kto to je Zodpovednosti a príležitosti

Súčasná realita je taká, že účastníkom nehody sa môže stať takmer každý majiteľ auta. Zároveň sa, žiaľ, nie každému podarí vyhnúť sa vážnym následkom. Vodiči totiž často musia rozdávať nielen veľké sumy peňazí, ale aj vlastné vodičské preukazy. A je nemožné ich vrátiť po zabavení dopravným policajtom do konca určitého obdobia.

Pohotovostný komisár má, samozrejme, od sanitky ďaleko, ale napriek tomu môže prísť na pomoc dostatočne rýchlo. A to, že sú jeho služby platené, vám len prospeje – čím skôr príde, tým lepšie bude robiť svoju prácu.

Po prvé, havarijný komisár je povinný zistiť príčiny nehody, vyhotoviť fotografie a videozáznamy, a ak je to možné, pokúsiť sa všetko urovnať s dopravným policajtom. Samozrejme, ako profesionál, komisár musí poznať všetky aspekty zákona a nedovolí vám odobrať vodičský preukaz, keď to zákon nevyžaduje. Navyše, po objavení sa „dopravného právnika“ sa samotní inšpektori začnú správať úplne inak - pochopia, že je nepravdepodobné, že by dokázali niečo dokázať.

To, ako rýchlo vám poisťovňa odškodné vyplatí, závisí aj od konania komisára. Hoci právne postavenie takýchto ľudí ešte nebolo definitívne vytvorené.

Aké sú funkcie avarcomu?

Je celkom zrejmé, že v prípade nehody je komisár povinný:

poskytnúť vám technickú alebo predlekársku pomoc;
pomáhať inšpektorovi pri plnení jeho služobných povinností;
kontrolovať správnosť protokolu;
objektívne zaznamenať aktuálnu situáciu na mieste udalosti pomocou vhodných technických prostriedkov;
opravte všetky poškodenia na vašom vozidle, nafilmujte alebo odfotografujte.

Stojí za zmienku, že na vykonávanie posledných dvoch funkcií sú moderní komisári vybavení najnovším vybavením - akýmsi „kanceláriou na kolesách“.

Takéto vybavenie zahŕňa:

digitálny fotoaparát;
počítač (prenosný);
tlačiareň;
kopírka;
kamera.

Tento prístup je najcivilizovanejším spôsobom riešenia konfliktných situácií na cestách. Ak nehoda spôsobila mechanické poškodenie, ale nie sú žiadne obete, účastníci môžu všetko zariadiť bez vonkajšej pomoci. Na tento účel sa vypracuje havarijná schéma (v 2 kópiách) a odošle sa do poisťovne. Takéto riešenie sa nielen vyhne dopravným zápcham, ale ušetrí aj čas, pretože nemusíte čakať na príchod revízora. Ak sú následky oveľa závažnejšie, potom sa snažte, aby vami privolaný komisár nahradil inšpektora alebo v krajnom prípade prevzal niektoré jeho povinnosti.

kto to je? Zodpovednosti a príležitosti

Čo robí komisár na mieste činu?

Po príchode havarijný komisár obhliadne miesto udalosti, posúdi rozsah poškodenia a určí, či konkrétny prípad patrí do kategórie poistenia. Ak áno, vyzdvihne všetky požadované doklady, pričom vopred určí výšku škody. V dôsledku toho máme nasledovné: komisár vystaví takzvaný núdzový certifikát označujúci nehodu. Na základe tohto potvrdenia, ako aj príslušnej dokumentácie z dopravného inšpektorátu je poisťovňa povinná vykonávať platby.

Poznamenávame tiež, že na mieste incidentu je „dopravný právnik“ len:

pomáhať vám pri plnení vašich povinností;
uskutočniť konzultáciu;
poskytnúť psychologickú pomoc.

V takom prípade vás nezbaví povinnosti obrátiť sa na oddelenie MsÚ za účelom nahlásenia udalosti a v prípade potreby aj čakania na hliadku.

kto to je? Zodpovednosti a príležitosti

kto nárok na volať "núdzovú situáciu"?

Pohotovostní komisári často prichádzajú na miesto nehody na podnet poisťovne. Ak však nesúhlasíte so závermi špecialistu, môžete sa nezávisle obrátiť na iného komisára. V takom prípade si vyšetrenie budete musieť zaplatiť sami.

Ukazuje sa, že takíto komisári plnia veľmi dôležitú funkciu pri pomoci majiteľom áut. Obhajujú svoje práva a záujmy a zároveň pomáhajú dopravnému inšpektorátu a poisťovni. Jedným slovom je to úplne iný prístup k odstraňovaniu následkov nehody. Preto majú skúsení vodiči vždy po ruke telefónne číslo, na ktorom môžu kontaktovať pohotovostnú komisársku službu (ak si to okolnosti vyžadujú).