Žabia brzda Maz 5440

Snímač polohy brzdového pedálu MAZ

Moderný snímač polohy brzdového pedála MAZ je technické zariadenie, ktoré vám umožňuje ovládať stupeň nárazu na brzdový pedál. Po dlhšom používaní sa zariadenie môže opotrebovať. Ak zistíte poruchu snímača MAZ, vymeňte ho za nový diel. Katalóg MAZ obsahuje najširšiu škálu originálnych komponentov a ich analógov.

Dostupnosť, cenu a vybavenie si môžete jednoducho overiť zavolaním na svojho predajcu MAZ [phone].

Ako skontrolovať činnosť snímača polohy brzdového pedála MAZ?

Ak chcete otestovať systém, postupujte takto:

• Zazvoňte celý uzol pomocou multimetra;
• Demontujte diel a skontrolujte všetky jeho komponenty;
• Snímač MAZ meníme na nový diel.

Proces označovania pozostáva z postupného merania kontaktov zariadenia.

Kontakty sa kontrolujú v pároch a jednotlivo. Pri vizuálnej kontrole komponentov po demontáži sa najčastejšie zistí prasknutá pružina, oxidácia a znečistenie kontaktnej dosky.

V druhom prípade stačí pre normálnu prevádzku snímača vyčistiť dosku. Pomerne často vyjde najavo nadmerná pohyblivosť kontaktu.

Poruchy a nastavenie snímača pedálu MAZ

Príznaky poruchy snímača polohy brzdového pedála MAZ sú:

• Vzhľad príslušnej chyby na paneli;
• Znateľné zníženie odozvy elektrárne;
• Krátkodobé zvýšenie otáčok motora v čase radenia prevodových stupňov.

Na nastavenie snímača pedálu MAZ je potrebné pred spustením pedálu časť priskrutkovať.

Potom je mechanizmus mierne odskrutkovaný a upevnený maticou. Poloha sa považuje za normálnu, keď v okamihu, keď nie je stlačený pedál, je tyč snímača zakopaná v tele a keď je nastavená, pedál je úplne uvoľnený.

Pracovná medzera je regulovaná maticami: horná je naskrutkovaná a spodná je odskrutkovaná.

Je veľmi dôležité, aby vôľa zdvihu zostala medzi 2 a 5 mm. Pri začatí práce s autoelektrikárom musíte odstrániť záporný pól batérie.

Výber snímača polohy brzdového pedála MAZ je jednoduchý. Ak však neviete, ktorý senzor kúpiť, zavolajte do nášho špecialistu na predajňu. Poradíme Vám pri výbere, zabezpečíme dovoz a ponúkneme výhodné ceny náhradných dielov na nákladné autá MAZ.

Zdroj

Žabia brzda MAZ 5440

Vozidlá MAZ sú neustále vystavené veľkému zaťaženiu. Ich práca je často nepretržitá a vodiči nemajú vždy čas sledovať poruchy, ktoré sa vyskytnú. Zvyčajne sú zistené, keď sa objavia prvé príznaky problémov. Bohužiaľ, dnes nie všetci majitelia automobilov vykonávajú včasnú údržbu auta. Zanedbanie diagnostiky a nevyhnutných opráv môže predstavovať riziká pre život a zdravie vodiča, ako aj pre bezpečnosť nákladu.

Autoservis "Alfa-Avto" ponúka svoje služby v oblasti diagnostiky, opravy, výmeny náhradných dielov a tuningu vozidiel MAZ. Takéto postupy môžu byť potrebné po dopravnej nehode, keď sú opotrebované časti, ktoré ovplyvňujú činnosť celého mechanizmu alebo systému, ako aj v prípade jednoduchej poruchy v dôsledku nepozornosti vodiča.

Ak hovoríme o výmene spínača brzdových svetiel, vodič chápe, že je čas demontovať existujúcu „žabu“. Nachádza sa na sedadle vodiča vedľa brzdového pedála a vedľa hriadeľa riadenia. Včasná prevádzka brzdových svetiel často závisí od správnej činnosti spínača. Výmena poškodeného prvku prebieha podľa určitého algoritmu a prvá vec, ktorú majster urobí, je vypnutie elektroniky.

• Potom sa upevňovacie prvky uvoľnia a držia náhradný diel v statickej polohe;
• Stlačením pedálu jednou rukou majster pokračuje v odstraňovaní upevňovacích prvkov „žaby“ č.
• Konečné odstránenie spínača nevyžaduje ďalšie úsilie, pretože prvok ľahko opúšťa systém.

Výmena dielu sa vykonáva s prihliadnutím na rovnaké kroky v opačnom poradí. Na konci práce majster skontroluje kvalitu upevnenia všetkých predtým demontovaných predmetov a na prevenciu skontroluje zapálenie brzdového svetla. Okamih zapálenia mechanizmu musí byť jasne nastavený.

Náklady na nový diel tohto typu sú nízke a dostupné pre každého majiteľa auta. Aby ste nestrácali čas hľadaním toho správneho, dôverujte našim špecialistom. Majstri Alfa-Auto vykonávajú opravy pomocou cenovo dostupných vysokokvalitných originálnych a analógových náhradných dielov.

 

Kde je brzdová žaba na Maze

Prišiel na opravu. Problém: Zadné brzdové svetlá zostávajú stále zapnuté.

Hľadanie semaforových žiab viedlo k ich umiestneniu na tkáčskom stave blízko centrálneho mosta.

 

ich odpojenie problém nevyriešilo, kontrola kabeláže v kabíne odhalila zahrievanie uzemňovacieho vodiča k poistkovej skrinke. Iba on sa roztopí a chodí v cope, ktorý sa používa na vlákna semaforovej žaby.

Celkom: odstráňte opletenie z batérií a vymeňte kábel za nový, prilepte opravu zostávajúcich jadier.

Dôvod: nízka nominálna hmotnosť batérie pred spaľovacím motorom pri štartovaní štartéra, dlho trvá čerpanie paliva, potom nie je dostatok natívnej hmoty a všetky uzemňovacie vodiče, ktoré sú naviazané na batériu, sa začnú zahrievať hore.

Odporúčania: Dodatočný prenos hmoty z batérie do rámu a motora. Prierez je najmenej 20-25 mm.

Traktory modelu MAZ sú medzi motoristami veľmi obľúbené vďaka svojej spoľahlivosti a dostupnej cene. Toto auto sa vyrába v špecializovanom závode v meste Minsk od roku 1988.

Auto je vybavené veľkou kabínou, s ktorou sa ľahko manévruje. V obývačke sú dve pohodlné kreslá. V prípade potreby je možné kabínu sklopiť dozadu vďaka prítomnosti manuálne ovládaného hydraulického valca. Automobilové zariadenia sa vyznačujú zvýšenou spoľahlivosťou a životnosťou, najmä pri preprave objemného tovaru na veľké vzdialenosti.

Brzdový systém MAZ je hlavnou jednotkou vozidla. Pri zistení určitých porúch vodič stráca dôveru vo vlastnú bezpečnosť. V takom prípade nezanedbajte opravu a čo najskôr vyhľadajte pomoc odborníka.

Vozidlá MAZ majú naraz štyri systémy, ktoré sú dosť úzko prepojené. Medzi nimi stojí za zmienku:

• Pracovné.
• Výmena systému (zahrnutá v diele po prvej poruche).
• Parkovací systém (v prípade poruchy auto nezastaví a nastanú problémy s parkovaním).
• Pomocný (vypne motor).

Typy systému

Okrem toho je potrebné spomenúť aj prítomnosť brzdového systému návesu, ktorý je vybavený špeciálnymi pneumatickými ovládačmi určenými na ovládanie iných systémov pracujúcich na stlačený vzduch.

Jeho výhodou je, že blokuje všetky dostupné kolesá MAZ. Prítomnosť pneumatického pohonu so samostatným brzdením umožňuje zastaviť pár predných a zadných kolies.

Hlavnou funkciou náhradných bŕzd a parkovacích bŕzd je pôsobenie na mechanizmy náprav, ktoré sú uvádzané do činnosti pôsobením komôr a akumulátorov pružinovej energie, ovládaných vodičom vozidla pomocou špeciálneho žeriavu umiestneného v kabíne.

Parkovací systém sa považuje za voliteľný a používa sa ako posledná možnosť, napríklad keď prevádzkové brzdy zlyhajú alebo z rôznych dôvodov zlyhajú. Pri jeho aktivácii je potrebné dať rukoväť žeriavu do krajnej polohy.

Vzduch, ktorý stláča pružiny, sa dostane do atmosféry a začnú fungovať ďalšie mechanizmy, vrátane parkovacej brzdy. Keď je aktivovaný systém núdzového brzdenia, rukoväť ovládacieho ventilu musí byť v strede, na jej pohyb nie je potrebné žiadne ďalšie úsilie. Je dôležité vedieť, že so zvyšujúcim sa počtom otáčok kľuky sa zvyšuje brzdná sila znížením vzduchu pôsobiaceho na pružiny.

Prídavné brzdenie

Tento typ systému funguje pomocou plynov, ktoré vstupujú do systému automobilu. Jeho hlavnou funkciou je zastaviť a držať MAZ na strmých cestách.

v kombinácii s parkovaním pre väčší komfort a bezpečnosť. Pomocná brzda je špeciálny motor-pneumatický retardér. Brzdový pohon návesu pozostáva z dvojdrôtových a jednodrôtových prvkov. V zime sa môžete vyrovnať s tým, že kondenzát zamŕza, najmä vo veľkých vozidlách MAZ, tu však vývojári mysleli na všetko a zabezpečili auto zavedením poistky, ktorá tento problém odstraňuje.

Auto má aj nastavenie na zníženie premávky. Skladá sa zo špeciálneho systému valca a ventilu. K tomu všetkému sa pridáva protišmykový systém. Ak ho chcete zapnúť, musíte použiť špeciálne tlačidlo.

Systémy riadenia trakcie a obmedzovania rýchlosti prispievajú k prísunu stlačeného vzduchu, ktorý zabezpečuje proporcionálny ventil. Je dôležité poznamenať, že pri súčasnom brzdení sa MAZ a náves zastavia, pretože tieto systémy sú navzájom prepojené.

Brzdové mechanizmy

Všetky modely MAZ majú bubnové mechanizmy s priemerom 42 centimetrov a šírkou 16 centimetrov. Okrem toho je systém vybavený dvojokruhovým pneumatickým pohonom. Brzdové komory umiestnené v zadnej časti traktora majú odpružené akumulátory energie.

Ručná brzda

Brzdový ventil je špeciálny pohon potrebný na privádzanie vzduchu do komôr a pôsobenie na dorazový pedál. Napríklad MAZ-500A má kombinovaný žeriav, ktorý pracuje súčasne s prívesom a pomáha pri jeho brzdení. Tento žeriav je vybavený dvoma valcami. Prvý je potrebný na kontrolu bŕzd prívesu, druhý pomáha znižovať rýchlosť kamiónu.

Pozri tiež: Hlavný brzdový valec

Brzdový systém prívesu má niektoré vlastnosti, to znamená, že keď tlak stúpne na hraničnú značku 0,48-0,53 MPa, kolesá sa uvoľnia a naopak brzdenie sa zníži.

Brzdový ventil je vybavený valcami, v ktorých sú zaliate piesty, obklopené gumovými puzdrami umiestnenými na lúčoch. Na zadnej strane tela batérie sú gumené ventily, ktoré plnia dvojitú funkciu.

Majiteľ vozidla musí vedieť, že na to, aby príves neprešiel autom a nekĺzol pozdĺž zadnej nápravy prívesu a v dôsledku toho sa MAZ neohol na polovicu, je dôležité sledovať správne brzdenie. koleso prívesu a potom auto. V tomto prípade sa odporúča zamerať sa na brzdy prívesu, aby sa zmenila hodnota predstihu a upravilo napnutie pomocou krúžku režimu.

Pri práci s obežným kolesom je možné dosiahnuť axiálny pohyb skrutkou cez nastavovaciu objímku. Tým sa zmení napätie pružiny a puzdro sa uvoľní.

Po výbere stupňovitého krúžku a pružín je potrebné stanoviť pomer a normalizovať tlak v brzdových komorách automobilu. Konštantné hodnoty v dutinách sa v priebehu času menia, sekcie v žeriave sa pohybujú pri zmene brzdového pedála, to znamená po presune z jednej polohy do druhej, ale napriek všetkému zostáva vzťah nezmenený.

Keď sa auto zastaví, sila z parkovacej páky sa prenesie do hornej valcovej oblasti piestu, príves brzdí rovnakým spôsobom ako pri stlačení pedálu. Majitelia automobilov by si mali pamätať, že návesy a prívesy môžu byť vybavené prijímačom stlačeného vzduchu, cez ktorý sa stlačený vzduch dodáva na trať. Nemenej dôležitý detail: na prívese je nainštalovaný rozdeľovač vzduchu a brzdový ventil na ňom má úzke spojenie s rozdeľovačom vzduchu.

Servis brzdového systému

Každý majiteľ MAZ by mal poznať niektoré základné pravidlá pre mimosezónnu údržbu svojho auta, aby nedošlo k zamrznutiu jeho jednotlivých častí a mechanizmov, budeme hovoriť o pneumatickom pohone.

1. je potrebné dobre vyfúknuť odlučovač vody, aby kvapalina v ňom nezamrzla.
2. Dôkladne vyčistite odlučovač vody a nádržku na nemrznúcu zmes, ktorá by mala byť naplnená malým množstvom alkoholu.
3. Nezabudnite zdvihnúť rukoväť proti zamrznutiu.

Prevádzka brzdy nákladného vozidla nepodlieha neustálej údržbe alebo nastavovaniu, ale pri najmenšej poruche musí byť urýchlene vymenená, závady odstránené a nie nezávisle, ale pod dohľadom odborníka. V opačnom prípade, ak ho nainštalujete nesprávne alebo urobíte chybu na ceste, môže dôjsť k mimoriadnej situácii, ktorej následky budú katastrofálne. Na preventívne účely je dôležité zájsť do autosalónu a skontrolovať diagnostiku celého komplexného systému MAZ.

 

 

Brzdové svetlo je navrhnuté tak, aby upozornilo vodičov za nimi, aby zastavili. Mal by sa rozsvietiť hneď, ako stlačíte brzdový pedál. Ak je nárazník poškodený, môže to viesť k nehode. Článok sa zaoberá brzdovým svetlom, princípom činnosti, typickými poruchami, spôsobmi ich odstránenia a tiež poskytuje pokyny na ich výmenu vlastnými rukami.

Princíp činnosti brzdového svetla

Brzdové svetlá sú umiestnené v zadnej časti vozidla. Lucerny sú červené. Zapnú sa automaticky, ak vodič spomalí. Keď vodič zloží nohu z brzdového pedálu, automaticky sa uvoľnia. Zastávky pre autá sú povinné.

Svietidlá by mali byť umiestnené symetricky a svietiť jasnejšie ako obrysové svetlá. Brzdové svetlá sú inštalované po stranách, v zadnom okne, v strede nad bočnou dorazovou čiarou.

Primárne a sekundárne brzdové svetlo môže byť jedna žiarovka, neónová trubica alebo sada LED žiaroviek. Motorista je tiež vybavený zosilňovačom brzdového svetla. Zadné brzdové svetlo môže fungovať aj ako hmlové svetlo. Môžete nainštalovať brzdové svetlo formuly 1 (video od Michaila Ermolaeva).

Najjednoduchšie brzdové svetlo obsahuje spínač (vypínač) a svietidlo. Spínač brzdových svetiel je známy aj ako žaba. Plastové puzdro spínača obsahuje dve koncovky, driek a pružinu. Toto zariadenie je inštalované na brzdovom pedáli.

Keď vodič stlačí pedál, piest sa dostane do krytu spínača, kontakt sa zatvorí a rozsvieti sa výstražné svetlo. Len čo vodič zloží nohu z brzdového pedála, pružina zatlačí tyč, kontakty sa otvoria a svetlo zhasne.

Pozri tiež: Žiadny tlak v brzdovom systéme VAZ

Nohy LED sú tvorené čipom a snímačom, ktorým je v tomto prípade priečka, ktorá signalizuje, kedy vodič zabrzdí. Rovnako ako u samostatného svietidla je pás pripevnený pod brzdovým pedálom.

Schéma ovládania nôh

Každý pedál má voľnú hru. Preto aj keď vodič stlačí pedál, auto okamžite nezabrzdí. Brzdové svetlo sa rozsvieti, keď stlačíte brzdový pedál. Vodiči idúcich vozidiel vedia, že brzdia skôr, ako vozidlo začne brzdiť. Potom majú čas pripraviť sa na brzdenie.

Možné poruchy: príznaky a príčiny

Ak nohy nehoria, dôvod môže byť nasledujúci:

• zlé kontakty;
• poškodenie elektroinštalácie umiestnenej vo zvlnení medzi dverami a telom;
• vypálené svetlomety.

Existuje situácia, keď brzdové svetlá neustále svietia, ak sú zapnuté parkovacie svetlá. V tomto prípade sa svetlomety nemusia rozsvietiť. Ak sú vypnuté, prídavné svetlá fungujú normálne.

• skrat v obrysových svetlách a blokovacích kontaktoch;
• beztiažový vo veľkosti;
• chybná dvojpólová lampa;
• okruh je uzavretý, ale nedochádza k otvoreniu.

Ak svietia obrysové a brzdové svetlá a je vypnuté zapaľovanie, je potrebné skontrolovať skrat na svetlách karosérie. Dôvodom môže byť zlý kontakt záporného kábla so zemou.

Spôsoby, ako eliminovať zlomenie

Riešenie problémov je jednoduchý a cenovo dostupný proces aj pre začínajúcich vodičov (autorom videa je KV Avtoelectric).

Najprv musíte skontrolovať integritu a stav elektroinštalácie.

Pohrajte sa s elektroinštaláciou pomocou multimetra. Poškodené alebo zlomené časti musia byť úplne vymenené alebo zvarené. Ak na kontaktoch zostanú stopy oxidačných procesov, musia sa vyčistiť.

Ak sú LED diódy vypálené, mali by byť vymenené v pároch. Ak prepínač zlyhá, musí sa vymeniť za nový, pretože sa nedá opraviť. Pred výmenou vypnite vozidlo odstránením záporného pólu batérie. Potom odpojte napájacie káble od spínača. Ďalej musíte uvoľniť poistnú maticu a odskrutkovať hlavnú maticu, ktorá upevňuje spínač k držiaku.

Výmena spínača brzdových svetiel

Pred inštaláciou novej žaby je potrebné skontrolovať jej výkon. To sa dá urobiť pomocou ohmmetra. Zariadenie pripojíme k zariadeniu a zmeriame odpor. Keď je kontakt zatvorený, odpor by mal byť nulový. Keď je tyč stlačená, kontakty by sa mali otvoriť, zatiaľ čo odpor má tendenciu k nekonečnu.

Výmena dorazového zosilňovača vlastnými rukami

Ak sa opakovač nedá opraviť, musí sa vymeniť.

Proces výmeny zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Pomocou kľúča odskrutkujte upevňovacie prvky na zadnej strane nohy a vyberte ju.
2. Potom pripojíme kladný vodič svietidla na svorku, kde sa nachádza žabka brzdového svetla. Aby ste to urobili, musíte priviesť kábel do kufra, odskrutkovať obloženie na pravej strane a pripojiť ho k požadovanému terminálu. Závora v kufri môže pôsobiť ako negatívne znamenie.
3. Na vedenie musí byť aplikované tepelné zmrštenie. Aby sa zabránilo viseniu drôtov, musia byť pripevnené elektrickou páskou.
4. Posledným krokom je kontrola výkonu zariadenia.

Fotogaléria

Ak má vozidlo zosilňovač žiaroviek, potom pri pripojení zariadenia s LED diódami podľa vyššie uvedenej schémy nebude ovládanie žiarovky fungovať správne kvôli rôznym zaťaženiam. V takom prípade vezmite kladný vodič k riadiacej jednotke osvetlenia a pripojte ho ku svorke 54H.

Ako brzdové svetlo sa dá nalepiť pásik s LED diódami po celej dĺžke zadného okna. Mal by byť pripojený k štandardnému zariadeniu a bude fungovať rovnakým spôsobom. Je dôležité dodržiavať polaritu. Aby sa predišlo zjavným, páska môže byť zafarbená na čierno. Nalepte pásku na obojstrannú pásku. Skontrolujeme funkčnosť.

Záver

Aby ste chránili seba a ostatných účastníkov cestnej premávky, mali by ste sledovať funkčnosť brzdových svetiel.

Ak sa zistia chyby, musia sa okamžite opraviť. Mnoho operácií je možné vykonať ručne. Ušetríte tak čas a peniaze za návštevu čerpacích staníc. Ale ak nie sú žiadne skúsenosti s elektrickými prácami, je lepšie dôverovať pánovi.