auto pred zimou. Čo skontrolovať, kde hľadať, čo vymeniť?
Hoci jesenné počasie je stále priaznivé, kalendár je neúprosný - zima sa blíži. Teraz je pre pilotov najlepší čas pripraviť sa na túto sezónu.
Jeseň a zima sú tým najhorším obdobím pre vodičov a ich autá. Nízke teploty, časté zrážky a rýchle stmievanie neprajú používaniu vozidiel a samotnej ceste.
Prvým krokom pri jesennej kontrole auta by malo byť jeho dôkladné umytie. Najlepšie to urobíte v bezdotykovej autoumyvárni, aby sa prúd vody dostal do všetkých zákutí v podbehoch a pod podvozkom. Umývanie auta by sa malo robiť pred prvým mrazom, aby voda nezamrzla v škárach karosérie či podvozku.
Ďalším krokom, ale až keď je auto suché, je pripevnenie tesnenia dverí a lišty okien, aby sa odstránila vlhkosť. Hovoríme aj o protimrazovej ochrane, aby tesnenia neprimŕzali k dverám a oknám. Na starostlivosť o gumu sa používajú silikónové alebo glycerínové prípravky. Ale technická vazelína je najlepšia. Mimochodom, kvapnime pár kvapiek strojového oleja do zámkov dverí, aby tiež nezamrzli.
Na jeseň a v zime pribúda zrážok, a preto majú čo robiť aj stierače čelného a zadného skla. Pozrime sa, v akom stave sú stieracie lišty, ale nenatierajte ich žiadnymi prípravkami, pretože zanechajú na skle fľaky. Ak sú nože opotrebované, musia sa vymeniť.
Teraz je čas pozrieť sa na batériu
- Je potrebné najskôr vyčistiť, svorky sú upevnené technickou vazelínou. Ak je napätie batérie príliš nízke, dobite ju, radí Radosław Jaskulski, inštruktor Škoda Auto Szkoła. Problémy s nedostatočne nabitou batériou môžu byť signálom, že by sme mali skontrolovať celý nabíjací systém (vrátane regulátora napätia) a zhodnotiť, či nedochádza k úniku prúdu spôsobeným poškodením inštalácie.
Používatelia vozidiel by tiež mali dbať na šetrenie vysokonapäťových káblov, aby nespôsobili skrat v elektrickom systéme. Na tento účel použite sprej na motor alebo čistič kontaktov. Tiež by bolo dobré pozrieť sa na poistkovú skrinku, možno tam treba vyčistiť aj kontakty poistiek.
Ak sme už zdvihli kryt motora, potom by sme mali skontrolovať teplotu mrazu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. To sa dosahuje pomocou špeciálnych meračov dostupných na mnohých čerpacích staniciach. Je to dôležité, pretože ak je bod tuhnutia chladiacej kvapaliny príliš vysoký, môže počas mrazu kryštalizovať alebo dokonca zamrznúť, čo môže poškodiť blok motora. Mimochodom, musíte doplniť hladinu kvapaliny.
Mali by ste tiež skontrolovať nádržku kvapaliny ostrekovača. Ak je ešte veľa vlažnej tekutiny, pridajte do nej 100-200 ml denaturovaného liehu. Toto množstvo nepokazí vôňu tekutiny, ale ochráni ju pred zamrznutím. Ak je tekutín málo, pridajte zimnú prípravu.
V krátkych dňoch sa zvyšuje dôležitosť dobrého osvetlenia
Skontrolujeme fungovanie všetkých svetiel. Závisí to nielen od dobrého osvetlenia vozovky, ale aj od toho, aby naše auto bolo viditeľné pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Ak máme dojem, že svetlomety nefungujú správne alebo nie sú správne nastavené, nastavme si ich, zdôrazňuje Radosław Jaskulski.
Aj keď sa klimatizácia na jeseň a v zime zapína len zriedka, neznamená to, že by ste nemali skontrolovať, ako funguje. Odstránenie problému zahmlievania okien závisí od jeho účinnosti.
Treba sa pozrieť aj pod podvozok a vopred ho chrániť pred vodou a soľou. Tiež je potrebné skontrolovať stav bŕzd.
– Skontrolujte, či sú doštičky v dobrom stave, skontrolujte, či sú brzdné sily rovnomerne rozdelené medzi nápravy. Nezabúdajme, že brzdovú kvapalinu treba meniť každé dva roky – inštruktor autoškoly Škoda má alergiu.
A nakoniec zimné pneumatiky.
– Výmena pneumatík na jeseň za zimné je nutnosťou, o ktorej, našťastie, vie väčšina vodičov. Zimné pneumatiky poskytujú väčšiu bezpečnosť, umožňujú kratšiu brzdnú dráhu na ľade a snehu a tiež poskytujú lepšiu ovládateľnosť,“ hovorí Radosław Jaskulski.
Podľa predpisov musí byť minimálna výška dezénu pneumatiky 1,6 mm. Toto je minimálna hodnota - aby však pneumatika zaručila svoje plnohodnotné vlastnosti, výška dezénu musí byť min. 3-4 mm.
