Najlepšie automobilové správy a príbehy: 27. augusta – 2. septembra
Obsah
Každý týždeň zbierame tie najlepšie oznámenia a udalosti zo sveta automobilov. Tu sú neprehliadnuteľné témy od 27. augusta do 2. septembra.
Pre väčší výkon stačí pridať vodu; lepšia účinnosť
Voda v motore je zvyčajne veľmi zlá vec: môže viesť k prasknutiu piestov, poškodeniu ložísk a množstvu ďalších problémov. Nový systém vyvinutý spoločnosťou Bosch však zámerne pridáva vodu do spaľovacieho cyklu. To pomáha motoru bežať chladnejšie, čo má za následok väčší výkon a lepšiu spotrebu paliva.
Táto technológia funguje tak, že do zmesi vzduch/palivo pri vstupe do valca pridáva jemnú hmlu destilovanej vody. Voda ochladzuje steny valca a piest, čo znižuje detonáciu a urýchľuje čas vznietenia. Bosch tvrdí, že ich systém vstrekovania vody zlepšuje výkon až o 5 %, spotrebu paliva až o 13 % a zníženie emisií CO4 až o 2 %. Majitelia tiež nájdu jednoduchú údržbu, pretože vo väčšine prípadov bude potrebné nádrž na vodu naplniť iba každých 1800 XNUMX míľ.
Systém debutoval v BMW M4 GTS zameranom na trať, ale Bosch ho plánuje ponúknuť na široké prijatie od roku 2019. Hovorí sa, že vstrekovanie vody prospieva motorom každej veľkosti a výkonu, či už ide o auto na každodenné dochádzanie, alebo o ťažké športové auto. .
Bosch podrobne opisuje svoj systém vstrekovania vody v exkluzívnom rozhovore pre Autocar.
Cadillac plánuje agresívnu produktovú stratégiu
Cadillac sa usilovne snaží osviežiť svoj imidž. Značka sa chce zbaviť myšlienky, že ich ponuka je určená špeciálne pre osemdesiatnikov, a vytvoriť dojem, že ich autá sú tvrdými a životaschopnými konkurentmi tradičných luxusných značiek ako BMW, Mercedes-Benz a Audi. Na to budú potrebovať niekoľko skvelých nových produktov a prezident Cadillacu Johan de Nisschen hovorí, že ich môžeme čoskoro očakávať.
de Nisschen sa pripojil k sekcii komentárov k nedávnemu príspevku Detroit Bureau, aby upozornil na to, čo je na obzore pre jeho spoločnosť, a povedal:
„Plánujeme vlajkovú loď Cadillacu, ktorá NEBUDE 4-dverovým sedanom; Pod Escalade plánujeme veľký crossover; Pre XT5 plánujeme kompaktný crossover; Plánujeme komplexnú modernizáciu CT6 neskôr počas životného cyklu; Plánujeme veľkú aktualizáciu pre XTS; Plánujeme nový sedan Lux 3; Plánujeme nový sedan Lux 2;
"Tieto programy sú bezpečné a vývojová práca dobre prebieha a už boli vynaložené veľmi významné finančné prostriedky."
„Okrem toho sú súčasťou potvrdeného plánovania aj nové aplikácie hnacieho ústrojenstva pre vyššie uvedené portfólio, ktoré bude zahŕňať aplikácie New Energy.
V konečnom dôsledku jeho slová vyvolávajú viac otázok, než poskytujú definitívne odpovede, no je jasné, že v Cadillacu sa dejú veľké veci. Segment crossover-SUV zažíva boom a zdá sa, že Cadillac uvedie na trh niekoľko nových vozidiel, ktoré sa hodia do tejto kategórie. „Lux 3“ a „Lux 2“ označujú luxusné ponuky základnej úrovne podobné BMW radu 3 alebo Audi A4. „Nové energetické aplikácie“ sa pravdepodobne týkajú hybridných alebo plne elektrických vozidiel.
Snáď najzaujímavejšie je jeho vyhlásenie, že „plánujeme vlajkovú loď Cadillacu, ktorá NEBUDE 4-dverovým sedanom“. To je potenciálne v súlade s fámami, že značka pracuje na prémiovom superaute s motorom v strede, ktorý by konkuroval vozidlám ako Porsche alebo Ferrari. V každom prípade, ak je ich dizajn podobný konceptu Escala, ktorý bol predstavený na tohtoročnom Pebble Beach Concours d'Elegance, Cadillac môže byť schopný realizovať svoju konkurenčnú víziu.
Pre ďalšie špekulácie a de Nisschenove úplné komentáre zamierte na Detroit Bureau.
Biely dom vyzýva na boj proti rastúcemu počtu úmrtí na cestách
Niet pochýb o tom, že autá sú každým rokom bezpečnejšie, majú viac airbagov, silnejší podvozok a autonómne funkcie, ako je automatické núdzové brzdenie. Napriek tomu sa v roku 2015 počet úmrtí v dôsledku dopravných nehôd v Spojených štátoch v porovnaní s rokom 7.2 zvýšil o 2014 %.
Podľa NHTSA bolo v roku 35,092 v roku 2015 pri dopravných nehodách XNUMX XNUMX úmrtí. Toto číslo zahŕňa ľudí, ktorí zomrú pri autonehodách, ako aj ostatných účastníkov cestnej premávky, ako sú chodci a cyklisti, ktorých zrazili autá. Nie je bezprostredne jasné, čo spôsobilo tento nárast, ale Biely dom vyzval na akciu, aby zistil, čo možno urobiť na vyriešenie problému.
NHTSA a DOT spolupracujú s technologickými firmami, vrátane Waze, s cieľom zbierať lepšie údaje o dopravných zápchach a podmienkach jazdy. Je skvelé vidieť, ako výrobcovia áut vyvíjajú nové systémy a ako vláda Spojených štátov amerických presadzuje lepšie odpovede, aby sme boli na cestách v bezpečí.
Biely dom ponúka otvorený súbor údajov a ďalšie nápady na zváženie.
Bugatti Veyron: rýchlejšie ako váš mozog?
Bugatti Veyron je svetovo preslávené pre svoj obrovský výkon, viskózne zrýchlenie a neuveriteľnú maximálnu rýchlosť. V skutočnosti je taký rýchly, že míle za hodinu by na jeho meranie nemuseli stačiť. Bolo by vhodné vyvinúť novú stupnicu na meranie jeho rýchlosti: rýchlosť myslenia.
Signály vo vašom mozgu nesú neuróny, ktoré fungujú merateľnou rýchlosťou. Táto rýchlosť je asi 274 mph, čo je len o niečo rýchlejšie ako rekordná maximálna rýchlosť Veyronu 267.8 mph.
Nikto v skutočnosti netlačí na novú stupnicu rýchlosti, podľa ktorej by sa dali merať superautá, ale dúfajme, že tých pár šťastlivcov, ktorí vyhnali Veyron na maximálnu rýchlosť, sú dostatočne inteligentní.
Jalopnik má viac informácií o tom, ako k tomuto záveru dospeli.
NHTSA drží krok s upozorneniami na odvolanie
Jedným z hlavných problémov opráv stiahnutých vozidiel je, že majitelia často jednoducho nevedia, že ich vozidlá boli poškodené. Tradične sa oznámenia o zrušení posielali poštou, ale NHTSA si konečne uvedomil, že elektronické správy, ako napríklad text alebo e-mail, budú tiež účinné pri informovaní vlastníkov.
Jeden dobrý nápad však na zmenu vládnych procesov nestačí. Pred zavedením elektronických oznámení o zrušení je potrebné prejsť množstvom byrokracie a byrokracie. Je však dobré, že NHTSA hľadá nové spôsoby, ako zaistiť bezpečnosť motoristov.
Môžete si prečítať celý návrh pravidiel a tiež zanechať svoje pripomienky na webovej stránke Federálneho registra.
Spomienky na týždeň
Zdá sa, že spätná väzba je v dnešnej dobe štandardom a minulý týždeň tomu nebolo inak. Mali by ste si uvedomiť tri nové zvolávacie akcie vozidiel:
Hyundai zvoláva približne 3,000 exemplárov svojho luxusného sedanu Genesis z dôvodu viacerých problémov s prístrojovou doskou. Problémy zahŕňajú senzory, ktoré vodičovi dávajú nesprávne údaje z tachometra a tachometra, všetky výstražné svetlá sa rozsvietia súčasne, falošné údaje z počítadla kilometrov a všetky merače sa vypínajú v rovnakom čase. Je zrejmé, že snímače na združenom prístroji sú rozhodujúce pre bezpečnú prevádzku vozidla. Dotknuté vozidlá boli vyrobené v období od 1. februára do 20. mája 2015. Odvolávanie sa oficiálne začne 30. septembra.
V dvoch samostatných kampaniach sa zvoláva 383,000 367,000 vozidiel General Motors. Viac ako 2013 15,000 modelových rokov SUV Chevrolet Equinox a GMC Terrain opravuje stierače čelného skla v roku XNUMX. Stierače čelného skla majú guľové kĺby, ktoré môžu korodovať a zlyhať, čím sú stierače nepoužiteľné. Okrem toho sa zvoláva viac ako XNUMX XNUMX sedanov Chevrolet SS a Caprice Police Pursuit na opravu predpínača bezpečnostného pásu na strane vodiča, ktorý by sa mohol zlomiť a zvýšiť tak riziko zranenia v prípade nárazu. Pre žiadne z týchto stiahnutí nebol stanovený žiadny dátum začiatku, pretože GM stále pracuje na opravách každého z nich.
Mazda ohlásila masívne zvolávanie niekoľkých svojich vozidiel po celom svete. Niektoré z ich dieselových vozidiel majú chybnú elektroniku, ktorá môže spôsobiť, že motor prestane fungovať. Ďalšie stiahnutie sa týka zlého laku, ktorý môže spôsobiť hrdzavenie a zlyhanie dverí auta. Neboli zverejnené žiadne presné podrobnosti o tom, ktorých vozidiel sa to týka, ani kedy sa začne zvolávacia akcia.
Viac informácií o týchto a ďalších recenziách nájdete v sekcii Reklamácie áut.
