Testovacia jazda Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: klady a zápory – cestný test
Obsah
Vyskúšali sme Mazdu Mazda2 1.5 Skyactiv-D, jednu z najlepších malých na svete: svetlú, plnú príslušenstva a smädnú po nafte.
Pagella
La Mazda je to jedno z najviac podceňovaných automobilov na trhu: v skutočnosti to nie je jednoduché Malý platný, ktorý má problém nájsť si miesto v kategórii plnej konkurencie, ale je tiež jednou z najlepších ponúk „segmentu B“.
Verziu sme už mali možnosť vyskúšať (a vyhodnotiť) turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: tentokrát sme radšej použili naše cestný test Povieme vám 5 dôvodov, prečo nakupovať Mazda2a 3 na zamyslenie.
Poďme to zistiť spoločne.
Prego
| аксессуары | Veľa a veľmi užitočné |
| Super ekologický motor | Menej ako 90 g / km CO2 |
| produktivita | Lisuje už pri nízkych otáčkach |
| rýchly | Malé 0 až 100 za 10,1 sekundy |
| úspory | Nízka spotreba: viac ako 20 km / l, vždy |
Difetti
| kufor | Potrebujete trochu viac priestoru |
| Zadný pohľad | Zadné sklo nestačí |
| Ceny | Za kvalitu sa platí |
Príslušenstvo - Bohatá štandardná výbava
La štandardné vybavenie prítomný na palube Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D v najluxusnejšom prostredí prekročiť naša hlavná postava cestný test toto je skvelé.
Nejake priklady?
Airbag predné, bočné a závesové, predné a zadné elektrické ovládanie okien, asistent štartovania, spojenia Isofix, zliatinové kolesá od 16", klimatizácia automatizácia, stabilizácia a kontrola trakcie, Tempomat, LDWS (upozornenie na opustenie jazdného pruhu), full LED svetlomety, Hmlovky, navigátor, audio DAB Aux In Bluetooth CD MP3 s ovládaním na volante a dvojitou zásuvkou USB, sklopné zrkadlá elektricky a automaticky, SCBS (automatické brzdenie vpredu s detekciou chodcov), parktronic zadné, svetelné / dažďové senzory, snímače tlaku autobus a tónované zadné okná.
аксессуары
| 16-palcové zliatinové disky | sériový |
| Automatická klimatizácia | sériový |
| Tempomat | sériový |
| Hmlovky | sériový |
| Kožený interiér | 700 евро |
| Satelitný navigátor | sériový |
| Svetelný senzor | sériový |
| Dažďový senzor | sériový |
| Post parktronics. | sériový |
| Metalický lak | 550 евро |
Ekológia – spotreba s ohľadom na životné prostredie
Kto si myslí, že ja naftové motory na absolútne zlo by sa mal človek pozrieť Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La Malý Japonec je jedným z mála dieselových áut, ktoré vyrába menej ako 90 g / km CO2.
Podľa verejnej mienky je to špinavý znečisťovateľ kvôli jednoduchému faktu umiestnenia motor motorová nafta, ale v skutočnosti existujú hybridné autá, ktoré vypúšťajú do ovzdušia viac oxidu uhličitého.
Výkon - (takmer) športové auto
Typicky „0-100“ na menej ako 10 sekúnd je synonymom pre živé vozidlo.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DNapriek tomu, že ako sme už videli, ide o mimoriadne ekologické malé auto, zrýchlenie z 10,1 na 0 kilometrov trvá iba 100 sekúnd.
Japonský „segment B“ navyše nie je živý iba chladnými číslami: musíte ho skutočne viesť, aby ste si uvedomili, že máte do činenia s jednou z najrýchlejších ponúk v segmente (pokiaľ to robíte). , nepoužívajte vysoké prevody).
Spotreba - Diesel, ktorý málo pije
Je ťažké ho nájsť, ak nie nemožné malá nafta menej smädný ako Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D predmet nášho cestný test.
Casa del Sol Levante tvrdí, že má najazdených 29,4 km / L (čo sa pri bežnom použití evidentne nedá dosiahnuť). Je však prekvapujúce, že sa ocitnete v aute, ktoré môže za každých jazdných podmienok zostať vždy nad 20 (áno, dokonca aj na diaľnici pri rýchlosti 130 km / h).
Tri nevýhody: kufor, viditeľnosť, cena.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - ako vidíte - má veľa výhod, ale sú tu aj nevýhody.
Il kuframôže byť napríklad väčší (280 litrov, čo sa po sklopení zadných sedadiel zmení na 950) a viditeľnosť je potrestaný malým zadným oknom. IN Cenykonečne sú trochu predražené: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Prekročiť analyzované v našom cestný test najdrahšia verzia linky (20.150 евро) a japonská značka nie je preslávená veľkými zľavy... Na druhej strane kvalita, za ktorú zaplatíte ...
Спецификация
Technika
| motor | turbodiesel, 4 valce |
| zaujatosť | 1.499 cm |
| Maximálny výkon / ot./min | 77 kW (105 k) pri 4.000 XNUMX hmotnostiach |
| Maximálny krútiaci moment / otáčky | 220 Nm až 1.400 XNUMX vstupov |
| schválenie | 6 Евро |
| Výmena | 6-stupňový manuál |
Moc
| kufor | 280 / 950 litra |
| tank | 44 litrov |
Výkon a spotreba
| maximálna rýchlosť | 178 km / h |
| Prísl. 0-100 | 10,1 s |
| Mestská / doplnková / priemerná spotreba | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
| Sloboda | 1.294 km |
| Emisie CO2 | 89 g / km |
Náklady na používanie
| cena | 20.150 евро |
| Bollo | 198,66 евро |
