Kto vynašiel motorizované taxi? Všetko to začalo v Stuttgarte

Bolo to 26. júna 1896, keď stuttgartský kamión Friedrich Greiner poverený Daimler Motor Company (DMG) z Cannstattu je veľmi špeciálne auto.

Bola to motorizovaná posádka Daimler vybavená taxametrom na použitie Landauleho verzia Victoria as motorový taxík (na obálke).

Prvý motorizovaný taxík na svete

Samotné vozidlo bolo vynájdené o desať rokov skôr, no nikto ho nikdy nepoužíval ako taxík. V roku 1896 však už sám Daimler začal premýšľať o jednej veci. motorový vozík so 4-stupňovou prevodovkou a vertikálnym 2-valcovým motorom (vozík poháňaný remeňom) na prepravu osôb.

Auto, ktoré si objednal Greiner, bolo dodané v máji 1897 a prestavalo jeho spoločnosť ťahaných koňmi (čoskoro premenovaná na Daimler Motorized Cab Company) v prvej motorizovanej taxislužbe na svete.

Začiatkom leta 1897 prišiel poverené úradmi prevádzkovať taxislužbu a začala sa šíriť ulicami Stuttgartu.

Pohodlie cestujúcich

V ranných taxíkoch nechýbali opatrenia na zabezpečenie pohodlia cestujúcich. Vlastne po prvý raz systém vyhrievania zadných sedadiel.

Okrem toho funkcia konfigurácie landaulet to umožnilo odhaliť poslednú časť kokpitu a dokonca odstrániť celú nadstavbu strechy a dverí kompetentne cestovať na čerstvom vzduchu.

Veľmi výhodná investícia

S nápadom prišiel Greiner, no investoval aj nemalé peniaze: 5.530 XNUMX známok na kľúč plus poplatok za taxameter.

Investícia do novej technológie sa okamžite vyplatila: taxík najazdil denne asi 70 kilometrov, čo je oveľa viac, ako by dokázal urobiť konský povoz.

Spokojní zákazníci

Zákazníci boli okamžite podmanení, pretože motorový taxík bol úplne nový zážitok, s trochou dobrodružstva a trochou vzrušenia.

Rastúci dopyt cestujúcich po motorových taxíkoch prinútil Greiner investovať do ďalších vozidiel a do roku 1899 vozový park pozostával z doručiť taxík spoločnosti Daimler.

Prichádzajú súťažiaci

Účastníkov zaujala aj myšlienka motorizovaného taxíka. Jeden taký pán Dietz, prevádzkovateľ konského taxi zo Stuttgartu, si objednal dva v Mannheime od Benz & Cie.

Odvtedy sa zo Stuttgartu motorizované taxíky rýchlo rozšírili do celého sveta. Berlín, Hamburg a potom Paríž, Londýn, Viedeň a ďalšie metropolitné oblasti.

Vodičské kurzy pre taxikárov

Médiá komentovali nové auto so zvedavosťou a pozornosťou, no objavili sa aj výčitky voči motorizovaným taxíkom. spôsobovali nehody a plašili kone.

Ako odpoveď boli prijaté návrhy vodičské kurzy pre taxikárova mnohí bývalí vodiči konských záprahov sa vrátili do školy, aby sa preškolili na jazdu na novom motorovom vozidle.

Od prvého taxíka až po TERAZ ZDARMA

Viazanosť Mercedes-Benz v tomto sektore pokračuje dodnes, a to nielen vďaka špecializovaným produktom a príslušenstvu, ale aj vďaka nové riešenia pre mobilitu ktorý spôsobil revolúciu vo svete taxíkov.

Narodila sa v júni 2009. MyTaxi, prvá taxi aplikácia na svete, ktorá vytvára priame spojenie medzi cestujúcimi a taxikármi.

Mytaxi je popredná aplikácia pre elektronické volanie v Európe, ktorá obsluhuje viac ako 14 miliónov cestujúcich a 100 XNUMX taxikárov. dostupné v približne 100 európskych mestách.

Od februára 2019 je členom skupiny mytaxi TERAZ ZADARMO, spoločný podnik medzi BMW a Daimler, ktorý sa špecializuje na automobilové výzvy a čoskoro zmení značky a TERAZ ZADARMO.