Manuál Hyundai-Kia M6LF1
Obsah
6-stupňový manuál Hyundai-Kia M6LF1 alebo M6F44 sa vyrába od roku 2010 a je určený pre obzvlášť výkonné naftové motory radu R s krútiacim momentom 441 Nm. Táto prevodovka sa zvyčajne inštaluje na autá s pohonom všetkých kolies a je nám známa ako mechanika Kia Sorento.
Do rodiny M6 patria aj: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 a MFA60.
Špecifikácie Hyundai-Kia M6LF1
| Typ | Mechanika |
| Počet prevodových stupňov | 6 |
| Na pohon | predné / plné |
| Objem motora | do 2.2 litra |
| krútiaci moment | až 440 Nm |
| Aký druh oleja naliať | SAE 70W, API GL-4 |
| Objem tuku | 1.9 litrov |
| Výmena oleja | každých 90 000 km |
| Výmena filtra | každých 90 000 km |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Suchá hmotnosť manuálnej prevodovky M6LF1 podľa katalógu je 63.5 kg
Prevodové pomery manuálna prevodovka Kia M6LF1
Na príklade Kia Sorento z roku 2017 s 2.2-litrovým dieselovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | zadné |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Ktoré autá boli vybavené boxom Hyundai-Kia M6LF1
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Karneval 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Karneval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
| Actyon 2 (CK) | 2010 - súčasnosť |
Nevýhody, poruchy a problémy manuálnej prevodovky M6LF1
Ide o spoľahlivú mechaniku a majitelia sa sťažujú len na úniky tuku cez guferá.
Tiež často dochádza k úniku brzdovej kvapaliny z hydraulickej spojky
Samotná spojka tiež nemá veľké zdroje, mení sa až do 100 000 km
Po 150 000 km sa často opotrebováva dvojhmotový zotrvačník a treba ho vymeniť.
Samostatne stojí za zmienku pomerne vysoká cena náhradných dielov a darcov na sekundároch