Najlepšie automobilové správy a príbehy: 27. júla – 3. augusta
Oprava auto

Najlepšie automobilové správy a príbehy: 27. júla – 3. augusta

Každý týždeň zbierame tie najlepšie oznámenia a udalosti zo sveta automobilov. Tu sú neprehliadnuteľné témy od 27. júla do 3. augusta.

Zverejnil rebríček najviac kradnutých áut

Národný kriminálny úrad každý rok zostavuje zoznam najkradnutejších áut v Amerike Hot Wheels a ich správa za rok 2015 bola práve zverejnená. Najviac kradnuté autá patria aj medzi najpredávanejšie, čo môže vysvetľovať, prečo sa tieto modely zdajú byť magnetmi pre zlodejov.

Na treťom mieste v počte krádeží v roku 2015 je Ford F150 s 29,396 1998 nahlásenými krádežami. Na druhom mieste je Honda Civic 49,430 2015 s krádežami z roku 1996 52,244. S počtom XNUMX XNUMX sa víťazom Najviac ukradnutého auta stala Honda Accord s číslom XNUMX XNUMX, ktorá mala nahlásených XNUMX XNUMX krádeží.

Bez ohľadu na to, či je vaše auto na zozname najviac ukradnutých alebo nie, úrad odporúča dodržiavať ich „štyri úrovne ochrany“: používať zdravý rozum a vždy zamykať auto, používať vizuálne alebo zvukové výstražné zariadenie, inštalovať imobilizačné zariadenie, ako je diaľkové ovládanie. ovládanie. odrezanie paliva alebo nákup sledovacieho zariadenia, ktoré využíva signál GPS na sledovanie každého pohybu vášho vozidla.

Pozrite si Autoblog a zistite, či je vaše auto v top XNUMX ukradnutých áut.

Mercedes kritizoval za klamlivú reklamu

Obrázok: Mercedes-Benz

Nový sedan Mercedes-Benz triedy E 2017 je propagovaný ako jedno z najmodernejších vozidiel súčasnosti. Trieda E je vybavená kamerami a radarovými senzormi a ponúka vylepšené možnosti asistencie vodiča. Na predvedenie týchto funkcií Mercedes vytvoril televíznu reklamu, ktorá ukazovala vodiča Triedy E, ako v premávke zložil ruky z volantu a upravoval si kravatu, kým bolo auto zaparkované.

To rozhnevalo Consumer Reports, Centrum pre automobilovú bezpečnosť a Americkú spotrebiteľskú federáciu, ktoré napísali list Federálnej obchodnej komisii kritizujúci reklamu. Povedali, že je to zavádzajúce a mohlo by to dať spotrebiteľom "falošný pocit bezpečia v schopnosti vozidla fungovať autonómne" vzhľadom na skutočnosť, že nespĺňa požiadavky NHTSA pre úplne alebo čiastočne autonómne vozidlá. Mercedes preto reklamu stiahol.

Napriek výraznému pokroku za posledných pár rokov sa zdá, že autonómne riadenie nie je celkom pripravené na hlavný vysielací čas.

Prečítajte si viac v Digitálnych trendoch.

BMW obnovuje model 507 kráľa rock'n'rollu

Obrázok: Carscoops

BMW vyrobilo len 252 exemplárov krásneho roadsteru 507, čo viedlo k tomu, že je jedným z najvzácnejších BMW, aké kedy bolo vyrobené. Jedna konkrétna 507 je však ešte výnimočnejšia vďaka svojmu svetoznámemu bývalému majiteľovi: Elvisovi Presleymu.

King jazdil na svojom 507, keď bol umiestnený v Nemecku, keď slúžil v americkej armáde koncom päťdesiatych rokov. Keď ho však predal, jeho auto stálo vyše 1950 rokov v sklade a chátralo. Samotné BMW kúpilo auto a teraz je v procese kompletnej továrenskej obnovy, vrátane nového laku, interiéru a motora, aby sa čo najviac priblížilo originálu.

Dokončený projekt bude mať svoj debut na trblietavej Pebble Beach Concours d'Elegance v Monterey v Kalifornii koncom tohto mesiaca.

Pre úžasnú fotogalériu obnovy navštívte Carscoops.

Tesla tvrdo pracuje na Gigafactory

Obrázok: Jalopnik

Výrobca čisto elektrických automobilov Tesla napreduje vo svojom novom výrobnom závode „Gigafactory“. Gigafactory, ktorá sa nachádza mimo Sparks v Nevade, bude slúžiť ako výrobné centrum pre batérie pre vozidlá Tesla.

Spoločnosť pokračuje v raste a Tesla tvrdí, že ich dopyt po batériách čoskoro prevýši ich kombinovanú globálnu kapacitu výroby batérií – preto sa rozhodli postaviť Gigafactory. A čo viac, Gigafactory sa plánuje stať najväčšou továrňou na svete s rozlohou viac ako 10 miliónov štvorcových stôp.

Výstavba by mala byť dokončená v roku 2018, potom bude Gigafactory schopná vyrábať batérie pre 500,000 XNUMX elektrických vozidiel ročne. Očakávajte, že v blízkej budúcnosti uvidíte na cestách oveľa viac Tesl.

Úplnú správu a fotografie Gigafactory nájdete v Jalopniku.

Ford zdvojnásobuje inovatívny držiak na poháre

Obrázok: koleso správ

Každý, kto jazdil na starom európskom alebo ázijskom aute, pravdepodobne pozná obmedzenia ich držiakov na poháre. Pitie v aute sa zdá byť americkým fenoménom a zahraničné automobilky sa roky snažia vyrobiť držiaky na poháre, z ktorých sa pri najmenšom otočení nerozleje nápoj. Zatiaľ čo títo výrobcovia dosiahli pokrok, americké automobilky naďalej vedú v inováciách držiakov pohárov. Príklad: inteligentné riešenie v novom Ford Super Duty.

Patentovaný dizajn obsahuje až štyri držiaky na poháre medzi prednými sedadlami, čo je dosť na to, aby sa každý vodič pohodlne usadil na mnoho kilometrov. Keď sú potrebné len dva nápoje, výsuvný panel otvorí úložný priestor s dostatkom miesta na občerstvenie. A to len medzi prednými sedadlami – v kabíne je ďalších šesť držiakov na poháre, maximálne 10.

Zdá sa, že Ford pri vytváraní nového Super Duty myslel na tvrdo pracujúcich Američanov: okrem prelomu v držiakoch na poháre môže nákladné auto ťahať až 32,500 XNUMX libier.

Pozrite si video Super Duty transformujúcich podtácky na The News Wheel.

Špehoval prototyp tajomnej korvety

Obrázok: Auto a vodič / Chris Doan

Minulý týždeň sme informovali o novej Corvette Grand Sport, modeli zameranom na nadšencov, ktorý sa nachádza medzi štandardným Stingrayom ​​a Z650 s výkonom 06 koní.

Teraz sa zdá, že na obzore je nová, ešte agresívnejšia Corvette, keďže neďaleko skúšobného areálu General Motors bol spozorovaný ťažko maskovaný prototyp. O tomto budúcom modeli nie sú známe žiadne detaily, no očakáva sa určitá kombinácia zníženej hmotnosti, vylepšenej aerodynamiky a zvýšeného výkonu (ideálne všetko vyššie uvedené).

Začínajú sa šuškať, že toto auto oživí štítok ZR1, ktorý bol vždy vyhradený pre najextrémnejšie Corvetty. Ak vezmeme do úvahy, že súčasná Z06 zrýchli z nuly na 60 km/h len za tri sekundy, všetko, na čom Chevrolet pracuje, musí mať neuveriteľný výkon.

Viac špionážnych záberov a špekulácií nájdete na blogu Car and Driver.

Pridať komentár