš subtílne, aspoň na náš vkus.

Zatiaľ čo A 45 S a CLA 45 S majú objemné blatníky a agresívny postoj, GLA 45 S by mohol jednoducho splynúť s morom SUV, ktoré vidno na uliciach, najmä bez pridania aerodynamického balíka.

GLA 45 S môže byť príliš tenký na také skvelé SUV.

Váš počet najazdených kilometrov však bude iný a pre niekoho bude pozitívom tenší vzhľad.

Každý, kto nedávno sedel v malom Mercedese, by sa mal v GLA 45 S cítiť ako doma, a to preto, že má veľa spoločného s dizajnom interiéru s triedami A, CLA a GLB.

Ako už bolo spomenuté, 10.25-palcová stredová obrazovka je zodpovedná za multimediálne funkcie, no pod ňou sa nachádzajú aj klikacie a dotykové tlačidlá na ovládanie klimatizácie.

Kľúčom k dizajnu interiéru je plne digitálny prístrojový panel umiestnený na 10.25-palcovej obrazovke s vysokým rozlíšením.

Keď máte pred sebou dve obrazovky, možno si myslíte, že je to trochu preplnené informáciami, no každý displej si môžete prispôsobiť tak, aby zobrazoval požadované informácie.

Každý displej si môžete prispôsobiť tak, aby zobrazoval požadované informácie.

Digitálny prístrojový panel možno nie je taký intuitívny ako „Virtual Cockpit“ od Audi, ale rozloženie a dizajn interiéru sa ľahko používajú a ponúkajú majiteľom veľa možností prispôsobenia, aby si veci dali do poriadku.

Aký praktický je vnútorný priestor? 9/10

Nová generácia GLA 45 S v porovnaní s predchodcom narástla vo všetkých ohľadoch, je oveľa priestrannejšia a praktickejšia ako doteraz.

Pre informáciu: jeho dĺžka je 4438 mm, šírka - 1849 mm, výška - 1581 mm a rázvor - 2729 mm, no zároveň má priestranný interiér pre štyroch dospelých, najmä na predných sedadlách.

Keďže ide o malé SUV, dostatok miesta je aj pre pasažierov na zadných sedadlách.

Úložné možnosti zahŕňajú slušné vrecká na dverách, ktoré pojmú veľké fľaše, hlboký centrálny úložný priestor, stojan na smartfón, ktorý slúži aj ako bezdrôtová nabíjačka, a dva držiaky na poháre.

Keďže ide o malé SUV, na zadných sedadlách je dostatok miesta aj pre pasažierov, s viac než dostatočným priestorom pre hlavu, ramená a nohy – dokonca aj s predným sedadlom nastaveným na moju výšku 183 cm (6 stôp 0 palcov).

K dispozícii sú slušné vrecká na dverách, vetracie otvory a porty USB-C, ktoré by mali pasažierov potešiť na dlhých cestách, ale GLA 45 S nemá sklopnú lakťovú opierku ani držiaky nápojov na zadných sedadlách.

Kufor je miesto, kde sa GLA 45 S skutočne začína prejavovať v porovnaní s A 45 S.

Objem kufra je 435 litrov.

Kufor má kapacitu 435 litrov a po sklopení zadných sedadiel sa dá zväčšiť na 1430 15 litrov, čím je asi o 45 percent väčší ako A XNUMX S, pričom vyššia výška kufra by mala trochu uľahčiť nakladanie a vykladanie potravín. 

Kufor narastie na 1430 litrov po sklopení zadných sedadiel.

Nevýhodou technologicky zameraného interiéru GLA je však to, že všetky porty USB sú teraz USB Type-C, čo znamená, že na používanie starých káblov budete pravdepodobne musieť nosiť adaptér.

Mercedes je dostatočne veľkorysý na to, aby ho zaradil do auta, no vzhľadom na to, že väčšina nabíjačiek zariadení má stále USB Type-A, je potrebné si to uvedomiť. 

Aké sú hlavné charakteristiky motora a prevodovky? 10/10

Mercedes-AMG GLA 45 S poháňa 2.0-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 310 kW/500 Nm.

To znamená, že nové auto poskočilo o 30 kW/25 Nm oproti svojmu predchodcovi, čo vysvetľuje (aspoň čiastočne) zvýšenie ceny.

GLA 45 S je tiež celosvetovo najvyššia verzia. GLA 285 s výkonom 480 kW/45 Nm dostupný v zámorí bude priamejšie porovnateľný so starým autom.

Mercedes-AMG GLA 45 S je vybavený 2.0-litrovým preplňovaným benzínovým motorom.

Tento motor je zároveň najvýkonnejším sériovo vyrábaným 2.0-litrovým motorom na svete a je spoločný s modelmi A 45 S a CLA 45 S.

S motorom je spárovaná osemstupňová automatická prevodovka, ktorá posiela pohon na všetky štyri kolesá prostredníctvom systému Mercedes 4Matic.

Výsledkom je, že GLA 45 S zrýchli z 0 na 100 km/h za alarmujúco rýchlych 4.3 sekundy a dosahuje elektronicky obmedzenú maximálnu rýchlosť 265 km/h.

To je o 0.4 sekundy pomalšie ako jeho súrodenec A 45 S, čiastočne kvôli jeho vyššej hmotnosti 1807 XNUMX kg.

Zostaňte v obraze autátýždenný sprievodca newsletter

Koľko paliva spotrebuje? 10/10

Oficiálne hodnoty spotreby paliva pre GLA 45 S sú 9.6 litra na 100 km, čiastočne vďaka systému štart/stop motora.

Po niekoľkých dňoch testovania v centre Melbourne a kľukatých cestách sa nám podarilo dosiahnuť 11.2 l/100 km, no tí s ľahšími nohami sa k oficiálnym údajom nepochybne priblížia.

Výkonné SUV, ktoré dokáže prevážať deti a potraviny, zrýchli takmer všetko ostatné na ceste a spotrebuje okolo 10 l/100 km? Toto je víťazstvo v našej knihe.

Aké bezpečnostné zariadenia sú nainštalované? Aké je bezpečnostné hodnotenie? 7/10

V čase písania tohto článku nová generácia GLA, vrátane tohto GLA 45 S, ešte neprešla nárazovými testami ANCAP alebo Euro NCAP.

Toto GLA 45 S ešte neprešlo nárazovými testami ANCAP.

Štandardná bezpečnostná výbava sa však rozširuje o autonómne núdzové brzdenie (AEB), asistent udržiavania v jazdnom pruhu, sledovanie mŕtveho uhla, rozpoznávanie dopravných značiek, adaptívny tempomat a monitor priestorového zobrazenia.

GLA má tiež deväť airbagov roztrúsených po celej kabíne, ako aj aktívnu kapotu a varovanie vodiča.

Hodnotenie záruky a bezpečnosti

Základná záruka

5 rokov / neobmedzený počet kilometrov


záruka

Koľko stojí vlastnenie? Aký druh záruky sa poskytuje? 10/10

Rovnako ako všetky nové modely Mercedes-Benz, aj GLA 45 S prichádza s päťročnou zárukou bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov a päťročnou asistenčnou službou – to je štandard pre prémiové autá.

Servisné intervaly sú každých 12 mesiacov alebo 20,000 4300 km, podľa toho, čo nastane skôr, a prvých päť servisov je možné zakúpiť za XNUMX XNUMX USD.

Vďaka tomu je údržba nového GLA 45 S počas prvých piatich rokov lacnejšia ako u odchádzajúceho auta, ktoré za rovnaké časové obdobie stojí 4950 XNUMX USD.

Aké je to šoférovať? 9/10

Ak vám individuálny štýl nestačí, stačí, aby ste vedeli, že sedíte za volantom niečoho špeciálneho, zapnúť GLA 45 S.

Silný motor je fantastický v A 45 S a CLA 45 S a nie je tomu inak ani tu.

So špičkovým výkonom dosahujúcim pri závratných 6750 5000 ot./min a maximálnym krútiacim momentom dostupným v rozsahu 5250 45 – XNUMX XNUMX ot./min. GLA XNUMX S miluje otáčky a svojím charakterom pôsobí tak trochu ako motor s prirodzeným nasávaním.

Všetko, čo potrebujete, aby ste vedeli, že sedíte za volantom niečoho výnimočného, ​​je zapnúť GLA 45 S.

Nechápte nás zle, akonáhle je k dispozícii posilňovač, pocítite náraz do chrbta, ale je skvelé, že Mercedes urobil motor trochu predvídateľnejším.

S motorom je spojená osemstupňová dvojspojková automatická prevodovka s hladkým radením, čo je jedna z najlepších verzií, s akými som sa stretol.

Veľa problémov s DCT, ako napríklad trhanie pri nízkych otáčkach a nemotornosť pri zaraďovaní spiatočky, sa tu neprejavuje a prevodovka si svoju prácu odvedie v meste alebo pri temperamentnej jazde.

Keď už hovoríme o tom, rôzne jazdné režimy GLA 45 S ľahko zmenia jeho charakter z krotkého na divoký, pričom sú k dispozícii možnosti vrátane Comfort, Sport, Sport+, Individual a Slippery.

Každý režim upravuje odozvu motora, rýchlosť prevodovky, ladenie odpruženia, trakčnú kontrolu a výfuk, pričom každý môže byť tiež zmiešaný a prispôsobený v jazdnom režime „Custom“.

Chýbajúcou funkciou pre GLA 45 S, ktorú majú jeho súrodenci, A 45 S a CLA 45 S, je režim drift.

Samozrejme, koľko majiteľov malých SUV sa chystá vziať svoje auto na trať, aby ho využilo, ale aj tak by bolo fajn mať takúto možnosť.

S tromi úrovňami ladenia odpruženia však GLA 45 S ponúka dostatočnú variabilitu, aby ste sa cítili pohodlne v meste a pohlcovali nerovnosti vďaka dlhej dráhe odpruženia a zároveň radili pre zaujatejší pocit sústredený na vodiča.

GLA 45 S možno nikdy nebude taký ostrý a rýchly ako jeho súrodenec A45 S, no keďže ide o terénne vozidlo, má svoje vlastné jedinečné výhody.

verdikt

Výkonné SUV by malo byť oxymóron a je bezpochyby špecializovaným produktom. Je to výškový hot hatch? Alebo mega výkonné malé SUV?

Ukázalo sa, že Mercedes-AMG GLA 45 S kombinuje oboje a prináša vzrušenie z výkonného auta bez akýchkoľvek problémov s balením alebo pohodlím.

Napriek tomu, že stojí viac ako 100,000 XNUMX dolárov, jeho kombináciu priestoru a tempa je ťažké prekonať.