Strojové pieskovanie oceľových kotúčov. Ako sa leštia kolesá? Cenník pieskovania

Efektívne pieskovanie kotúčov bude vždy lepšie ako ručné odstraňovanie vrchnej vrstvy, napríklad brúsnym papierom. prečo? Všetky zákutia sa dajú dosiahnuť lepšie ako s brusivom a na povrchu nie sú žiadne hrbolčeky. Vďaka tomu nebude potrebné nanášať hliníkový tmel na vyrovnanie prvkov. Pieskovanie je tiež nenáročné a jednoducho rýchlejšie.

Pieskovanie oceľových kotúčov - cena za službu

Ak dávate kotúče na pieskovanie odborníkom, musíte počítať so značnými nákladmi. Koľko stojí pieskovanie oceľových kolies? Väčšinou sú to minimálne 3 eurá za kus. Nezabudnite, že odstránenie vrchnej vrstvy znamená nutnosť natrieť ráfik. Ak máte záujem len o pieskovanie, bude to pravdepodobne drahšie ako komplexná oprava kolesa. Ešte drahšie v prípade hliníka. Čistenie diskov z ľahkých hliníkových zliatin od nečistôt stojí od 5 eur za kus. Niekedy sa jednoducho nevyplatí upgradovať kolesá, pretože za túto cenu si môžete kúpiť a použiť nové prvky.

Pieskovanie a lakovanie kolies - cena

Odstránenie hornej vrstvy je len začiatkom operácie. Takto pripravený ráfik je pripravený na ďalšiu opravu. Údržbárske práce zahŕňajú dôkladné odprášenie, odmastenie a natretie disku základným a finálnym náterom. Pieskovanie a renovácia zliatinových diskov stojí minimálne 13 eur za kus. Často výrobcovia kolies znížia cenu za kus, ak máte záujem o obnovu celej sady. Najviac zaplatíte za aktualizáciu jednej časti.

Čo ešte určuje cenu pieskovacích kotúčov?

Typ materiálu (napríklad oceľ alebo hliník) ovplyvňuje, koľko zaplatíte za opravy. Cena služby závisí aj od:

● veľkosť ráfika;

● vzor;

● úroveň zničenia;

● rozsah vybraných prác;

● vybraný typ laku.

Pieskovanie hliníkových ráfikov – ako to vyzerá?

Proces nie je zvlášť náročný. Proces pieskovania ráfikov je možné spustiť po odstránení pneumatík. Kotúče sú umiestnené v komore prispôsobenej na strojové pieskovanie (pieskovanie). Špeciálne upravený jemný piesok nepoškodzuje povrch, ale odstraňuje starú vrstvu. Vďaka pieskovaniu je možné disky lakovať a odborne opraviť. Mechanické odstránenie poškodenej a zastaranej vrstvy je rýchle, presné a efektívne.

Pieskovanie a práškové lakovanie kolies – kto sa oplatí?

Pieskovanie nebude stáť za to, ak máte bežné ráfiky. Samozrejme, každý sa môže rozhodnúť pre takýto upgrade ráfikov. Po spočítaní nákladov však možno prídete na to, že sa vám viac oplatí kúpiť nové disky. Pamätajte, že celkové náklady nie sú ovplyvnené len tým, čo sme už spomenuli. K tomu všetkému si pripočítajte náklady na demontáž pneumatík, ich montáž a vyváženie. To všetko znamená, že niekedy je jednoducho lepšie rozhodnúť sa pre nepoužívané disky.

Aktualizácia diskov pred predajom – oplatí sa to?

Ani v tomto prípade neexistuje jednoznačná odpoveď. Veľa závisí od toho, aký dizajn a veľkosť ráfika máte. Obľúbená a nie až tak populárna „štrnástka“ nebude mať rovnakú cenu ako vzácna „pätnástka“. Preto sa najprv pokúste určiť, koľko môžete z takýchto diskov získať. Ak však vaše kolesá nepotrebujú pieskovať a stačí vám ich trochu prevetrať, môžete za ne dostať oveľa viac, ako sú v aktuálnom stave.

Pieskovanie a lakovanie diskov svojpomocne 

Keďže pieskovanie je dosť drahé, nebolo by lepšie to urobiť sami? V mnohých prípadoch je vlastná práca výhodnejšia ako využívanie služieb tretích strán. Pamätajte však, že proces pieskovania vyžaduje:

• špecializovaný piesok;
• kompresor;
• pieskovacia pištoľ. 

Tiež to vyžaduje miesto (piesok lieta doslova všade), špeciálny oblek a znalosti. Ak nemáte prístup k takémuto príslušenstvu a neviete, čo robiť, je lepšie ho nechať odpočívať.

Je pieskovanie hliníkových ráfikov jediný spôsob, ako ich vyčistiť a obnoviť?

V akej situácii by ste mali premýšľať o tom, či dať disky na opravu? Uistite sa, že ich neopravujte. Niekedy je potrebné kotúče pred pieskovaním narovnať alebo dokonca zvariť. Nemá zmysel brúsiť a lakovať ráfiky, ak sú krivé alebo potrebujú generálnu opravu. To je ďalší dôvod, prečo hľadať nové disky.

Je potrebné použiť piesok na pieskovanie ráfikov?

Niektorí ľudia zastávajú názor, že namiesto toho, aby ste utrácali veľa peňazí za nové kolesá alebo ich odvážali do dielne, je lepšie ich len prelakovať doma. Odborníci však vedia, že správna príprava povrchu je niekedy dôležitejšia ako samotný náter.

Dôsledky pieskovania a prípravy povrchu ráfika

Pieskovanie kotúčom musí predchádzať veľmi starostlivá príprava. Ani tie najlepšie farby nedodajú želaný efekt, ak sa nanesú na nedostatočne očistený ráfik. Nerovnomerné odieranie starého laku a nedostatočné odprášenie a odmastenie vedú k tomu, že ochranný náter nereaguje správne s kovom. V dôsledku toho je slabší a môže spadnúť. Čím sú disky drahšie, tým je ich upgrade výhodnejší. Niekedy je najlepším riešením kúpa nových diskov. Ak však máte vzácne a drahé predmety, mali by ste ich obnoviť. V týchto situáciách určite pomôže pieskovanie ráfikov a ich prelakovanie. Pamätajte však, že ak nemáte veľa skúseností s obnovou kovových prvkov, je lepšie to nerobiť sami.

často kladené otázky

Oplatí sa pieskovať kolesá?

Odborníci odporúčajú ráfiky opieskovať, aby sa obnovili a udržali v dobrom stave. Tento postup by sa mal vykonať pred obnovením tohto prvku (pieskovaním farba dobre priľne k ráfiku). Ak máte drahé ráfiky, ich oprava môže byť lacnejšia ako výmena za nové.

Čo po pieskovaní kotúčov?

Po dôkladnom opieskovaní diskov je možné ich lakovať a odborne opraviť. Vzhľadom na vyrovnaný a očistený povrch ráfika nie je potrebné pred lakovaním tohto prvku nanášať hliníkový tmel.

Koľko stoja pieskovacie kotúče?

Cena závisí od viacerých faktorov, medzi ktoré patrí priemer kotúčov a lokalita firmy alebo osoby, ktorej túto službu zveríte. Pieskované oceľové ráfiky zvyčajne stoja okolo 3 eur za kus, zatiaľ čo ráfiky z ľahkých hliníkových zliatin stoja cez 5 eur za kus.