Najlepšie automobilové správy a príbehy: 13. – 19. augusta
Obsah
Každý týždeň zbierame tie najlepšie oznámenia a udalosti zo sveta automobilov. Tu sú neprehliadnuteľné témy od 11. do 17. augusta.
Audi predstaví funkciu odpočítavania Green-Light
Neznášate sedieť pri červenej a premýšľať, kedy sa to zmení? Nové modely Audi pomôžu tento stres zmierniť informačným systémom semaforov, ktorý odpočítava čas, kým sa nerozsvieti zelená.
Systém, ktorý je k dispozícii na vybraných modeloch Audi 2017, využíva vstavané bezdrôtové pripojenie LTE na zhromažďovanie informácií o stave dopravných signálov a následne zobrazuje odpočítavanie, kým sa svetlo nerozsvieti na zeleno. Tento systém však bude fungovať len v niektorých amerických mestách, ktoré používajú inteligentné semafory.
Aj keď sa Audi stavia ako funkcia priateľská k vodičom, naznačuje, že táto technológia by mohla pomôcť znížiť dopravné zápchy a zlepšiť spotrebu paliva. Toto je len jeden zo spôsobov, ako prepojené autá zmenia spôsob, akým jazdíme.
Pre viac informácií navštívte Popular Mechanics.
Volkswagen pod hrozbou narušenia bezpečnosti
Akoby škandál dieselgate nedal Volkswagenu dosť problémov, nová štúdia ich problémy ešte viac prehĺbi. Štúdia výskumníkov z University of Birmingham ukazuje, že takmer každé vozidlo Volkswagen predané od roku 1995 je náchylné na narušenie bezpečnosti.
Hackovanie funguje tak, že zachytáva signály odoslané, keď vodič stlačí tlačidlá na kľúčenke. Hacker môže uložiť údajne tajný kód pre tento signál na zariadení, ktoré dokáže napodobniť prívesok na kľúče. Výsledkom je, že hacker môže použiť tieto falošné signály na odomknutie dverí alebo naštartovanie motora – zlá správa pre čokoľvek, čo chcete bezpečne uložiť vo svojom aute.
Pre Volkswagen to nie je dobrá správa, najmä preto, že sa rozhodol používať iba štyri jedinečné kódy na desiatkach miliónov svojich vozidiel. Navyše, dodávateľ komponentov, ktoré riadia tieto bezdrôtové funkcie, už roky odporúča Volkswagenu upgrade na novšie, bezpečnejšie kódy. Zdá sa, že Volkswagen bol spokojný s tým, čo mal, a nikdy si nemyslel, že budú odhalené zraniteľné miesta.
Našťastie z praktického hľadiska je zachytenie týchto signálov dosť ťažké a výskumníci neprezrádzajú, ako presne kód prelomili. Toto je však ďalší dôvod, prečo majitelia Volkswagenu spochybňujú svoju dôveru v značku – čo sa pokazí ďalej?
Ďalšie podrobnosti a kompletnú štúdiu nájdete na stránke Wired.
Horúce hatchbacky Honda na obzore
Honda Civic Coupe a Sedan sú už teraz dve najobľúbenejšie autá v Amerike. Teraz by nová karoséria hatchbacku mala ešte viac zvýšiť predaj a poskytnúť predstavu o tom, čo možno očakávať od budúcich športovo ladených verzií.
Zatiaľ čo Civic Coupe a Sedan majú šikmý profil podobný hatchbacku, táto nová verzia je legitímna päťdverová s dostatočným nákladným priestorom. Všetky hatchbacky Civic budú poháňať 1.5-litrový preplňovaný štvorvalcový motor s výkonom až 180 koní. Väčšina kupujúcich sa rozhodne pre bezstupňovú automatickú prevodovku, no nadšencov možno poteší, že je k dispozícii aj šesťstupňová manuálna prevodovka.
Honda navyše potvrdila, že Civic Hatchback bude tvoriť základ modelu Type-R pripraveného na trať, ktorý bude uvedený na trh v roku 2017. Dovtedy ponúka Civic Hatchback vodičom kombináciu praktickosti, spoľahlivosti a spotreby paliva so zdravou dávkou zábavy.
Jalopnik má ďalšie podrobnosti a špekulácie.
BMW pripomína špičkové športové autá
Nemyslite si, že len preto, že auto stojí viac, nie je spôsobilé na stiahnutie. BMW stiahlo niekoľko stoviek príkladov svojich športových vozidiel M100,000 5 a M6 v hodnote viac ako XNUMX XNUMX dolárov na opravu ich hnacích hriadeľov. Ako to vyzerá, nesprávny zvar môže spôsobiť zlomenie hnacieho hriadeľa, čo má za následok úplnú stratu trakcie – samozrejme zlá správa, ak sa niekam snažíte dostať.
Hoci sa toto zvolávanie týka len niekoľkých vodičov, svedčí to o väčšej kultúre zvolávania, v ktorej dnes žijeme. Samozrejme, je lepšie, ak výrobca stiahne výrobok, o ktorom vie, že je chybný, ale to vyvoláva obavy u bežných motoristov, ktorým bude nepríjemné, ak sa stiahne ich hlavný spôsob dopravy.
NHTSA oznamuje stiahnutie.
Autonómne Fordy do roku 2021
Výskum autonómnych áut sa v dnešnej dobe stal niečo ako pozornosť. Výrobcovia navrhujú svoje vlastné systémy, aby boli v súlade s vládnymi nariadeniami, ktoré nedržali krok s pokrokom v autonómnej technológii. Zatiaľ čo nikto nevie s istotou povedať, kedy samoriadiace autá ovládnu naše cesty, Ford odvážne tvrdí, že do roku 2021 bude mať autonómne auto bez pedálov či volantu.
Ford spolupracuje s množstvom technologických partnerov na vývoji zložitých algoritmov, 3D máp, LiDAR a rôznych senzorov potrebných na riadenie tohto nového vozidla. Keďže to bude pravdepodobne veľmi drahé, auto pravdepodobne nebude ponúkané individuálnym spotrebiteľom, ale skôr spoločnostiam prepravnej siete alebo zdieľaným službám.
Je úžasné pomyslieť si, že auto od veľkého výrobcu by sa zbavilo základných ovládacích funkcií ako volant či pedále. Vzhľadom na to, že sa to ukáže do piatich rokov, sa človek nemôže ubrániť otázke, ako budú autá vyzerať o desať rokov.
Motor Trend má všetky detaily.
Koncept Epic Vision Mercedes-Maybach 6 odhalený online
Mercedes-Benz odhalil svoj najnovší koncept: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (dcérska spoločnosť s ultraluxusnými automobilmi Mercedes-Benz) nie je žiadnym cudzincom v luxuse a značka zašla pri vytváraní tohto štýlového kupé veľmi ďaleko.
Elegantný dvojdverák je dlhý vyše 236 palcov, teda o dobrých 20 palcov dlhší ako jeho najbližší konkurent, už aj tak gigantický Rolls-Royce Wraith. Tenké svetlomety a zadné svetlá dopĺňajú obrovskú chrómovú mriežku chladiča a koncept je natretý rubínovo červenou farbou so zodpovedajúcimi kolesami.
Krídlové dvere sa zdvihnú a privítajú vodiča v bielom koženom interiéri. Interiér je plný technológií, ako je 360-stupňový LCD a head-up displej. Elektrický pohon s výkonom 750 koní poháňa tento masívny stroj so systémom rýchleho nabíjania, ktorý dokáže zvýšiť dojazd o 60 míľ už za päť minút nabíjania.
Vision Mercedes-Maybach 6 debutoval verejnosti na nablýskanej Pebble Beach Contest of Elegance, ktorá sa začala v Monterey v Kalifornii 19. augusta. Hoci ide zatiaľ len o koncept, pozitívna reakcia spotrebiteľov môže Maybacha podnietiť k jeho uvedeniu do výroby.
Viac fotografií nájdete na Carscoops.com.
