Manipulácia so zvláštnym počtom najazdených kilometrov môže umelo nafúknuť cenu ojazdeného automobilu o 25 percent

Vodiči obvykle menia autá každé 3 - 5 rokov. To znamená, že za desaťročie môžu predať staršie autá a kúpiť si čerstvejšie autá 2–3-krát. Až doteraz problém so stáčaním najazdených kilometrov nezmizol, kupujúci kvôli tomu prichádzajú o veľa peňazí.

Manipulácia s najazdenými kilometrami je jedným z najväčších problémov na trhu ojazdených áut na celom svete. Z hľadiska zákona je takmer nemožné zistiť vinníka vrátenia hodnoty počítadla kilometrov. Majitelia preto naďalej zvyšujú hodnotu svojich áut zmenou hodnôt najazdených kilometrov.

Najväčšia platforma na kontrolu histórie vozidiel autoVertikálne uskutočnil štúdiu s cieľom zistiť, ktoré majitelia automobilov majú najpravdepodobnejšie najazdené kilometre. Na získanie spoľahlivých výsledkov bolo analyzovaných viac ako 570 000 správ o histórii vozidiel. Výskum ukázal, že predajcovia pri predaji automobilov najazdením kilometrov najazdia veľa peňazí.

Dominancia naftových automobilov

V dôsledku analýzy histórie automobilov v roku 2020 sa zistilo, že väčšina prípadov stočenia najazdených kilometrov sa uskutočnila na autách s dieselovým motorom. Medzi všetkými zaznamenanými prípadmi je 74,4 % áut s naftovým motorom. Takéto autá si väčšinou vyberajú vodiči, ktorí denne prekonávajú dlhé vzdialenosti. To je hlavný dôvod, prečo majú dieselové autá na trhu s náhradnými dielmi falošné údaje z počítadla kilometrov.

Kilometre benzínových automobilov sa krútia oveľa menej často (25% všetkých zaznamenaných prípadov). Tento trend sa však v budúcnosti môže zmeniť, pretože v posledných rokoch sa dramaticky zmenil podiel naftových a benzínových vozidiel.

Iba 0,6% prípadov stočenia kilometrov bolo zaznamenaných u elektrických vozidiel a hybridov.

Lacný podvod – značný zisk (alebo strata)

Jedným z hlavných dôvodov, prečo sú valčeky najazdených kilometrov tak populárne, sú nízke náklady na zákrok. Za pár stoviek eur môžete meniť hodnoty aj na najbezpečnejších automobiloch, ale škoda pre spoločnosť je kolosálna.

Podľa veku použitého automobilu predajcovia podľa štúdie carVertical nafúknu cenu automobilu až o 25 percent po spätnom dojazde. Dáta ukazujú, že hodnota modelov dovezených z USA môže stúpať až o 6 000 eur!

Bez znalosti histórie automobilu teda môže kupujúci preplatiť veľkú sumu.

Staršie auto - silnejší zákrut

Podľa štúdie sú najazdené najazdené najazdené najmä automobily vyrobené v rokoch 1991-1995. V priemere sa kilometrový výkon u takýchto automobilov skracuje o 80 000 km.

Samozrejme, nejde o zjavenie, keďže staré autá sú z technického hľadiska lacnejšie a jednoduchšie. Namerané hodnoty na tachometri sa na nich dajú zmeniť oveľa ľahšie ako na moderných automobiloch.

Priemerná hodnota najazdených kilometrov najazdených automobilov vyrobených v rokoch 2016 - 2020 je 36 000 km. Vzhľadom na situáciu na sekundárnom trhu však môže byť škoda v dôsledku podvodu niekoľkonásobne vyššia ako v prípade starších automobilov.

Štúdia tiež odhalila niekoľko prípadov stočených kilometrov najazdených 200 000 a dokonca 400 000 km.

Záver

Väčšina kupujúcich ojazdených vozidiel nevie históriu automobilu, ktorý ich zaujíma. Ktovie, čím si auto prešlo. Správa z histórie môže odhaliť niektoré skutočnosti, ktoré vám pomôžu vyhnúť sa tomu, aby ste sa stali majiteľom zlého auta v krásnom obale. Znalosti vám tiež môžu poskytnúť výhodu v rokovaniach o cenách.

Dvadsaťpäť percent hodnoty auta je skvelá výhovorka na overenie histórie online.