Lifan Solano 2016 v novej konfigurácii karosérie a cenách
Obsah
V auguste 2016 v rámci moskovskej medzinárodnej prehliadky nových výrobkov v automobilovom priemysle (tradične sa autosalón koná koncom leta) usporiadala spoločnosť Lifan oficiálne predstavenie výrazne modernizovanej verzie malého sedanu Solano, ktorá má novú verziu predvoľby „II“ a ktorú samotní výrobcovia nazývajú „druhá generácia“ modelu Solano.
Exteriér Lifan Solano 2
Automobil, ktorý sa v Číne predstavil na jar roku 2015 s indexom „650“, prešiel dramatickými vonkajšími zmenami, pridal sa do rozmerov, získal vylepšený technický komponent a dostal modernejší interiér.
Druhé „vydanie“ Lifan Solano si zachovalo svoj predchádzajúci tvar, ale stalo sa oveľa atraktívnejším, originálnejším a starším ako jeho predchodca. Trojdielny box si vyskúšal harmonickú fasádu s veľkou mriežkou chladiča a mierne zamračenou svetelnou technikou a v jeho zadnej časti kvôli „mäsitému“ nárazníku a novým roztomilým lampiónom „plaziacim sa“ po veku kufra došlo k zmenám smerom k väčšej solídnosti.
Upravené vozidlo Solano sa v porovnaní s predchádzajúcou verziou vozidla výrazne zväčšilo: jeho dĺžka je teraz 462 centimetrov, z čoho 260,5 cm zapadá do rázvoru náprav, zatiaľ čo výška a šírka automobilu nepresahuje 149,5 a 170,5 centimetra. Pohotovostná hmotnosť Lifan Solano 2 je 1155 kilogramov, maximálna prípustná hmotnosť je 1530 kilogramov. Udávaná svetlá výška (svetlá výška) je 16,5 centimetra.
Interiér auta
Lifan Solano v novom tele má lakonický, atraktívny, ale mierne prísny dizajn interiéru, ktorý v žiadnom prípade nie je nižší ako jeho priami konkurenti.
Sedan sedanu upúta pozornosť moderným viac volantom s trojramenným dizajnom, informatívnym a originálne usporiadaným prístrojovým panelom, ako aj ergonomickou stredovou konzolou, ktorá obsahuje štýlový ovládací panel klimatizácie a sedempalcový dotykový displej ukážka najmodernejšieho komplexu infotainmentu.
Podľa všetkého vnútorná výzdoba týchto štvordverových ponúk ponúkne dostatočne veľkú zásobu voľného priestoru pre cestujúcich vpredu aj vzadu, autosedačky však nemajú najlepší profil.
Automobil je pozoruhodný úplnou objednávkou s objemom nákladu - tvoria predchádzajúcich 650 litrov, ktoré je možné zväčšiť sklopením zadnej pohovky (to znamená obetovanie „kapacity pre cestujúcich“).
Špecifikácie Lifan Solano 2
Pre „druhé Solano“ bol navrhnutý jeden benzínový motor - auto je vybavené radovým 4-valcom „nasávaným“ s objemom 1.5 litra, 16-ventilovým časovaním, liatinovým blokom valcov a distribuované vstrekovanie paliva. Pohonná jednotka má na svojom konte sto koní pri 6 000 ot./min, ako aj krútiaci moment 129 Nm pri 3 500 - 4 500 ot./min.
Spolu s týmto motorom je na automobile nainštalovaná predná hnacia náprava a päťstupňová manuálna prevodovka.
Maximálna rýchlosť, ktorú môže čínsky sedan dosiahnuť, je 180 km / h a spotreba benzínu (pre auto je optimálny benzín AI95) nepresahuje v kombinovaných podmienkach 6.5 litra na každú „stovku“.
Lifan Solano 2 od svojho predchodcu dostal vylepšenú platformu s nezávislým zavesením kolies vzadu s polonezávislou schémou torzných lúčov a prednou časťou založenou na vzperách McPherson.
Čínske automobilky poznamenávajú, že automobil prepracoval riadenie a podvozok.
Štandardne je štvordverový automobil vybavený kotúčovými brzdami na všetkých štyroch kolesách spolu s EBD a ABS.
Konfigurácia a cena Lifan Solano 2.
Lifan Solano 2 sa dodáva na ruský automobilový trh iba v troch verziách - Basic, Comfort, Luxury.
Minimálne vybavenie, ktoré stojí 499 990 rubľov, zahŕňa nasledujúce:
- SEKCIA;
- pár airbagov;
- centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním;
- signalizácia;
- klimatizácia;
- hudobný systém so štyrmi reproduktormi;
- elektrické ovládanie okien „do kruhu“;
- oceľové ráfiky kolies;
- čalúnenie sedadla s koženkou.
Bohatšia konfigurácia Pohodlie a luxus stojí 569 900 a 599 900 rubľov. „Pohodlné“ auto sa môže navyše pochváliť: audiosystémom so 6 reproduktormi, vyhrievanými prednými sedadlami, krytmi kolies, zapaľovačom cigariet a imobilizérom. Výhodu výkonu „Lux“ však patria: navigátor, multimediálne centrum, „valčeky“ z ľahkej zliatiny, parkovacie senzory vzadu, spätná kamera, vyhrievané zrkadlá a elektrické nastavenia.