Recenzia Lamborghini Huracan Coupe 2015

Huracan od Lamborghini ukazuje, ako ďaleko sa superautá dostali.

Mám podozrenie, že len veľmi málo ľudí z baby boomu priznáva, že má na stene svojej spálne plagát Garyho Glittera, keď ešte len začínali ako hudobník. Ale ak ste boli motorhead - malé "m" - je pravdepodobné, že medzi Blondie pin-upmi bol nejaký duco výber. Kolesá, ktoré sa teraz nehanbia priznať.

Ak ste si našetrili dostatok papierových peňazí, mohli by ste investovať do albumu Blondie (poznámka pre čitateľov Gen Y: hudba bývala na plastových kúskoch veľkosti taniera). Choďte aspoň na koncert.

Ale ak vaše priezvisko nebolo Rinehart, boli ste nútení obdivovať Ford GTHO Phase III z diaľky, v nepravdepodobnom prípade, že ste ho vôbec videli.

Ešte neuveriteľnejšie a dosiahnuteľnejšie, ako mesačný prach, boli európske superautá tej doby, exoti od Ferrari a Lamborghini.

Jedno auto stelesňovalo ich zadumaný futurizmus ako žiadne iné: Lamborghini Countach.

Superautá sú teraz niečo iné

Countach mal za kokpitom výkonný V12, no zdalo sa, že beží na antihmotu. Starship Enterprise na parkovisku TARDIS. V mnohých mladých mysliach zanechal nezmazateľnú stopu.

Teraz sa niektorí chlapci a hŕstka dievčat, ktorí obdivovali tento kúsok ženilkovej fantázie, chystajú na najnovší prírastok Lamborghini: Huracan. Jeden díler priznal, že zákazníkom neodolal a až na vzácne výnimky mali jednu odpoveď: áno, nad mojou posteľou visí plagát Countach.

Lamborghini prešlo od 1970. rokov dlhú cestu a Huracan je veľmi moderné auto. Moderný, akým Countach nikdy nemohol byť. Na vrchole sa Countach pýšil 5.2-litrovým motorom V12 s výkonom 335 kW a 500 Nm – pôsobivý aj na dnešné pomery. Ak máte na mysli dnešné štandardy, povedzme stredne rýchle Audi.

Ale superautá sú teraz niečo iné.

Životné štatistiky Huracana naznačujú, že môže mať začarovanú sériu.

Huracan je vybavený 5.2-litrovým motorom V10 s výkonom 449 kW a 560 Nm. Hoci je väčší (v celej šírke), váži menej ako Countach a ak by došlo na drag racing, nechal by ho len tak na semafore. Najrýchlejší Countach zrýchlil na 100 km/h za 4.9 sekundy. Huracan to dokáže za 3.2 sekundy. Ak Countach zrýchli na 295 km/h, tak Huracan dokáže zrýchliť na 325 km/h.

A čo viac, nikdy som nestretol nikoho, kto by testoval staré Lambo a povedal: „Bola to maličkosť v rýchlosti. Ruky ako vo sne.

Nikdy som nešoféroval sám, ale keby som jazdil, bolo by to v úžase.

Životné štatistiky Huracana naznačujú, že môže mať začarovanú sériu. Niektorí hovoria, že je rýchlejší ako vlajková loď superšportu V12, Aventador, hoci Lamborghini to popiera.

Nemôžem povedať, ale toto je nepochybne jedno z najrýchlejších áut, aké som kedy jazdil. Zákonné rýchlosti sa podobajú chôdzi. Požiadajte ho o viac - stačí len šepkať do plynu - a on sa pokojne a bezohľadne vydá. Radenie je skvelé pískanie a pri prekročení rýchlosti sa zdvorilo zachechtá.

Zvýšte hlasitosť a zobrazí sa celý hlasový rozsah motora. Je potrebné preskúmať viac ako 8000 otáčok.

Najviac odhaľuje spôsob spracovania. Do zákrut vchádza s jemným nutkaním a potom sa zákruty len vyparia vďaka jeho priľnavosti a intuitívnemu riadeniu.

Pneumatiky protestujú dlho predtým, ako to vzdajú. Väčšinu času je hluk z vozovky približne rovnaký, ako by ste očakávali, zatiaľ čo škrípanie, dunenie a zvláštne mechanické štrnganie – stáli spoločníci iba predchádzajúcej generácie superáut – (takmer) chýbajú. Je to civilizované. Dokonca aj viditeľnosť je dobrá. A nikto nenastúpi do superauta, aby si užil výhľad.

Zvonku je to úžasné. Dáva palec hore a na znak súhlasu sa usmieva. Aj keď niečo chýba. Je zrejmé, že chýbajúce nožnicové dvierka sú charakteristické pre Countach. Na to si musíte kúpiť ten veľký: Aventador, vlajkovú loď Lamborghini V12 za 761,500 XNUMX dolárov. Ale tiež neexistuje žiadna šoková hodnota. Countach prekvapí z každého uhla pohľadu, bez ohľadu na to, ako často sa naň pozeráte.

Nalakovaný matný čierny Huracan za 20 XNUMX dolárov, testovací Huracan má zlovestnú stránku. Páči sa mi to. Ale na rozdiel od Countacha neodpudzuje svojou drzosťou. Démonický nie je.

Namiesto toho je tu dokonalá kvalita exteriéru, dokonalé stvárnenie auta ako drámy. To platí aj pre kabínu, ktorá má nádhernú kožu a Alcantaru, ktorá vás pozýva dovnútra.

Prinajmenšom to platí až do bodu, keď si myslíte, že plastové časti sú príliš plastové, čo sa deje od okamihu, keď sa budete držať kľučiek v štýle pištole, až po moment, keď sa dotknete ovládacích prvkov na volante. V akcii sú krehké, na dotyk lacné.

Lamborghini pôsobí pod záštitou Audi v rámci skupiny Volkswagen a podobne ako Gallardo, ktoré nahrádza Huracan, existujú dôkazy o rodičovskej kontrole. Elektronika Audi je všade, od rozloženia tlačidiel až po otravne nelogické ovládanie hlavného ovládacieho gombíka.

Medzi všetkou touto hravosťou je niekoľko skutočných problémov. Kontrolka a ovládače stieračov sú na riadidlách a fungujú ako na motorke, ale sú zle umiestnené a ukazovateľ sa nedá nájsť, nieto ešte použiť pri otáčaní riadidiel.

Ak chcete sklo spustiť, stlačte spínač nahor. Samozrejme, toto je Ergonomics 101. A ovládacia obrazovka umiestnená priamo pred vodičom, kde kedysi sedeli skutočné ciferníky, môže byť príliš malá na to, aby sa dala ľahko prečítať. Najmä pri používaní navigátora.

Niektoré z rozvádzačov na mieru vyzerajú staromódne, napríklad masívny rad prepínacích spínačov a tlačidlo stop-štart skryté pod odklápacím červeným krytom.

Countach je dierny štítok; teraz všetci máme smartfóny

Tieto varovania oslabujú atraktivitu auta. Málo.

Ale vidím, že vo všeobecnosti to bude príjemné. Odklopte kryt. Stlač tlačidlo. Vzlietnuť! Existuje pocit náhody, že záber Mesiaca sa zatmí. A na ceste prináša.

Ak hľadáte moderné superauto, Huracan by mal byť zaradený vedľa Ferrari a McLaren.

Ak chcete ekvivalent Countachu z hľadiska dizajnu, Lamborghini vám stále môže poskytnúť.

Ale práve teraz ste naozaj na veľmi ezoterickej úrovni. S autami ako Reventon alebo Veneno, ktoré sa dodávajú v pároch alebo trojiciach a stoja rovnako ako Luxembursko.

Ak chcete niečo strašidelné a zároveň dramatické, ste na nesprávnom mieste. Alebo skôr nesprávne desaťročie.

Countach je dierny štítok; teraz všetci máme smartfóny.