Testovacia jazda menej alebo menej - Opel Agila a Corsa
Obsah
V rodinných zápasoch budú bojovať bratia a sestry rovnakej značky - Ford Ka a Fiesta, Opel Agila a Corsa, ako aj Toyota iQ a Aygo.
Sú lacné a dobre navrhnuté minivany plnohodnotnou alternatívou ako zatieniť život klasických malých modelov? V druhej časti série vám spoločnosť ams.bg predstaví porovnanie vozidiel Opel Agila a Opel Corsa.
Ekonomika ekonomická
Kam zmizli lacné autá? Aj keď odrátate štátnu prémiu ponúkanú v Nemecku 2500 10 eur za vyslúžilé staré auto, tu sú ceny naftových verzií Agila a Corsa vysoko nad hranicou 000 9990 eur. So základnými benzínovými variantmi sú veci iné – Agila je k dispozícii od 60 11 eur a viac, zatiaľ čo štvordverová Corsa s výkonom 840 k je k dispozícii. obec - od 390 eur. Aj s naftovými motormi a drahou výbavou Edition môže byť len Corsa vybavená dodatočnými bezpečnostnými zariadeniami, ako sú smerové svetlá a križovatky; Štandardom sú navyše okenné airbagy a ESP. Keďže obe položky v Agile stoja ďalších XNUMX €, jej cenová výhoda oproti porovnateľnej výbave sa znižuje na približne XNUMX €.
Pri cenách okolo 17 eur sa tento rozdiel nezdá zásadný, a preto sa šance Agily na preteky znižujú. Funkcie jediného rodinného auta môže plniť len obmedzene, aj keď sa nezaobíde bez praktických vlôh - so štyrmi vysokými dverami ponúka model pohodlný nastupovanie aj vystupovanie a vo vnútri dokonca predčí svoju staršiu sestru priestrannosťou a pohodlie. sedenie. A vďaka veľkým zadným dverám s nízkym spodným prahom sa kufor ľahšie plní.
Staršia sestra
Rozmery Corsy prinášajú výhody nie z hľadiska ponúkaného priestoru, ale z hľadiska cestovania na veľké vzdialenosti. Najlepšie odhlučnenie úspešne chráni kabínu pred revom motora. Rozdiely v ovládateľnosti vozovky pri plnom zaťažení sa ukázali byť výraznejšie - nie je to príliš veľké pre oba stroje, ale v Agile pruženie núti odpruženie úplne zastaviť svoje už aj tak skromné úsilie o zmiernenie otrasov. Pri prudkom prejazde plynom do zákruty auto zareaguje ponúknutím zadnej časti a napriek zásahu ESP, keď je povrch vozovky príliš zlý, núti vodiča kompenzovať vychýlenie volantom.
V dynamických testoch je Corsa o viac ako jednu triedu lepšia a zostáva relatívne neutrálna, kým nenarazí na úplnú nedotáčavosť. Aj keď je naložené, auto si zachováva oveľa svoje omnoho pohodlnejšie pruženie.
Záver je jasný
Pretože Opel vybavuje Corsu prevodovkou schopnou zvládnuť krútiaci moment až 170 Nm, rovnaký 1,3-litrový nafta produkuje o 20 Nm menej ako agilná Agila. V modeli Corsa sa motor s priamym vstrekovaním ľahko vypne pri štarte a ospale vylieza z otvoru turba. Ale čo sa týka spotreby, oba modely prejavujú skromnosť a podľa oficiálnych údajov si vystačia dokonca so 4,5 litrami na 100 km. To zaisťuje nízke emisie CO2 a teda nízke dane v Nemecku. Rovnako stabilné sú aj ďalšie fixné náklady.
Ak hľadáte plnohodnotný naftový model ako jediné vozidlo pre rodinu, nie je dôvod zvoliť si Agilu nad Corsou. To isté platí, ak hľadáte druhé rodinné auto s úsporným naftovým motorom.
text: Sebastian Renz
Očakávajte Toyota iQ vs Toyota Aygo budúci týždeň.
Ohodnotenie
1. Vydanie Opel Corsa 1.3 CDTi
Napriek pomalému motoru je Corsa ďaleko pred svojou mladšou sestrou. Automobil zaujme vylepšenými bezpečnostnými prvkami, stabilnejšou stabilitou na ceste a komfortom, a to všetko za mierne vyššiu cenu.
2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition.
Príjemnejší pocit z vnútorného priestoru a ľahké vnímanie rozmerov sú argumenty v prospech temperamentnej Agily. Ale bezpečnostné medzery a slabý výkon pruženia pri plnom zaťažení ho držia za Corsou.
technické detaily
| 1. Vydanie Opel Corsa 1.3 CDTi | 2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition. | |
|---|---|---|
| Pracovný objem | - | - |
| Moc | 75 k. Od. pri 4000 ot./min | 75 k. Od. pri 4000 ot./min |
| max. krútiaci moment | - | - |
| akcelerácia 0-100 km / h | 14,6 s | 14,0 s |
| Brzdná dráha rýchlosťou 100 km / h | 42 m | 40 m |
| Maximálna rýchlosť | 163 km / h | 165 km / h |
| Priemerná spotreba palivo pri skúške | 5,6 l | 5,5 l |
| Základná cena | 17 340 eur | 16 720 eur |
2020-08-30
