Mercedes-AMG C2022 63 bude stále atraktívny aj bez benzínového motora V8: Mercedes-Benz
Potvrdilo sa, že nová C63 príde o svoj výkonný 4.0-litrový motor V8. (Obrazový kredit: Kolesá)
Nie je žiadnym tajomstvom, že nová generácia Mercedesu-AMG C63 zavrhne svoj výkonný benzínový motor V8 v prospech hybridného štvorvalcového hnacieho ústrojenstva, bude to však menej atraktívne?
Mercedes si to podľa austrálskeho PR riaditeľa značky Jerryho Stamoulisa rozhodne nemyslí. CarsGuide že nemecká značka jednoducho drží krok s dobou ponúkaním ekologickejšieho balíka výkonu.
„Budeme musieť počkať a uvidíme, [či pád V8 nepoškodí príťažlivosť C63]. Zvyčajne, keď sa trh pohne dopredu, niekedy sa zmení aj sortiment,“ povedal.
„Kým neuvidíme, čo je pre nás dostupné, čo môžeme ponúknuť austrálskym spotrebiteľom, potom budeme mať lepší nápad.
„Realita je taká, že keď sme prešli na kompresory, ľudia hovorili, že je to problém, keď sme prešli na turbodúchadlá, ľudia hovorili to isté.
"Takže budeme musieť počkať a uvidíme, aký bude konečný výsledok, a nakoniec nám to povedia tržby."
Zatiaľ čo nová generácia C63 ešte nebola odhalená, očakáva sa, že bude prvýkrát predstavená v roku 2022 s benzínovo-elektrickým hybridným pohonom.
(Obrazový kredit: Kolesá)
Začiatkom roka 2021 Mercedes oznámil plány na použitie hybridného hnacieho ústrojenstva kombinujúceho 45-litrový turbo-benzínový štvorvalcový motor A2.0 S hyperhatchback s elektromotorom a batériou, aby poskytoval ešte vyšší výkon ako odchádzajúci V8.
Je to veľká zmena smerom k triede C, ktorá má od roku 8 v každej zo štyroch generácií vlajkovú loď označenú AMG s motorom V1993.
Keď to rozoberieme, tu je, ako by mala vyzerať pohonná jednotka Mercedes-AMG C2022 v roku 63.
Pod kapotou A45 S je 2.0-litrový štvorvalcový motor s výkonom 310 kW/500 Nm, pričom nový C63 má dodať 330 kW.
A s elektromotorom na zadnej náprave, ktorý poskytuje dodatočný výkon 150 kW/320 Nm, sa očakáva, že celkový výkon bude okolo 410 kW/800 Nm, čím skutočne zatieni súčasný C63 S s 375 kW/700 Nm.
Na otázku, či prechod na menšiu pohonnú jednotku privedie kupujúcich ku konkurentom, ako sú BMW M3, Audi RS4/RS5 a Alfa Romeo Giulia QV, ktoré sú všetky poháňané turbodúchadlom preplňovanými šesťvalcovými motormi, pán Stamoulis povedal, že modely budú stále zapnuté. zľava. Modelový rad AMG vyhovuje potrebám zákazníkov, ktorí uprednostňujú motory s veľkým zdvihovým objemom.
„Ešte nejaký čas si budete môcť kúpiť V8 a máme ďalšie modely V8,“ povedal. „Ak niekto potrebuje obzvlášť osemvalcové auto, na chvíľu mu ponúkneme osemvalce.
„Máme však veľmi širokú škálu vozidiel, od A35 až po Black Series, máme výkonné vozidlo pre každého v našom sortimente.
Nedávne povesti naznačujú, že väčšia nová generácia E63 sa tiež zbaví V8 v prospech benzínovo-elektrického hybridného nastavenia, zatiaľ čo modely vyššej kategórie vrátane GT, GT, 4-dverového kupé a novej triedy SL budú pravdepodobne vybavené osemvalcová elektráreň.
