Najlepšie a najhoršie autá v histórii Chevroletu

Chevrolet existuje už viac ako storočie. Mnohé autá Chevy sa stali automobilovými ikonami, zatiaľ čo iné sa zapísali do histórie ako pôsobivé prepadáky.

Od výkonných športových áut po podivné panelové dodávky, toto sú najlepšie a najhoršie autá, ktoré Chevrolet za tie roky postavil. Niektoré z nich sú naozaj hrozné!

Najlepšie: 1969 Camaro Z'28

Len veľmi málo amerických áut je tak ikonických ako Chevrolet Camaro. Chevy Camaro, ktorý bol pôvodne navrhnutý tak, aby konkuroval Fordu Mustang, si právom vydobyl svoje miesto ako jeden z najikonickejších svalov všetkých čias na svete.

Rok 1969 bol posledným rokom výroby pôvodnej prvej generácie Camara. Voliteľný balík Z28 zmenil základné Camaro na monštrum, poháňané motorom V8 s malým blokom, ktorý bol predtým vyhradený pre pretekárske autá Trans-Am.

Najhoršie: 2007 Avalanche

Avalanche je považovaný za jeden z najhorších pickupov 21. storočia. Obzvlášť hrozné sú skoré sériové autá vyrobené na začiatku 2000. storočia. Jeho hrozný vonkajší dizajn predajom rozhodne nepomohol.

Napriek svojej hroznej povesti bol Avalanche na trhu viac ako desať rokov, kým sa v roku 2013 prestal vyrábať. Vo všeobecnosti je to náročná cesta.

Najlepšie: Camaro 2017 ZL1

Chevrolet v súčasnosti predáva najnovšiu, šiestu generáciu Camara. Chevrolet Camaro, pôvodne navrhnutý tak, aby konkuroval pôvodnému Fordu Mustang, sa rýchlo stal jedným z najikonickejších svalových áut všetkých čias.

Pokročilá výbava ZL1 je zameraná na výkon. Je vybavený preplňovaným motorom V8, ktorý dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu len za 3.5 sekundy, a škaredou súpravou karosérie.

Najhoršie: Cruze 2011

Cruze nie je najvzrušujúcejším automobilom Chevrolet všetkých čias. Väčšina generácií tohto kompaktu bola vo svojej cenovej kategórii z väčšej časti slušnou voľbou. Zariadenia postavené v rokoch 2011 až 2013 sú však výnimkou z pravidla.

Chevrolet Cruze ročník 2011-2013 je známy svojou spoľahlivosťou. V skutočnosti to bol najmenej spoľahlivý kompaktný sedan, ktorý sa za tie roky predával.

Najlepšie: 2019 Corvette ZR1

Toto je najtvrdšia 700. generácia Corvette, ktorú si môžete za peniaze kúpiť. Viac ako XNUMX koní posielaných na zadné kolesá je snom automobilových nadšencov, najmä v spojení s manuálnou prevodovkou.

ZR1 má veľa spoločného so Z06, hoci jeho úplne nový 6.2L motor V8 má neuveriteľných 755 koní! Medzi ďalšie zmeny patrí agresívny bodykit a vylepšený chladiaci systém pozostávajúci z 13 chladičov a rôznych prieduchov po celej karosérii.

Najhoršie: 2018 Volt

Chevrolet Volt vyzeral ako sľubný sedan, aspoň navonok. Plug-in hybrid využíva rovnakú platformu ako Chevy Malibu hybrid a vozidlo sa prvýkrát dostalo na trh v modelovom roku 2011.

Spoľahlivosť, alebo jej nedostatok, bola hlavným problémom Volta od jeho debutu. Do roku 2018 kleslo hodnotenie spoľahlivosti Chevy Volt prakticky pod úroveň všetkých jeho konkurentov. General Motors nakoniec tento model prerušil do roku 2019.

Najlepšie: Malibu 2018

Je ľahké prehliadnuť, aký skvelý Chevy Malibu skutočne je. Rovnako ako Cruze, ani Malibu nie je najvzrušujúcejším produktom Chevy všetkých čias. Ide však o výber, ktorý je objektívne lepší ako väčšina jeho konkurentov.

Chevrolet Malibu 2018 je známy svojou spoľahlivosťou, bezpečnosťou a praktickosťou. Tento štvordverový sedan tiež prichádza s prekvapivým množstvom luxusných prvkov, ako aj mimoriadne úsporným pohonným ústrojenstvom.

Najlepšie: 2009 Corvette ZR1

ZR1 oslavuje najlepšie verzie Vette od 90. rokov. V roku 2009 bola Corvette taká dobrá, ako len môže byť.

ZR1 bol najtvrdší variant C6 Corvette, poháňaný preplňovaným 6.2-litrovým motorom V8, ktorý na zadné kolesá vydal neuveriteľných 638 koní. Výsledkom je, že ZR2009 1 dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu len za 3.3 sekundy a dosiahnuť rýchlosť približne 200 míľ za hodinu.

Najhoršie: Aveo 2002

Nenechajte sa oklamať športovým vzhľadom. Toto je jedno z najhorších áut Chevrolet všetkých čias. Zdá sa, že nízka cena bola jediná vec, na ktorú inžinieri Chevy mysleli pri navrhovaní tohto hrozného auta.

Aveo sa prvýkrát objavilo na trhu pred dvoma desaťročiami. Nízka cena prilákala veľa kupujúcich. Rýchlo si však uvedomili, že dostali to, za čo zaplatili. Aveo bolo známe nízkou kvalitou zostavenia a mnohými problémami so spoľahlivosťou.

Najlepšie: 1990 Corvette ZR1

Legendárna prezývka ZR1 sa druhýkrát vrátila pre modelový rok 1990 inšpirovaný modelom C3 ZR1 predávaným v rokoch 1970 až 1972.

Ako každá skutočná Corvette s týmto ikonickým balíkom, aj C4 ZR1 bola poháňaná úplne novým motorom LT5 s výkonom 375 koní, na rozdiel od 250 v základnom modeli s pohonom L98. Ďalšie vylepšenia zahŕňali tuhší systém odpruženia, vylepšené brzdy a agilnejší systém riadenia.

Najhoršie: Trailblazer z roku 2002

Trailblazer je neslávne známy svojou jazdnou kvalitou alebo jej nedostatkom. Toto SUV bolo postavené na platforme pickupu, podobného skôr spomínanému Suburbanu alebo Tahoe. Chevy sa však vôbec neobťažoval zjemniť jazdu, čo Trailblazera bolestne znepríjemňovalo.

Tento nechutný výtvor nedokázal prilákať kupujúcich. Model bol prerušený len 7 rokov po svojom pôvodnom debute v roku 2002. Nie úplne veľký šok.

Nasledujúce vozidlo je neslávne známe svojimi problémami so spoľahlivosťou, vyhnite sa mu za každú cenu!

Najhoršie: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado je vlajkový pick-up Chevrolet a jeden z najpredávanejších pick-upov v USA. Medzi kupujúcimi patrí medzi obľúbené už desaťročia. Nákladné vozidlá Silverado sú vo všeobecnosti dobrou voľbou za pomer ceny a kvality. Aj keď tento je výnimkou.

V roku 2015 však Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 dostal výrazný downgrade. Tento konkrétny modelový rok je známy neslávne známymi problémami so spoľahlivosťou, najmä pokiaľ ide o odpruženie, ako aj netesnosti v interiéri a zlú celkovú integritu karosérie.

Najhoršie: Trax 2017

Na subkompaktnom SUV Trax len ťažko nájdete nejaké pozitíva okrem dostupnej ceny. V skutočnosti je to len jeden z dôvodov, prečo si toto auto vôbec niekto kúpi.

Trax je strašne málo výkonný aj na subkompaktné SUV. Väčšina jeho priamych konkurentov jednoducho ponúka lepší výkon a spoľahlivosť za mierne vyššiu cenu.

Najlepšie: 1963 Corvette.

Rok 1963 je jedným z najvýznamnejších v histórii Chevy Corvette. Vtedy GM predstavilo úplne nový C2, druhú generáciu prvého amerického športového auta.

Generácia C2 sa vyrábala len niekoľko rokov, do konca roku 1967. Ba čo viac, rok 1963 bol jediným rokom, kedy zadná časť auta mala ikonický dizajn s deleným oknom, vďaka čomu sa stal jedným z najúžasnejších a najžiadanejších klasických Vettes všetkých čias.

Najhoršie: 2008 Captiva

Keď bol Chevrolet Captiva vo vývoji, bol len na flotilový predaj. Dnes sú však použité príklady dostupné na predaj širokej verejnosti.

Nízka cena môže prilákať potenciálnych kupcov, hoci sa zdá, že väčšina z nich nevie, na čo sa podpisujú. Pretože Captiva bola postavená ako flotilové vozidlo, kvalita konštrukcie a pohodlie sú hrozné.

Najhoršie: Corvette z roku 1953.

Dnes je prvá generácia Corvette považovaná za klenot, po ktorom túžia zberatelia áut po celom svete. To však nemusí nutne znamenať, že ide o dobré auto. Počas prvého roka na trhu bola Corvette presným opakom slušného auta.

V skutočnosti bola Corvette z roku 53 uvedená do výroby narýchlo. Výsledkom bolo, že auto bolo preplnené všetkými druhmi problémov. Chýbajúci V8 pod kapotou situáciu len vyhrotil. Pôvodná Corvette bola taká zlá, že ju Chevrolet takmer úplne vyzliekol!

Najlepšie: Bolt EV 2017

Chevrolet predstavil Bolt ako najnovší prírastok na americkom trhu s elektrickými vozidlami už v roku 2017. Bolt EV začal skvele a zostáva jednou z najlepších možností vo svojej cenovej kategórii.

Niektoré z kľúčových vlastností plne elektrického Bolt EV zahŕňajú pôsobivý dojazd 230 míľ na jedno nabitie. Rýchle 30-minútové nabíjanie tiež zvýši dojazd 90 míľ. Bolt modelového roku 27 začína na 000 dolároch, čo z neho robí jedno z najdostupnejších elektrických vozidiel, ktoré si môžete kúpiť.

Najlepšie: 2023 Corvette Z06

Najnovšia, ôsma generácia Chevy Corvette urobila rozruch v automobilovom svete. Zatiaľ čo väčšina automobilových nadšencov bola ohromená úžasným výkonom auta, niektorí kritizujú usporiadanie motora C8 v strede vzadu a revolučný dizajn.

Najnovšia vysokovýkonná výbava Z06 príde na modelový rok 2023. Auto je vybavené monštruóznym 5.5-litrovým motorom V8 s výkonom 670 koní. Výsledkom je, že jeho pohonná jednotka LT6 je najvýkonnejším motorom V8 s prirodzeným nasávaním, aký bol kedy namontovaný v sériovom vozidle.

Najlepšie: dochádzanie GMT 400

GMT400 je platforma Chevroletu, ktorú si vybrali zákazníci, ktorí hľadajú mimoriadne spoľahlivú a odolnú jazdu. Nákladné autá aj SUV vyrobené v rokoch 1986 až 2000 používali túto úžasnú platformu.

Suburban GMT400 zostáva jedným z najspoľahlivejších SUV súčasnosti a môžete si ho kúpiť už za niekoľko tisíc dolárov! Tieto príšery budú žiť navždy! Za predpokladu, že sú správne udržiavané, samozrejme.

Nasledujúce vozidlo sa vyznačovalo jedinečným štýlom karosérie, ktorý bol dostupný len v určitej vysokovýkonnej výbave!

Najlepšie: 2001 Corvette Z06

Z06 je ďalší legendárny balík pre športové auto Corvette. Prvýkrát bol predstavený v roku '63 s debutom druhej generácie Vette a bol ponúkaný iba rok. Potom, v roku 2001, sa štítok Z06 veľkolepo vrátil.

Corvette Z2001 z roku 06 vychádza z piatej generácie Corvette. Chevy odstránil odnímateľné horné sklo targa a zadné sklo hatchbacku, aby maximalizoval výkon Z06, vďaka čomu sa dá ľahko odlíšiť od základného modelu. 405 koní umožnilo Z06 dosiahnuť rýchlosť 60 míľ za hodinu len za 4 sekundy.

Najhoršie: EV1

EV1 je asi taký bizarný, ako by naznačoval jeho dizajn. Toto plne elektrické auto bolo v druhej polovici 1990. rokov skutočným šokom a nie v dobrom slova zmysle. Toto auto bolo také hrozné, že v roku 2002 GM zabavilo a zošrotovalo všetkých 1117 1 kusov EVXNUMX.

Na druhej strane, Chevy EV1 si zaslúži aspoň nejaké uznanie. Išlo o prvé sériovo vyrábané elektrické auto na svete, dostupné na trhu v rokoch 1996 až 1999. Tento zvláštny výtvor svojim spôsobom vydláždil cestu moderným elektrickým vozidlám.

Odporúčané: Suburban 2021

Ide o originálne SUV od Chevroletu. Suburban sa prvýkrát dostal na trh v polovici tridsiatych rokov minulého storočia a odvtedy je dôležitou súčasťou ponuky automobilky. Suburban je založený na platforme nákladného auta, takže je mimoriadne odolný a praktický.

Najnovšia verzia Suburbanu je vybavená 5.3-litrovým motorom V8 s výkonom 355 koní. Kupujúci však majú možnosť upgradovať na výkonnejší 6.2-litrový motor V8 s maximálnym výkonom 420 koní.

Najlepší: Nova SS

Načasovanie Chevroletu Nova Super Sport bolo skutočne dokonalé. Auto sa objavilo na trhu v roku 1968, na vrchole popularity svalov. Niet divu, že sa okamžite stal hitom.

Hlavnou výhodou Nova SS bola prijateľná cena. Bolo to najlepšie dostupné auto pre tých, ktorí si nemohli kúpiť Z28 Camaro alebo Shelby Mustang.

Najhoršie: 1971 Vega

Vega si vyslúžila miesto nielen ako jeden z najhorších Chevroletov, ale aj ako jedno z najhorších áut všetkých čias. Toto hrozné stvorenie však najskôr všetkých oklamalo. Motor Trend ho dokonca v roku 71 vyhlásil za Auto roka.

Len pár rokov po jeho vydaní začali majitelia s autom objavovať veľa rôznych problémov. Spôsobila to najmä zlá kvalita spracovania auta, ktorá negatívne ovplyvnila všetko od prevodovky auta až po celkovú celistvosť karosérie.

Najlepšie: 2021 Tahoe

Kedysi bol Chevrolet Tahoe v skutočnosti mladším bratrancom Suburbanu. Dnes sú oba modely takmer rovnako veľké. Mnohí majitelia však tvrdia, že jazdné vlastnosti Tahoe sú oveľa lepšie ako u Suburbanu.

Najnovší Chevrolet Tahoe stojí okolo 54,000 5.3 dolárov. Kupujúci si môžu vybrať medzi štandardným 8-litrovým motorom V6.2 alebo upgrade na výkonnejší 8-litrový motor V3.0. K dispozícii je aj naftová verzia XNUMXL-Duramax.

Najlepšie: Traverse 2022

Traverse je relatívne nový prírastok do ponuky SUV od GM. Odznak sa prvýkrát objavil na trhu pre modelový rok 2009. Je praktický ako SUV len môže byť, zmestí sa doň až 9 ľudí a pod kapotou má ekonomický štvorvalcový motor.

Traverse si rýchlo získal srdcia kupujúcich po celej krajine. V skutočnosti úplne nahradil Chevy Trailblazer do roka od svojho debutu. Počnúc rokom 2018 bol Chevrolet Traverse preklasifikovaný skôr na stredne veľké než na SUV v plnej veľkosti.

Najlepšie: Equinox 2016

Equinox sa z najnovšieho prírastku do radu Chevy stal druhým najpredávanejším vozidlom GM za posledných 15 rokov. V skutočnosti je len Silverado obľúbenejšie u kupujúcich Chevrolet v Spojených štátoch.

Najnovšia verzia Chevy Equinox má výkonnejší pohon ako jeho predchodca. Základný model má ekonomický štvorvalcový motor boxer s výkonom 170 koní, aj keď náročnejší kupujúci môžu upgradovať na výkonnejší motor s výkonom 252 koní.

Napriek tomu, že toto auto bolo umiestnené ako úplne nová generácia, bolo pôvodne vybavené silne zastaraným motorom V8.

Najhoršie: Corvette z roku 1984.

Skoré sériové autá bývali oveľa horšie ako neskoršie. Autá boli často narýchlo do výroby a automobilke trvalo niekoľko rokov, kým opravila prípadné problémy. To bol prípad štvrtej generácie Corvette v roku 1984.

C4 Corvette sa dostala na trh po minuloročnom masovom štrajku pracovníkov GM. V dôsledku toho bol úplne nový C4 vybavený starodávnym crossfire V8 požičaným z predchádzajúcej generácie. Našťastie v roku 98 GM dokázalo predstaviť úplne nový motor L1985 TPI.

Najlepšie: Blazer K5

General Motors prvýkrát predstavil Blazer, robustné SUV postavené na platforme pick-upu C/K, koncom šesťdesiatych rokov minulého storočia. V roku 1960 sa začala predávať druhá generácia auta s názvom K5.

K5 Blazer sa rýchlo stal hitom medzi nadšencami off-roadu, než bol nakoniec oslavovaný ako ikona oldschoolového off-roadu. Dnes je nedotknutý K5 Blazer vzácnym drahokamom, po ktorom túžia zberatelia po celej planéte.

Najhoršie: 1976 Chevette.

Každý očakával, že Chevrolet, ako aj kupujúci v USA, sa po hroznej histórii Chevroletu Vega poučili. Chevy predstavil ďalší lacný subkompakt len ​​pár rokov po debute hroznej Vegy.

Tento hrozný výtvor je na trhu už viac ako desať rokov. Pri spätnom pohľade je to celkom prekvapujúce, pretože Chevette bola od začiatku strašne zastaraná a nespoľahlivá.

Najlepšie: snímač C10

Klasická krabicová karoséria Chevroletu C10 je jedným z najlepších retro snímačov, ktoré si môžete kúpiť. Tieto veci sú mimoriadne spoľahlivé a praktické, je radosť s nimi jazdiť a navyše skvele vyzerajú.

V súčasnosti viac majiteľov mení svoje C10 na predvádzacie vozidlá a správajú sa k nim skôr ako ku klasike než ako ťažné kone. Vyrábaný v rokoch 1960 až 1987, kupujúci si môžu vybrať z troch rôznych generácií C10.

Najhoršie: citácia z roku 1980

Asi ťažko uveríte, že tento nevzhľadný kompakt bol navrhnutý tak, aby nahradil milovaný Chevy Nova. Na rozdiel od svojho predchodcu nebol Citation ani vtipný, ani mimoriadne zaujímavý. Chevy Citation vstúpil na trh v roku 1980 a vydržal iba 5 rokov.

Najvýkonnejším motorom ponúkaným v Citation bol ohromujúci V6 s výkonom len 135 koní spárovaný s prevodovkou s pohonom predných kolies. Uvažovalo sa aj o možnosti orientovanej na výkon.

Najlepšie: snímač S-10

S-10 bol vydaný pre rok '83 ako menšia a praktickejšia alternatíva k svojmu väčšiemu bratrancovi. Kupujúci si mohli vybrať medzi dvojdverovým a štvordverovým štýlom karosérie.

S-10 Blazer bol tiež vybavený inteligentnejším pohonným systémom. Najvýkonnejším motorom dostupným v prvej generácii bol 4.3-litrový V6, ktorý je považovaný za najlepší zo všetkých. Pôvodný Blazer S-10 zostal na trhu až do roku 1993.

Najhoršie: Corvette z roku 1979.

Rok 1979 nebol pre prvé americké športové auto ani zďaleka úspešný. V skutočnosti je medzi nadšencami Corvette považovaný za jeden z najhorších.

V roku 1979 sa tretia generácia Corvette vyrábala viac ako desať rokov. Auto začínalo pôsobiť dosť zastaralo a jeho základný motor L48 V8 s výkonom 195 koní tomu rozhodne nepomohol. Voliteľný L82 V8 produkoval iba 225 koní, čo nebolo veľké zlepšenie.

Najlepšie: 1955 Bel Air

Táto kráska je jedným z najpôvabnejších áut 1950. rokov minulého storočia. Toto auto v plnej veľkosti sa prvýkrát objavilo v zostave Chevy v roku 1950 a na americkom trhu zostalo až do polovice 70. rokov.

Druhá generácia Bel Air, predávaná v rokoch 1955 až 1957, je pravdepodobne najikonickejšia zo všetkých. Nezameniteľný štýl v kombinácii s hladkou jazdou a kompaktným motorom V8 pod kapotou robia z Chevy Bel Air radosť jazdiť.

Najhoršie: Tahoe Hybrid

Debut tohto SUV bol jedným z najväčších neúspechov General Motors v 21. storočí. Model bol predstavený pre modelový rok 2007. Vyzeralo to ako dokonalé ekonomické SUV, aspoň na papieri.

V skutočnosti však hybridná verzia Tahoe úplne zlyhala. Aj keď ponúkal lepšiu spotrebu paliva ako bežné Tahoe, hybrid bol oveľa horší ako jeho lacnejšie alternatívy. Bolo takmer nemožné ospravedlniť počiatočnú cenu SUV nad 50,000 XNUMX dolárov.

Najhoršie: Corvette z roku 1973.

Mnoho oddaných fanúšikov Corvette tvrdí, že najlepšie roky modelu C3 Corvette sa skončili koncom roku 1972. V roku 1973 ropná kríza veľmi tvrdo zasiahla prvé americké športové auto.

Počnúc rokom 1973 začali vymierať výkonné varianty veľkých blokov postavené bez ohľadu na spotrebu paliva. C3 Corvette prešla aj vizuálnymi zmenami v dobrom aj zlom.

Ďalšie auto bude pravdepodobne jediným populárnym jednodielnym pickupom všetkých čias!

Najlepšie: 1970 El Camino SS

Unibody snímače sa nikdy neuchytili, s výnimkou Chevy El Camino. Na svojom vrchole v roku 1979 predal Chevrolet za rok niečo viac ako 58 000 vozidiel El Camino!

Najnáročnejší kupujúci mali možnosť zvoliť si výkonný variant SS. Posilňovacie vozidlo potom bude poháňať monštruózny motor V454 s objemom 8 kubických palcov big-block s výkonom až 450 koní!

Najhoršie: panelová dodávka HHR SS

Je dosť ťažké vedieť, čo si inžinieri Chevroletu mysleli pri navrhovaní tejto škaredej veci. Panelová dodávka HHR SS bola navrhnutá ako vysoko výkonný hatchback, ktorý je tiež poctou kultúre hot rodov.

HHR SS je skôr paródiou na vysoko výkonný hot rod ako poctou. Poháňaný slabým 2.0-litrovým motorom, ktorý je známy svojou hroznou ovládateľnosťou, nie je dôvod, prečo by s ním niekto chcel jazdiť.

Najhoršie: Corvette z roku 1980.

Po zhliadnutí trestuhodne slabej C3 Corvette z roku 1979 by ste si pravdepodobne mysleli, že C3 už nemôže byť oveľa horšie. Na prekvapenie všetkých bol rok 1980 pre C3 Corvette nesporne najhorším.

V roku 1980 prišla C3 s rovnakým zastaraným motorom L48 V8 s výkonom 190 koní. Kvôli prísnejším zákonom o emisiách dostali kupujúci v Kalifornii možnosť s ešte nižším výkonom! Corvetty z roku 1980 predávané v Kalifornii mali iba 180 koní!