LSCM - Low Speed ​​​​Collision Avoidance
Automobilový slovník

LSCM - Low Speed ​​​​Collision Avoidance

Low Speed ​​​​Collision Avoidance je inovatívny systém aktívnej bezpečnosti schopný rozpoznať prekážky pred vozidlom a automaticky zabrzdiť, keď vodič nezasiahne, aby sa im vyhol. V závislosti od určitých parametrov (stav vozovky, dynamika a trajektória vozidla, scenár prekážok a stav pneumatík) môže zásah LSCM úplne zabrániť kolízii („Collision Avoidance“) alebo znížiť jej následky („Collision Avoidance“).

Vylepšené zariadenie novej Pandy ponúka dve ďalšie funkcie: automatické núdzové brzdenie (AEB) a doplňovanie paliva. Prvá, rešpektujúca vôľu vodiča a poskytujúca mu plnú kontrolu nad autom, zahŕňa núdzové brzdenie po starostlivom posúdení polohy a rýchlosti prekážok, rýchlosti vozidla (menej ako 30 km / h). ., bočné zrýchlenie, uhol riadenia a tlak na plynový pedál a jeho zmena. Na druhej strane, funkcia „Prefill“ predbežne nabíja brzdový systém, aby poskytla rýchlejšiu odozvu tak pri použití automatického núdzového brzdenia, ako aj v prípade brzdenia vodičom.

Systém sa skladá predovšetkým z laserového senzora nainštalovaného v čelnom skle, používateľského rozhrania a riadiacej jednotky, ktorá „vedie dialóg“ so systémom ESC (Electronic Stability Control).

Laserový senzor na rovnakom princípe, aký sa používa v astronómii na meranie vzdialenosti medzi satelitmi, detekuje prítomnosť prekážok pred vozidlom, ak existujú určité podmienky zarovnania: prekrytie medzi vozidlom a prekážkou musí byť viac ako 40% šírka vozidla pod uhlom nárazu nie je väčšia ako 30 °.

Riadiaca jednotka LSCM môže na žiadosť laserového senzora aktivovať automatické brzdenie a môže tiež požiadať o zníženie krútiaceho momentu v riadiacej jednotke motora, ak nie je uvoľnený plyn. Nakoniec riadiaca jednotka drží vozidlo v brzdovom režime 2 sekundy po zastavení, aby sa vodič mohol bezpečne vrátiť k normálnej jazde.

Účelom systému LSCM je zaručiť maximálnu bezpečnosť za všetkých podmienok používania, preto sa za určitých podmienok (nezapnuté bezpečnostné pásy, teplota ≤3 °C, spiatočka) aktivujú rôzne aktivačné logiky.

Pridať komentár