Kúpte si ojazdené auto v Nemecku

Nemecko je pre mnohých našich motoristov skutočným rajom. Posúďte sami: táto krajina má jedny z najlepších ciest na svete, na čerpacích staniciach sa predáva len kvalitné palivo - európske normy sú v tomto zmysle veľmi prísne, samotní Nemci sú známi svojou presnosťou a presnosťou, a to je odráža v ich postoji k autám.

Nie je ťažké predpokladať, že akékoľvek nemecké auto, ktoré samo o sebe má vynikajúcu kvalitu konštrukcie, bude po určitej dobe prevádzky vyzerať oveľa lepšie ako podobný model, ktorý bol prevádzkovaný v Rusku. Netreba brať ani Rusko.

V Holandsku nie je kvalita ciest o nič horšia ako v Nemecku, ale po autách z tejto krajiny tu nie je taký dopyt, pretože vlhká klíma má veľmi silný vplyv na stav tela, a je známe, že karoséria je najdrahšia.

Preto boli ojazdené autá z Nemecka aj po zavedení príliš vysokých dovozných ciel vždy žiadané medzi motoristami obrovského Ruska – respektíve jeho európskej časti, pretože na Ďalekom východe prevládajú ojazdené autá z Japonska.

Ak si auto dobre vyberiete – a Nemci svoje autá veľmi radi menia, najmä keď sa čísla na počítadle kilometrov blížia k 100-tisícom – tak bude vyzerať skoro ako nové, veď bolo prevádzkované v ideálnych podmienkach.

Koľko stojí auto z Nemecka?

Samozrejme, v otázkach nákladov je ťažké robiť nejaké zovšeobecnenia, konkrétne príklady sú názornejšie. Povedzme, že nákup nového auta v Nemecku nie je ziskový - ceny sú rovnaké ako v moskovských autosalónoch, navyše za nové auto budete musieť zaplatiť vážne dane:

• 54 % nákladov, ak je cena do 8,5 tisíc eur;
• 48 %, ak je viac ako 8,5 tisíc eur.

V zákone je však ešte jedno upresnenie: 54 alebo 48 percent, ale nie menej ako určitá sadzba za jeden kubický centimeter objemu motora, pričom táto sadzba sa môže pohybovať od 2,5 do 20 eur za „kocku“, v závislosti od objemu a výkonu motora.. Jedným slovom, možnosť nákupu nových áut v Nemecku už nie je možná. Za zmienku tiež stojí, že vozidlo sa považuje za nové, ak bolo vydané najmenej pred 3 rokmi.

Najvýhodnejšie je nakupovať autá vyrobené pred 3-5 rokmi. Prečo sú takí? Pretože:

• je to za také obdobie, že Nemci v priemere najazdia 80-150 tisíc km a dajú auto do predaja;
• clá a dane.

Uveďme si jednoduchý príklad.

Ideme na najznámejšiu nemeckú stránku Mobile.de, kde sú zverejnené inzeráty na predaj ojazdených, nových a dokonca aj nepojazdných áut. Hľadáme akýkoľvek model a značku, napríklad Volkswagen Golf, dátum prvej registrácie v rokoch 2009-2011. Zobrazí sa niekoľko tisíc možností a cena je uvedená v Brutto a Netto - teda s DPH a bez DPH.

Cena netto – pre občanov Európskej únie zahŕňa 19 percent DPH. Fyzické osoby z Ruska platia aj vrátane DPH, avšak po prekročení colných hraníc EÚ musí predávajúci týchto 19 percent vrátiť, teda vrátiť kupujúcemu. Profitujte osobne. Mnoho sprostredkovateľských spoločností, ktoré predávajú a dodávajú ojazdené autá z Nemecka do Ruska, vám okamžite ponúkne kúpu auta za čistú cenu, hoci svoje služby odhadnú aj na približne 10 % plus dodanie.

Keď sa rozhodnete pre model, napríklad VW Golf IV Team 2010 za netto/brutto 9300/7815 eur, nájdite si akúkoľvek colnú kalkulačku a vypočítajte, koľko budete musieť zaplatiť všetky druhy daní. Zadajte cenu Netto, objem motora, výkon. alebo kW, vek, typ motora, jednotlivec. Vo výsledku sa ukazuje, že so všetkými daňami vás toto auto vyjde na 7815 + 2440 = 10255 Eur.

Pre porovnanie ideme na akúkoľvek ruskú reklamnú stránku, hľadáme podobný model, nájdeme cenové rozpätie v rozmedzí 440 až 600 tisíc rubľov. S prihliadnutím na dnešný kurz eura sme presvedčení, že rozdiel prakticky nie je – 492-tisíc za rovnaký Golf, ale bežal po najlepších nemeckých cestách sveta.

Je pravda, že stále budete musieť zaplatiť za doručenie auta na colné miesto v Rusku. Tu je niekoľko možností:

• samododávka - cez Poľsko a Bielorusko s tranzitnými číslami je to asi 3 180 km (bude to trvať asi 200 - XNUMX litrov benzínu);
• trajektom do Petrohradu - približne 400 eur;
• preprava prívesom, cez súkromné ​​"pálenice" alebo firmu - v priemere 1000-1200 Eur.

Ukazuje sa, že auto v dobrom stave z Nemecka sa dá kúpiť za rovnakú cenu ako v Rusku. Samozrejme, bude s tým spojených množstvo nákladov, najmä ak pôjdete osobne skontrolovať model, ktorý sa vám páči. Mimochodom, je to ideálna možnosť, pretože nenemecké auto s temnou minulosťou sa dá objednať na objednávku. Registrácia všetkých papierov v rámci kúpno-predajnej zmluvy, ako aj získanie vývozných poznávacích značiek bude stáť 180-200 Eur. V zásade tu všetky výdavky končia, a aj keď je výsledkom suma o niečo vyššia, ako sú priemerné náklady na podobné ojazdené autá v Rusku, potom nie o veľa. Majte na pamäti, že tieto „znížené“ clá sa vzťahujú len na autá vo veku 3-5 rokov.

Video o tom, čo potrebujete vedieť pri kúpe auta v Nemecku.

Načítava…