Ľad na kopci
Výstup na zasnežený alebo zľadovatený kopec je pre mnohých vodičov skúškou a stresom. Potenciálnou hrozbou v takejto situácii nie sú len poveternostné podmienky, ale aj nedostatok zručností a vedomostí osoby, ktorá auto riadi.
Pri výstupe na horu v zime sa držte čo najďalej od auta vpredu a ideálne, ak áno 
možno - počkajte, kým auto pred nami vyjde hore, aby ste eliminovali riziko nárazu.
Príliš pomalý
Častou chybou vodičov je, že idú do kopca príliš pomaly. Je to pochopiteľné správanie, pretože v náročných podmienkach inštinktívne zložíme nohu z plynového pedálu a snažíme sa všetky manévre vykonávať pomalšie. V tomto konkrétnom prípade je to však chyba, hovorí Zbigniew Veseli, riaditeľ autoškoly Renault. Ak sa vozidlo zastaví na zľadovatenom svahu z dôvodu nízkej rýchlosti, bude ťažké sa znova rozbehnúť a hrozí, že sa vozidlo rozbehne.
Zrolovať dole. Pri jazde do kopca získajte dynamiku a potom udržujte konštantnú rýchlosť. Pred začatím stúpania je tiež dôležité nastaviť správny prevod. Vhodné, t.j. takú, ktorá vám umožní počas jazdy zmeniť na nižšiu - poradia inštruktori Autoškoly Renault.
Koleso sa točí
Ak sa kolesá začnú pretáčať na mieste, zložte nohu z plynového pedálu. Keď to nepomôže, zošliapnite spojku. Kolesá musia smerovať priamo dopredu, pretože otáčanie kolies ďalej destabilizuje vozidlo. Ak sa kolesá pri rozťahovaní pretáčajú na mieste, každé pridanie plynu zvyšuje účinok preklzu. V takejto situácii musíte zastaviť auto a pokúsiť sa opäť rozbehnúť.
Nad a pod
Na vrchole kopca zložte nohu z plynu a spomalte pomocou prevodov. Pri klesaní je dôležité sústrediť sa na jeden manéver, t.j. v zákrute nebrzdite, pretože potom ľahko stratíte trakciu, - upozorňujú inštruktori autoškoly Renault.
