Masívne rozšírenie zostavy Isuzu D-Max na rok 2022: nový motor, možnosti a ceny s rastúcim boomom austrálskej rodiny
Rodina Isuzu D-Max sa v Austrálii rozrastá.
Rodina Isuzu D-Max sa v Austrálii rozšíri od 1. decembra o nové varianty, nový menší motor a množstvo nových funkcií, ktoré prichádzajú do modelového roku 2022.
Rozšírenie zasahuje oba konce spektra D-Max, pričom vlajková loď X-Terrain 4X4 je teraz vybavená voliteľnou výbavou a nový 1.9-litrový turbodiesel debutuje v základnom modeli D-Max SX 1. januára.
Začnime však úplne hore, kde D-Max X-Terrain teraz využíva továrensky inštalovaný prijímač ťažného zariadenia, červeno-čierne zvýraznenie interiéru, samostmievacie zrkadlo a vyhrievané predné sedadlá a vonkajšie spätné zrkadlá. Stále je vybavený výkonným 4-litrovým turbodieselovým motorom Isuzu 3JJ3.0 s výkonom 140 kW/450 Nm.
Ako však nepochybne viete, takmer nič nie je zadarmo a s aktualizáciami stúpne MSRP z 63,900 65,900 USD na 31 2022 USD. S Isuzu však existuje dohoda, ktorá garantuje cenu každému, kto si už D-Max objednal, takže všetky nevybavené objednávky uskutočnené pred XNUMX. júlom môžu byť upgradované na variant XNUMX bez ďalších poplatkov.
Rad potom prechádza na nové čalúnenie LS-U+ navrhnuté tak, aby bolo umiestnené nad existujúcim LS-U, ktoré pridáva kožené čalúnenie interiéru, vyhrievané predné sedadlá a elektricky ovládané sedadlo vodiča, ako aj bezkľúčový prístup. s bezdotykovým zámkom, vodiacou vložkou a novým prijímačom ťažného zariadenia. LS-U+ je k dispozícii iba vo verzii Crew Cab a stojí 61,900 XNUMX dolárov.
Na druhom konci tabuľky D-Max je základná SX, ktorá je teraz dostupná v nových variantoch; Podvozok Space Cab 4x2 Auto s 3.0-litrovým turbodieselom, zadnými dverami kabíny a 2100 mm hliníkovou alebo oceľovou vanou a podvozkom SX Single Cab 4x2 s novým 1.9-litrovým turbomotorom Isuzu. diesel spojený so šesťstupňovou manuálnou alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Ako si pamätáte, 1.9-litrový motor je ponúkaný s D-Max po celom svete, ale austrálska divízia značky sa rozhodla ponúkať výhradne väčší motor v súlade s našimi požiadavkami na ťažné vozidlo a užitočné zaťaženie. Ale použitie menšieho motora, aj keď striedmo, umožňuje spoločnosti Isuzu odomknúť nižšiu počiatočnú cenu na svojom ute, pričom najlacnejšia manuálna verzia teraz ponúka 31,200 33,200 USD z XNUMX XNUMX USD.
Motor, ktorý sa ponúka len na základnom podvozku SX s jednou kabínou, poskytuje výkon 110 kW a krútiaci moment 350 Nm a dokáže utiahnuť 2,800 3,000 kg (manuál) alebo XNUMX XNUMX kg (auto) s brzdami.
Okrem toho Isuzu pridalo na rok 2022 aj dve nové možnosti strednej triedy – LS-M Crew Cab Chassis 4×4 a LS-U Crew Cab Chassis 4×4, pričom obe dostali väčší diesel 4×4 Terrain Command. motor.. s uzávierkou zadného diferenciálu a 1800 mm zliatinovou alebo oceľovou panvou.
Inde je veľa aktualizácií špecifikácií, ale s nimi prichádza aj niekoľko zvýšení cien. LS-U Crew Cab, Space Cab a Crew Cab Chassis 4×4 teraz majú bezkľúčový prístup so štartovaním tlačidlom a bezdotykovým zámkom, spätné zrkadlo s automatickým stmievaním a vo výrobe nainštalovaný prijímač ťažného zariadenia (a prípadne vložku vane). . Ale ak Space Cab stála 54,900 56,400 dolárov, teraz stojí 55,900 57,400 dolárov, a ak Crew Cab stála XNUMX XNUMX dolárov, teraz stojí XNUMX XNUMX dolárov.
Medzitým LS-M Crew Cab 4×4 teraz dostane zadné parkovacie senzory, pričom ceny tohto modelu sa nezmenia.
„Predbežné špecifikácie radu D-Max 2022 sú neuveriteľne zaujímavé; s novým motorom, novými modelmi a vylepšeniami, ktoré rýchlo uspokoja dopyt austrálskych zákazníkov,“ hovorí Hiroyasu Sato, výkonný riaditeľ Isuzu Ute Australia.
„Hnacou silou týchto aktualizácií bola naša spätná väzba od zákazníkov a sme hrdí na to, že môžeme rozšíriť osvedčený recept D-Max, ktorý si upevnil svoje miesto na mnohých austrálskych cestách.“
2022 Isuzu D-Max Ceny
pohon | kabína | bývanie | Trieda | MOTORY | vytrhnutiu | Cena |
4 × 2 | Jeden | Kabína podvozku | SX | 1.9L | MT | 31,200 XNUMX USD (nové) |
4 × 2 | Jeden | Kabína podvozku | SX | 1.9L | AT | 33,200 XNUMX USD (nové) |
4 × 2 | Jeden | Kabína podvozku | SX | 3.0L | MT | 33,200 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 2 | Jeden | Kabína podvozku | SX | 3.0L | AT | 35,200 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 2 | Miesto | Kabína podvozku | SX | 3.0L | AT | 38,700 XNUMX USD (nové) |
4 × 2 | posádka | Kabína podvozku | SX | 3.0L | AT | 41,700 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 2 | posádka | VON | SX | 3.0L | AT | 42,900 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 2 | posádka | VON | LS-U | 3.0L | AT | 51,400 1500 USD (+ XNUMX XNUMX USD) |
4 × 4 | Jeden | Kabína podvozku | SX | 3.0L | MT | 41,200 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | Jeden | Kabína podvozku | SX | 3.0L | AT | 43,200 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | Miesto | Kabína podvozku | SX | 3.0L | MT | 44,700 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | Miesto | Kabína podvozku | SX | 3.0L | AT | 46,700 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | posádka | Kabína podvozku | SX | 3.0L | MT | 47,700 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | posádka | Kabína podvozku | SX | 3.0L | AT | 49,700 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | posádka | Kabína podvozku | LS-M | 3.0L | AT | 52,800 XNUMX USD (nové) |
4 × 4 | posádka | Kabína podvozku | LS-U | 3.0L | AT | 58,200 XNUMX USD (nové) |
4 × 4 | posádka | VON | SX | 3.0L | AT | 50,900 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | posádka | VON | LS-M | 3.0L | MT | 52,000 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | posádka | VON | LS-M | 3.0L | AT | 54,000 XNUMX dolárov (bez zmeny) |
4 × 4 | Miesto | VON | LS-U | 3.0L | AT | 56,400 1500 USD (+ XNUMX XNUMX USD) |
4 × 4 | posádka | VON | LS-U | 3.0L | MT | 57,400 1500 USD (+ XNUMX XNUMX USD) |
4 × 4 | posádka | VON | LS-U | 3.0L | AT | 59,400 1500 USD (+ XNUMX XNUMX USD) |
4 × 4 | posádka | VON | LS-U | 3.0L | AT | 61,900 XNUMX USD (nové) |
4 × 4 | posádka | VON | X-Terrain | 3.0L | AT | 65,900 2000 USD (+ XNUMX XNUMX USD) |
AKTUALIZOVANÉ OD: 01