Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed road test – cestný test
Obsah
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed road test – cestný test
Pagella
|
|
Mazda CX-3 vo verzii 1.5 Skyactiv-d s výkonom 105 koňa s manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies spotrebuje veľmi málo a jazdí veľmi dobre. Jeho silnou stránkou je aj športový vzhľad a kvalita interiéru. medzi defektmi namiesto toho nájdeme podpriemerný kufor a málo miesta pre cestujúcich vzadu. Cena za verziu Exceed je zaujímavá, najmä vzhľadom na výbavu.
La Mazda CX-3 je to malá sestra rodiny SUV Mazda, ale to neznamená, že je najnezrelejšia. Skutočne nové CX-5 (vyšla pred niekoľkými mesiacmi) sa ňou veľmi inšpirovala, najmä vzhľadom. CX-3 je elegantný, čistý a harmonický, najmä keď je oblečený v červenej farbe. Interiér bol síce trochu skopírovaný z Mazdy2, ale napriek tomu je veľmi krásny, jednoduchý a dýcha kvalitou. A nechýba ani motor 1.5 nafty Skyactiv-d da 105 CV, malý drahokam, ktorý nič nekonzumuje a svoju prácu si robí dobre, hoci nie je silové monštrum.
Verzia s pohonom predných kolies a manuálnou prevodovkou je v tomto prípade lacná, dokonca aj pri maximálnej konfigurácii. prekročiť, ktorý má skutočne všetko, čo chcete.
CITY
La Mazda CX-3 v meste to má ľahké. Je kompaktný (dĺžka 428 cm), vďaka ktorému je manévrovateľný a predovšetkým vhodný na parkovanie. Spojka a prevodovka sú ľahké a viditeľnosť, aspoň spredu, je veľmi dobrá. Verzia s automatickou prevodovkou samozrejme robí jazdu v prúde príjemnejšou, ale s ručnou pákou sa tak príjemne manévruje (Mazda to vždy robila dobre), že ju nenecháte príliš prudko skĺznuť.
Mimo mesta
Prichádzame k sprievodcovi: Mazda CX-3 - napriek výzoru - nemá športové povolanie, ale to neznamená, že jazdí na zlom aute. Riadenie je presné a lineárne, plyn je sklopný (detail, ktorý vždy poteší), povrchová úprava je jemná, ale premyslená: To všetko robí z CX-3 radosť jazdiť v zákrutách aj na diaľnici. Jamy nie sú nikdy problémom a motor nepočuje svoj vlastný hlas. Presne tak, motor. 1.5 Skyactiv-d má skromný výkon (105 koní a krútiaci moment 270 Nm), ale je tekutý, pravidelný, elastický. A predovšetkým nie je zbavený sily, a to aj kvôli nízkej hmotnosti. (celkom 1275 kg) lietadlo CX-3. Spotreba je tiež vynikajúca: deklarovaná hodnota je 4 l / 100 km dohromadya skutočná spotreba je hneď za rohom.
diaľnice
Nebojím sa ani dlhých ciest. S adaptívnym tempomatom a Head Up displejom (jedinečný vo svojom segmente) Cestovanie po diaľnici v Mazde CX-3 je potešením. Motor sa snaží predbehnúť a pokračovať vo vysokých prevodových stupňoch, ale ak uviazne v cestovnej rýchlosti, má malý výkon a žiadne hučanie; to sa očakáva od 1.5-silného 105-tky.
Škoda pre malý priestor na dlhý rodinný výlet, jediná nevýhoda, ale nie zanedbateľná.
ŽIVOT NA PALUBE
La Mazda CX-3 Objektívne má veľmi dobre spracovaný interiér. Jednoduché, ale netriviálne, doplnené béžovým koženým obalom. Kožený balíček... Všetko je na dosah a informačný a zábavný systém je intuitívny a používanie je veľmi jednoduché. Byť považovaný za skutočný cena trocha „mäkkosti“ v hornej časti palubnej dosky by stačilo, ale máme k tomu blízko.
Problém so životom na palube je viac vo vesmíre. Dvaja dospelí za tým nie sú celkom pohodlní a 350-litrový kufor ponecháva veľa na želanie.
CENA A VÝDAVKY
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 k s vybavením prekročiť pobrežie 25.270 eur. To je atraktívna cena: veľmi bohatá výbava (full LED svetlomety, automatická klimatizácia, tempomat, head-up displej, audiosystém Bose® Premium so 7 reproduktormi, upozornenie na udržiavanie v jazdnom pruhu, 18-palcové kolesá) a motor je tak nízky .že sa zdá, že to funguje vzduchom. Okrem toho existuje aj kvalita, vnímaná alebo inak, ktorá nepochybne stojí za to.
Stručne povedané, ak nemáte rodinu a hľadáte krásne B-SUV, ktoré dobre jazdí a málo spotrebuje, len ťažko nájdete ten najlepší balík.
BEZPEČNOSŤ
La Mazda CX-3 je stabilný a bezpečný a je vybavený všetkými najmodernejšími asistenčnými systémami. Brzdenie je možné zlepšiť.
VYSVEDČENIE
ROZMERY
| Dĺžka | 428 cm |
| šírka | 177 cm |
| výška | 154 cm |
| závažia | 1275 kg |
TECHNIKA
| motor | 1499 ccm, štvorvalcový diesel |
| Potencia | 105 Cv v 4.000 XNUMX hmotnostiach |
| pár | 270 Nm až 1600 XNUMX vstupov |
| vysielanie | 6-stupňová manuálna prevodovka, pohon predných kolies |
PRACOVNÍCI
| 0-100 km / h | 10.1 sekúnd |
| Velocità Massima | 177 km / h |
| spotreba | 4 l / 100 km |
| emisie | 105 (g / km) |
