Najlepšie SUV pre vašu rodinu: bezpečné, ekologické, najmenej náchylné na nehody. Zoznámte sa s Volvom XC60

U nás je už niekoľko rokov najpredávanejším prémiovým autom Volvo XC60. Minulý rok sa z tohto modelu predalo viac ako 4200 60 kusov. Volvo XC31 je najpredávanejším modelom švédskej značky, a to nielen u nás. Celosvetovo predstavuje toto SUV strednej veľkosti 40 % z celého radu Volvo, čo je viac než ktorýkoľvek iný model (29 % podiel na XC60). Na poľskom trhu predstavuje XC38 60 % predaja Volvo Car Poland. Rastúci trend je aj v predaji vozidiel s benzínovým pohonom, ktorý v súčasnosti dosahuje až 33 %. Podiel kedysi populárnych naftových motorov výrazne klesol na 72 %, hoci pred piatimi rokmi to bolo až XNUMX %.

Úspech modelu XC60 sa dá ľahko vysvetliť – je obľúbený rodinné auto a takzvaná „vyššia stredná trieda“. “. Ide väčšinou o nezávislých pracovníkov: lekárov, právnikov, architektov, novinárov, umelcov. V sociológii pojem stratifikácia, teda sociálna stratifikácia, stavia túto skupinu takmer na vrchol rebríčka. A je to vysnívaná „cieľka“ prémiových značiek.

Volvo je najobľúbenejšia značka

Náhodou je medzi týmito prémiovými značkami Volvo preferované zástupcami vyššej strednej triedy. V USA je to takmer samozrejmosťou, no v Európe si Volvo v tejto skupine získava viac zákazníkov. A nemusí ich upravovať čudnými trikmi ako svietiaca hviezda Mercedesu alebo púčiky BMW, ktoré vyzerajú ako prerastené zuby morčiat. Kto si kúpi Volvo, zostane s touto značkou do konca života. Táto voľba sa robí vedome. Volvo už niekoľko rokov dôsledne nahrádza celý modelový rad. Proces je teraz ukončený a cieľovej skupine sa výsledky jednoznačne páčili. Nové Volvá sú skromné, skôr jednoduché, ale elegantné. Nenájdeme tu fikciu – sedan je sedan, kombi je kombi a SUV je SUV. Mám podozrenie, že ak by niekoho vo Volve napadlo „vyrobiť luxusné SUV kupé“, odporučili by mu, aby sa schladil na dlhšie prechádzky do lesa. Volvo ale spája konzervatívnu formu s progresívnym obsahom: spoločnosť má svoju filozofiu bezpečnosti a udržateľnosti, nemusí nič robiť nasilu. Áno, oznamuje elektrifikáciu celého modelového radu, ale pre rok 2040 a nie „okamžite“. Elektrický model je zatiaľ len jeden, no boli predstavené hybridy. A sú rôzne, od najjednoduchšieho „mild hybridu“ až po klasický plug-in, nabíjaný zo zásuvky. Takže každé Volvo XC60 je do určitej miery elektrifikované.. Mild hybrid je dostupný aj s benzínovými aj naftovými motormi. A bez ohľadu na typ pohonu je považovaný za najefektívnejší systém tohto typu na trhu, stačí si prečítať testy v automobilovej tlači.

Sú najdrahšie, ale aj najhospodárnejšie. plug-in hybridné varianty s názvom Recharge. V tohtoročných modeloch sa udialo množstvo zmien, ktoré majú tento typ pohonu vylepšiť. Autá dostali trakčné batérie s väčšou nominálnou kapacitou (nárast z 11,1 na 18,8 kWh). Ich užitočný výkon tak vzrástol z 9,1 na 14,9 kWh. Prirodzeným dôsledkom tejto zmeny je zvýšenie vzdialenosti, ktorú môžu modely Volvo PHEV prejsť iba na elektrický pohon. Elektrický dojazd je teraz medzi 68 a 91 km (WLTP). Zadnú nápravu poháňa elektromotor, ktorého výkon sa zvýšil o 65 % – z 87 na 145 k. Zvýšil sa aj krútiaci moment z 240 na 309 Nm. V systéme pohonu sa objavil zabudovaný štartér-generátor s výkonom 40 kW, ktorý umožnil vylúčiť zo spaľovacieho motora mechanický kompresor. Tento alternátor dáva autu plynulý pohyb a prechod z elektromotora na spaľovací pohon je takmer nepostrehnuteľný, ako pri mild hybridoch. Modely Volvo PHEV majú tiež vylepšený výkon pohonu všetkých kolies a maximálnu ťažnú hmotnosť zvýšenú o 100 kg. Elektromotor teraz dokáže samostatne zrýchliť auto až na 140 km/h (predtým až 120-125 km/h). Jazdná dynamika hybridov radu Recharge sa výrazne zlepšuje pri prevádzke iba z elektromotora. Výkonnejší elektromotor dokáže vozidlo efektívnejšie brzdiť aj počas funkcie rekuperácie energie. Jeden pedálový pohon pribudol aj pri modeloch XC60, S90 a V90. Po zvolení tohto režimu stačí pustiť plynový pedál, aby sa auto úplne zastavilo. Ohrievač paliva a paliva bol nahradený vysokonapäťovou klimatizáciou (HF 5 kW). Teraz pri jazde na elektrinu hybrid vôbec nespotrebováva palivo a aj pri zatvorenej garáži sa môže interiér počas nabíjania vyhrievať, čím ostáva viac energie na jazdu na elektrinu. Spaľovacie motory majú výkon 253 koní. (350 Nm) vo variante T6 a 310 k. (400 Nm) vo variante T8.

V aktuálne predávanom Volve XC60 sa zmenil nielen systém pohonu. Najdôležitejšou zmenou vo vnútri auta je zavedenie nového informačno-zábavného systému založeného na novom systéme Android. Systém umožňuje prevádzku podobnú tej, ktorú poznáme z prevádzky telefónu, avšak prispôsobenú pre hands-free režim, preto je pri jazde autom bezpečný. Nový systém tiež predstaví súbor digitálnych služieb dostupných pre všetky vozidlá Android Automotive. Balík služieb zahŕňa prístup k aplikáciám Google, aplikácii Volvo On Call, bezdrôtovej nabíjačke a všetkým údajom potrebným na prevádzku systému. V obchode Google Play nebude chýbať ani hlasový asistent Google, najlepšia navigácia vo svojej triede a aplikácie. Asistent Google vám umožňuje hlasom nastaviť teplotu v aute, nastaviť cieľ, prehrávať hudbu alebo podcasty a dokonca odosielať správy – a to všetko bez toho, aby ste museli zložiť ruky z volantu.

Volvo ako synonymum bezpečnosti

Bezpečnosť v kontexte rodinných áut je veľmi dôležitá. Už tradične sa však u Volva nezabúda na bezpečnosť. Volvo XC60 dostalo najnovší pokročilý asistenčný systém vodiča ADAS. (Advanced Driver Assistance System) – pozostáva z množstva radarov, kamier a ultrazvukových senzorov. ADAS je v zásade súbor asistenčných systémov vodiča, v závislosti od výrobcu, modelu alebo použitej výbavy, s rôznym stupňom sofistikovanosti, technologického pokroku a základných prvkov. Volvo súhrnne nazýva svoje systémy IntelliSafe.

Tieto systémy vám pomôžu udržať si stopu medzi jazdnými pruhmi, rozpoznať vozidlá v mŕtvom uhle vašich spätných zrkadiel, pomôcť pri parkovaní, informovať vás o dopravných značkách a dokonca sa vyhnúť kolíziám. A vďaka novému systému, ktorý zahŕňa navigáciu Google, môžete v reálnom čase poskytovať informácie o prekážkach, ako sú práce na ceste alebo iné udalosti na ceste. V spolupráci s navigáciou auto nielen upozorní vodiča, ale v extrémnych situáciách aj automaticky prispôsobí rýchlosť stavu vozovky. To platí aj pre náhle zhoršenie poveternostných podmienok.

Pozri aj: Volvo XC60 Recharge je hybridné SUV od Volva

To všetko má, samozrejme, svoju cenu. Nie je však taká vysoká, ako by sa dalo čakať. Najlacnejšie, ale dobre vybavené Volvo XC60 s mild hybridným benzínovým motorom stojí niečo vyše 211 12 zł. Väčšina zákazníkov sa však rozhodne pre drahšie verzie Core alebo Plus, ktoré stoja o 30 PLN alebo 85 PLN viac. Ponúkajú však aj množstvo prvkov zvyšujúcich komfort, ako je bezkľúčový prístup, elektricky ovládané zadné výklopné dvere alebo kožené čalúnenie (samozrejme ekokoža). Na vrchole je verzia Ultimate, drahšia ako základná verzia o XNUMXXXNUMX, no ponúka takmer všetko, čo si možno predstaviť, vrátane štvorzónovej klimatizácie a panoramatického otváracieho strešného okna. Ale toto je cena skutočnej prémie, v ktorej drevo je drevo, nie lakovaný plast, hliník je hliník – Volvo nepodvádza, nepredstiera. Sú to len prémiové autá, ktoré nemôžu byť lacné...