Bezpečnostné systémy

Kto okrem polície môže kontrolovať rýchlosť a zastaviť vodiča

Kto okrem polície môže kontrolovať rýchlosť a zastaviť vodiča Väčšina vodičov je zvyknutá, že cestné kontroly vykonáva polícia. Toto je omyl. Existujú aj služby, ktoré dokážu kontrolovať rýchlosť, vydávať lístok a deliktné body.

Kto okrem polície môže kontrolovať rýchlosť a zastaviť vodiča

Polícia môže urobiť čokoľvek

Najväčšiu právomoc zastaviť vodičov má samozrejme polícia. Dôstojník tejto formácie má právo vydávať povinné príkazy a signály všetkým účastníkom cestnej premávky. Vydávať ich môže policajt kráčajúci, jazdiaci vo vozidle, na dopravnom prostriedku (motorka, bicykel), na koni alebo napríklad vo vrtuľníku. Ale dôstojníci, samozrejme, musia dodržiavať pravidlá.

Cestný pirát na úteku pred políciou 

„Napríklad policajt bez uniformy môže zastavovať vozidlá len v obývaných oblastiach,“ vysvetľuje Dariusz Krzewski, vedúci dopravného oddelenia hlavného oddelenia mestskej polície v Opole.

Uniformovaní policajti môžu zastaviť kdekoľvek a kedykoľvek. Znamenia sa dajú dávať ručne, cukríkom, cez megafóny namontované na policajnom aute, alebo zapnutím sirény a „kohútov“.

„Po zotmení alebo pri obmedzenej viditeľnosti však musia byť znamenia označené červenou baterkou alebo reflexnou lízankou,“ dodáva Dariusz Krzewski.

Čo môžeme povedať o takzvanom cestnom buši, to znamená, že polícia vysušuje vodičov kvôli stromom, kríkom, plotom či múrom? - V skutočnosti zákon nezakazuje takéto metódy, ale pred niekoľkými rokmi Policajt odporučil, aby autá dopravnej polície a policajti merali rýchlosť pomocou takzvaných pištoľových radarov, hovorí Dariusz Krzewski.

Okrem radarov, takzvaných pištoľových pištolí, ktoré musia byť samozrejme legalizované a schválené, policajti sledujú vodičov videorekordérmi v identifikačných a neidentifikačných policajných autách. Ak chcete zmerať rýchlosť cestného piráta, musíte ho najprv dobehnúť a potom „sadnúť na jeho chvost“ na 100 metrov a zaznamenať jeho činy.

Nový zákon o cestnej premávke tiež umožňuje policajtom zaznamenávať rýchlosť pomocou prístrojov na palube vrtuľníkov. Policajti odovzdajú informácie policajtom v policajnom aute a tí piráta zastavia.

Raj pre cestného piráta. Len 10 bodov naraz 

„Samozrejme, môžeme vodičov zastaviť na bezpečných miestach a neohroziť ani zahanbiť ostatných účastníkov cestnej premávky,“ hovorí Krzewski.

Výnimkou sú vozidlá, ktoré pri ich prenasledovaní zastavili, alebo tie, ktoré môžu pri jazde po ceste predstavovať nebezpečenstvo pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

„Dôstojník môže tiež nariadiť vodičovi, aby ho nasledoval na určené miesto, kde je bezpečné zastaviť, aby mohol dokončiť celý postup,“ hovorí Dariusz Krzewski.

Urobte to, keď uvidíte, že polícia zastaví.

- zastaviť vozidlo

- držte ruky na volante

- nerozopínajte bezpečnostné pásy, nevystupujte z auta, s výnimkou pokynov inšpektora

- vypnúť na príkaz policajta ENGINEzapnite pohotovostný gang

To robí policajt

- po zastavení vodiča mu oznámi hodnosť, meno, priezvisko, tím, s ktorým pracuje, dôvod zastavenia

- na požiadanie kontrolovanej osoby predloží svoj služobný lístok

- vyzlečený to robí okamžite

Tento postup môžu policajti preskočiť, keď je vozidlo zastavené počas prenasledovania alebo je podozrenie, že sa vnútri nachádzajú zločinci.

Sucho má aj pohraničná stráž

O kompetenciách pohraničníkov pri kontrole vodičov sa v poslednom čase vyrojilo veľa mýtov.

„Zastaviť a kontrolovať môžeme v celej krajine, kdekoľvek, 24 hodín denne, a nie, ako sa bežne verí, iba v pohraničnom pásme,“ vysvetľuje podplukovník Cesarius Zaborowski zo Sliezskej pohraničnej stráže v Ratiborzi. - Spravidla máme rovnaké právomoci ako polícia, t.j. udeľujeme pokuty a pribúdajú trestné body, samozrejme podľa sadzobníka, kontrolujeme doklady, poistenie atď.

Pohraničníci môžu kontrolovať najmä striedmosť vodičov, tachografy a technický stav vozidiel. Od minulého roka môže Pohraničná stráž merať rýchlosť aj od videorekordéry a videokamery.

„Ale my nie sme a ani nebudeme službou riadenia rýchlosti,“ hovorí Tsezary Zaborovsky. - Ide o právo, ktoré využívame pri plnení úloh v oblasti boja proti nelegálnej migrácii a cezhraničnej kriminalite, ako aj pri hliadkach s políciou. Pozor! Pohraničníci, ktorí zastavujú vodičov, musia byť v uniforme.

Kontrola vozidiel nielen nákladných

Dopravní inšpektori, teda obľúbené krokodílie klipy, sa zameriavajú najmä na dodržiavanie pravidiel v oblasti nákladnej a osobnej dopravy.

„Ale v oblasti dopravy máme rovnaké práva ako polícia,“ hovorí Aleksandra Kobylska z Hlavného cestného dopravného inšpektorátu vo Varšave. „Takže dokážeme zastaviť nielen kamióny či autobusy, ale aj autá, motocykle a iných účastníkov cestnej premávky.

Polícia kúpila 75 nových áut s palubnými kamerami 

Inšpektori tak môžu merať rýchlosť (pomocou videorekordérov alebo kontrolou tachografov), identifikovať vodičov a iné osoby vo vozidle a kontrolovať stav triezvosti. ITD od minulého roka prevádzkuje na našich cestách aj radary. Krokodílie klipy, samozrejme, trestajú vodičov, ktorí porušia pravidlá, pokutami a majú aj mínusové body. Cestou ku kontrole môže vodiča zastaviť iba člen tejto formácie v uniforme.

Mestská stráž – možno stále viac

Od 1. januára 2011 sa zvýšili právomoci mestskej stráže. Rovnako ako polícia, aj strážcovia prírody majú právo zastaviť vodičov pri pátraní, ale len v prípade, že nie je dodržaná dopravná zákazová značka (B-1) alebo ak bol priestupok vodiča zaznamenaný videokamerou. Pri cestnej kontrole nám môže mestská alebo obecná ochranka skontrolovať doklady - vodičský preukaz, osvedčenie o evidencii a či máme platné poistenie zodpovednosti za škodu, prípadne vydať vodičovi parkovací lístok.

Mestská stráž meria iba rýchlosť rýchlostné radary a videorekordéry. Na meranie rýchlosti týmto prvým zariadením musia mestskí a obecní strážnici označiť D-51 „automatická kontrola rýchlosti“ na mieste, kde budú merať. Ak je rýchlostný radar pevný (namontovaný na stožiari), značka bude pevná.

„Ak máme prenosnú rýchlostnú kameru, tak značku možno umiestniť aj počas kontroly,“ vysvetľuje Krzysztof Maslak, zástupca veliteľa mestskej stráže v Opole.

Mestská a obecná polícia môže inštalovať rýchlostné radary na obecných, okresných, okresných a štátnych cestách, ale len v zastavaných oblastiach. A to len na tých miestach, s ktorými bude polícia súhlasiť.

Colná služba nehľadá len drogy

Toto je ďalšia služba, ktorá nás môže kedykoľvek zastaviť a skontrolovať na ceste.

„V prvom rade hľadáme drogy, zbrane, strelivo, falošné ochranné známky, cigarety či alkohol bez spotrebnej dane,“ hovorí Agnieszka Skowron z Colnej komory v Opole. - Ale nielen. Fungujeme aj na základe pravidiel cestnej premávky.

100 km/h v obývaných oblastiach – takto jazdia poľskí policajti. Film

Zastavujúci colník musí byť v rovnošate (čiernej alebo zelenej) s reflexnou vestou a nápisom „colnica“. Táto formácia nekontroluje rýchlosť.

Sadzba pokút a bodov za prekročenie rýchlosti

– Prekročenie rýchlosti do 10 km/h – pokuta do 50 PLN a 1 bod. zločinec.

- Prekročenie rýchlosti o 11 - 20 km/h - pokuta 50 - 100 PLN, 2 body. zločinec

– Prekročenie rýchlostného limitu o 21 – 30 km/h – 100 – 200 PLN pokuta 4 body. zločinec

– Prekročenie rýchlostného limitu o 31 – 40 km/h – 200 – 300 PLN pokuta 6 bodov. zločinec

- Prekročenie rýchlosti o 41 - 50 km/h - pokuta 300 - 400 PLN a 8 bodov. zločinec

– Prekročenie rýchlosti o viac ako 51 km/h – pokuta 400 – 500 PLN a 10 bodov. zločinec

Slavomír Dragula 

Pridať komentár