Mechanická skrinka VAZ 2121
Obsah
Technické vlastnosti 4-stupňovej manuálnej prevodovky VAZ 2121 alebo prevodovky Niva, spoľahlivosť, zdroje, recenzie, problémy a prevodové pomery.
4-stupňová manuálna prevodovka VAZ 2121 bola montovaná v rokoch 1977 až 1994 v továrni v Tolyatti a inštalovaná na úplne prvých úpravách populárneho SUV Niva v Rusku. Táto skrinka sa svojím dizajnom prakticky nelíši od prevodovky sedanu VAZ 2106.
Rodina Niva zahŕňa aj manuálne prevodovky: 2123, 21213 a 21214.
Technické vlastnosti prevodovky VAZ 2121
| Typ | Mechanika |
| Počet prevodových stupňov | 4 |
| Na pohon | predné |
| Objem motora | do 1.6 litra |
| krútiaci moment | až 116 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Objem tuku | 1.35 litrov |
| Výmena oleja | každých 50 000 km |
| Výmena filtra | každých 50 000 km |
| Približný zdroj | 150 000 XNUMX km |
Prevodové pomery prevodovka 2121 Niva
Na príklade Lada Niva z roku 1980 s 1.6-litrovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | zadné |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Aké autá boli vybavené boxom VAZ 2121
| obilné polia | 1977 - 1994 |
Nevýhody, poruchy a problémy boxu Niva
Najviac sťažností prichádza na hlučný chod manuálnej prevodovky a jej neostré radenie
Na druhom mieste sú silné vibrácie a kvílenie skrinky pri určitých otáčkach motora
Ďalej prichádzajú úniky oleja z tesnení, po ktorých nasledujú problémy s prepínaním
A posledným je samovoľné odpojenie prevodovky v dôsledku opotrebovania západiek.