Olejová škrupina Rimula
Obsah
Pre vozidlá prevádzkované pri zvýšenom zaťažení sú kladené osobitné požiadavky na kvalitu maziva.
Rodina olejov Shell Rimula je špeciálnym vývojom od Shell, ktorý je určený pre ťažké naftové nákladné autá, poľnohospodárske stroje a iné typy špeciálneho vybavenia.
Popis oleja
Výroba je založená na patentovanej technológii Dynamic Protection Plus a balíku aditív. Oleje vyvinuté pomocou tejto technológie sú bez nečistôt a majú zlepšené viskozitné charakteristiky, ktoré zvyšujú tekutosť v bloku a poskytujú rýchle štarty pri nízkych teplotách.
Aktívne prísady použité v oleji prispôsobujú produkt zmenám prevádzkových podmienok motora a v prípade potreby aktivujú príslušné komponenty.
Charakteristika olejov
Olej Shell Rimula obsahuje aktívne prísady, ktoré poskytujú potrebnú úroveň ochrany komponentov motora vo všetkých prevádzkových režimoch.
Kľúčová úloha aditív spočíva v týchto funkciách:
- odolnosť proti opotrebovaniu. Prísady obsahujú molekuly, ktoré tvoria tenkú, odolnú vrstvu, ktorá oddeľuje povrchy trecích častí a tým zabraňuje „horúcim miestam“ a opotrebovaniu.
- kontrola oxidácie. Počas spaľovania tvorí motorová nafta kyseliny, ktoré sa môžu cez mazací systém dostať do bloku valcov. Kyseliny výrazne znižujú životnosť motora, ničia časti zvnútra. Zloženie rizulového oleja zahŕňa detergentné zložky, ktoré neutralizujú pôsobenie kyselín.
- zamedzenie tvorby usadenín. Pri horení paliva sa tvoria tuhé produkty, ktoré spôsobujú objavenie sa piestnych krúžkov a poškodenie steny valca. Dispergačné prísady zabraňujú hromadeniu nečistôt v pracovných častiach motora.
Označenie olejov Shell Rimula
Podľa názvu oleja môžete ľahko určiť rozsah jeho použitia a vlastnosti. Označovanie produktov je zostavené podľa nasledujúcej schémy:
Písmeno R označuje značku: Shell Rimula.
Úroveň ochrany je označená číslami:
- R2 - oleje s počiatočnou úrovňou ochrany;
- R3 - vynikajúce pracie vlastnosti, ochrana pred oxidačnými procesmi;
- R4 - vylepšená ochrana proti opotrebovaniu a usadeninám, ochrana automobilov vybavených filtrami pevných častíc;
- R5 - zabezpečuje čistotu motora, kontrolu nad tvorbou korózie;
- R6 - maximálna ochrana pre dieselové mechanizmy.
Nasleduje označenie vlastností:
- L - používa sa v automobiloch s nízkymi emisiami toxických látok
- M - odporúčané pre jednotky s dlhou dobou premazávania;
- E - Znížená spotreba nafty v porovnaní so štandardnými mazivami SAE 15W-40
Sortiment olejov, vytvorený s prihliadnutím na moderné požiadavky výrobcov automobilov, prevádzkové režimy a právne predpisy, umožňuje spotrebiteľovi vybrať si správnu možnosť, ktorá je vhodná pre konkrétne prevádzkové podmienky.
| № | Motorový olej | Stupeň viskozity | Hlavné výhody | oblasť použitia |
|---|---|---|---|---|
| а | Shell Rimula R6 LM 10W-40 | 10W40 | Predĺžená doba výmeny. Ochrana proti nízkej teplote. Ochrana filtra pevných častíc. | Mercedes-Benz a MAN, DAF, Volvo a Kamaz. |
| два | Shell Rimula R6 M 10W-40 | 10W40 | Úspora paliva. Predĺženie životnosti motora. | Volvo, Renault, DAF, Scania a Iveco. |
| 3 | Shell Rimula R6 ME 5W-30 | 5W30 | Predĺžené intervaly vypúšťania. Znížené náklady na údržbu. Úspora energie. | Volvo, Renault, DAF, Scania a Iveco, Cummins, Mack. |
| 4 | Shell Rimula R6 SML 5W-30 | 5W30 | Znížený popol. Najvyššia úroveň čistoty piestu. | Motory noriem Mercedes-Benz, MAN, DAF a Euro 4, 5. |
| 5 | Shell Rimula R5 LE 10W-30 | 10W30 | Lepší výkon pri studenom štarte. Ochrana proti usadzovaniu a opotrebovaniu, ochrana filtra pevných častíc. | Mercedes-Benz, MPP. |
| 6 | Shell Rimula R5 E 10W-40 | 10W40 | Úspora energie, úspora paliva. | Úžitkové vozidlá a autobusy, motory Euro 2, 3 a niektoré Euro 4. |
| 7 | Shell Rimula R5 M 10W-40 | 10W40 | Predĺžené intervaly vypúšťania. Znížené náklady na údržbu. | |
| 8 | Shell Rimula R4 X 15W-40 | 15W40 | Všestrannosť aplikácie. | Preprava tovaru, autobusov, špeciálnej techniky Euro 5, 4, 3, 2 a US 2002. |
| 9 | Shell Rimula R4 L 15W-40 | 15W40 | Dlhá životnosť. Zlepšenie účinnosti moderných pohonných jednotiek. | Preprava tovaru, autobusov, poľnohospodárskych a stavebných strojov. Euro 4, 5 a USA 2007. |
Технические характеристики
Shell Rimula R6
Plne syntetický olej, ktorý sa prispôsobí akýmkoľvek prevádzkovým podmienkam nafty. Špeciálny spôsob výroby zabezpečuje efektívnu prevádzku dieselového motora pri špičkovom zaťažení. Vynikajúce detergentné vlastnosti zabraňujú zhrubnutiu maziva a tvorbe sadzí.
Shell Rimula R6 LM 10W40
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 96,8 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 14,5 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri -25 ° C | ASTM D5293 | 6080 | mPa*s |
| - | Síranový popol | ASTM D874 | 0,95 | % |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 0,850 | kg/liter |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia (SOS) | Štandardná astma d92 | 244 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -36 | ° C |
| - | Hlavné číslo | ASTM D2896 | 12,9 | mgKON/g |
Špecifikácie a schválenia
- ASEA E6, E9;
- API CJ-4, CI-4PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- Caterpillar ECF-3;
- Cummins CES 20081;
- DAF vyhovuje norme ACEA E6;
- Deutz DQCIV-10LA;
- IVECO NG2 (vyhovujúce);
- YASO DH-2;
- MAC EO-O Premium Plus;
- MAN 3477, 3271-1;
- MB 228,51;
- Kategória MTU 3.1;
- Nákladné autá Renault RLD-3;
- Volvo VDS-4.
Prečítajte si viac o Shell Rimula R6 LM 10W40 tu
Shell Rimula R6 M 10W40
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 90 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 13,6 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri -25 ° C | ASTM D5293 | 6600 | mPa*s |
| - | index viskozity | ASTM D2270 | 153 | |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 0,858 | kg/liter |
| - | Síranový popol | ASTM D874 | 1,9 | % |
| - | Hlavné číslo | ASTM D2896 | 15,9 | mgKON/g |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia | ASTM D92 (SO) | 240 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -42 | ° C |
Špecifikácie a schválenia
- ASEA E7/E4;
- API KI-4;
- Caterpillar ECF-2;
- Cummins CES 20078;
- Deutz, DQC IV-10;
- IVECO T3 E4 (Odpovede);
- MAN 3377;
- MB 228,5, MTU typ 3;
- Nákladné autá Renault RLD-2;
- Volvo vds-3;
- YASO DH-1.
Shell Rimula R6 ME 5W30
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 68 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 11,6 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri -30 ° C | ASTM D5293 | 5940 | mPa*s |
| - | index viskozity | ASTM D2270 | 166 | |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 855 | kg / m3 |
| - | Síranový popol | ASTM D874 | 1,9 | % |
| - | Hlavné číslo | ASTM D2896 | 16,4 | mgKON/g |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia | ASTM D92 (SO) | 210 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -39 | ° C |
Špecifikácie a schválenia
- ACEA E4, API CF;
- DAF HP1/HP2;
- MAN 3277;
- MV 228,5;
- MTU typ 3;
- Volvo vds-2;
- IVECO STANDARD TFE.
Shell Rimula R6 LME 5W30
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 66,9 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 12.13 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri -30 ° C | ASTM D5293 | 5638 | mPa*s |
| - | Stupeň viskozity | 5W30 | ||
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 0,847 | kg/liter |
| - | Síranový popol | ASTM D874 | 0,95 | % |
| - | Hlavné číslo | ASTM D2896 | 10.4 | mgKON/g |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia v otvorenom tégliku | ASTM D92 (SO) | 232 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -42 | ° C |
Špecifikácie a schválenia
- ASEA E7, E6;
- Cummins CES 20077;
- MB 228,51;
- MPP M3477;
- M3677 Deutz DQC IV-10LA;
- Mak EO-N;
- Nákladné autá Renault RLD-2;
- Volvo VDS-3.
Shell Rimula R5
Shell Rimula R5 LE 10W30
Balík aditív s nízkym obsahom SAPS a univerzálna technológia ochrany proti opotrebeniu pomáhajú šetriť naftu bez zníženia životnosti motora.
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 12.2 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 82,4 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri (MRV) -25 °C | ASTM D4684 | 6500 | mPa s |
| - | index viskozity | ASTM D2270 | 145 | |
| Hlavné číslo | ASTM D2896 | 10 | mgKON/g | |
| Síranový popol | ASTM D874 | а | % | |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 0,865 | kg/liter |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia | Štandardná astma d92 | 212 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -36 | ° C |
Špecifikácie a schválenia
- ASEA E9, E7;
- API CJ-4;
- Caterpillar ECF-3, ECF-2;
- Cummins CES 20081;
- Mac EO-O Premium Plus;
- MTU kat. 2.1;
- MPP M3575;
- MB 228,31;
- Renault VI RLD-3;
- Volvo vds-4;
- Deutz DQCIII-10LA;
- YASO DH-2.
Shell Rimula R5 E 10W40
Používa sa na zariadeniach pracujúcich v agresívnych režimoch. Syntetická výrobná technológia využívajúca vysokovýkonné chemikálie zlepšuje mazanie v kritických oblastiach motora počas studených štartov.
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 13,4 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 90 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri (MRV) -25 °C | ASTM D5293 | 6600 | mPa s |
| - | index viskozity | ASTM D2270 | 150 | |
| Hlavné číslo | ASTM D2896 | 10 | mgKON/g | |
| Síranový popol | ASTM D874 | 1,2 | % | |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 0,882 | kg/liter |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia | Štandardná astma d92 | 220 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -39 | ° C |
Špecifikácie a schválenia
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ASEA E7, E5, E3;
- Overaly DKhD-1;
- Cummins ESC 20078, 77, 76, 72, 71;
- Mak EO-M Plus, EO-M;
- MPP M3275;
- MB 228,3;
- Nákladné autá Renault RLD-2;
- Volvo VDS-3, VDS-2.
Shell Rimula R5 M 10W40
Zloženie oleja zahŕňa aktívne detergentné prísady, ktoré neutralizujú hromadenie kalu v kľukovej skrini. Vynikajúce čistiace vlastnosti oleja Shell rimula 10w 40 pre dieselové motory zaisťujú predĺženie servisného intervalu pohonnej jednotky, čo šetrí peniaze na údržbu vozidla.
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 13,4 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 89 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri (MRV) -25 °C | ASTM D5293 | 6.7 | Otec |
| - | index viskozity | ASTM D2270 | 152 | |
| Hlavné číslo | ASTM D2896 | 15,8 | mgKON/g | |
| Síranový popol | ASTM D874 | 1,9 | % | |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 867 | kg / m3 |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia | Štandardná astma d92 | 220 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -42 | ° C |
Špecifikácie a schválenia
- ASEA E4;
- MPP M3277;
- 228,5 MB;
- IVECO T3 E4.
Shell Rimula R4
Shell Rimula R4 X 15W40
Značka obsahuje vylepšený balík detergentných prísad, ktoré zabraňujú hromadeniu produktov spaľovania paliva a chránia hlavné mechanizmy jednotky pred koróznymi procesmi.
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 14,7 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 109 | mm² / s |
| - | Dynamická viskozita pri -20 ° C | ASTM D5293 | 6700 | cn |
| - | index viskozity | ASTM D2270 | 139 | |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 0,881 | kg/liter |
| - | Hlavné číslo | ASTM D2896 | 10,5 | mgKON/g |
| - | Síranový popol | ASTM D874 | 1,45 | % |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia | Štandardná astma d92 | 230 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -36 | ° C |
Shell Rimula R4 X podlieha nasledujúcim špecifikáciám a schváleniam:
- API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL;
- ASEA: E7,E5,E3;
- Overaly DKhD-1;
- Caterpillar: EKF-2, EKF-1-A;
- Cummis: CES 20078,77,76,75,72,71;
- DCD: 93K215;
- DEUTZ: DQCIII-10;
- MAC: EO-M, EO-M+;
- MAN: M3275-1;
- MB: 228,3;
- MTU: Kategória 2
- Pásy Renault: RLD-2;
- VOLVO: VDS-3;
- JASO: DH-1;
- IVECO T1 (spĺňa požiadavky);
- NH MAT 3520 (spĺňa špecifikácie).
Shell Rimula R4 L 15W40
Prémiový olej kombinuje inovatívny proces výroby aditív pre dieselové motory s nízkymi emisiami a komponenty skupiny II. Inovatívna receptúra LOW SAPS chráni systém filtrácie výfukových plynov.
Má nasledujúce vlastnosti:
| Index | Testovacia metóda (ASTM) | Hodnota | Jednotka | |
|---|---|---|---|---|
| а | Viskozitné charakteristiky | |||
| - | Kinematická viskozita pri 100 ° C | ASTM D445 | 15,5 | mm² / s |
| - | Kinematická viskozita pri 40 ° C | ASTM D445 | 118 | mm² / s |
| - | index viskozity | ASTM D2270 | 139 | |
| - | Hustota pri 15 ° C | ASTM D4052 | 0,883 | kg/liter |
| - | Hlavné číslo | ASTM D2896 | 10,6 | mgKON/g |
| - | Síranový popol | ASTM D874 | 1,0 max | % |
| два | Teplotné charakteristiky | |||
| - | Bod vzplanutia | Štandardná astma d92 | 227 | ° C |
| - | Bod nalievania | Štandardná astma d97 | -33 | ° C |
Shell Rimula R4 L má nasledujúce schválenia a špecifikácie:
- API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ASEA: E7;
- Caterpillar: EKF-2, EKF-3;
- Cummins: ESC 20081, 20077;
- DCD: 93K218;
- Deutz: DQC III-05;
- MAC: EO-O PP;
- MUŽ: M3275;
- MB: 228,31, 228,3;
- MTU: kategória 2;
- Nákladné autá Renault: RLD-3;
- Volvo: VDS-4, VDS-3;
- JASO DH-2, Scania: nízky popol;
- Ellison TES-439.
video
