KTM 1290 Super Adventure

Fráza nie je taká, keďže ide v skutočnosti o motocykel s prebytkami a najmodernejšou technikou a zároveň prináša nové štandardy do motoristického športu. Najprv sa musíme zastaviť pri motore: ide o 1.301 cm160 V-twin V-twin motor. Áno, čítate správne. Ak sa nás opýtate, či ich potrebuje, odpoveď je jednoznačná: nie! Ale má ich aj preto, že ich možno bude musieť mať. V neposlednom rade KTM postavila svoju históriu na pretekoch. Výkon a krútiaci moment sú také veľké, že bez podpory vynikajúceho protipreklzového ovládania by už jazda nebola najbezpečnejšia. KTM a Bosch tu v posledných rokoch úzko spolupracovali a výsledkom je rozhodujúca kontrola, ktorá poskytuje solídnu trakciu vpredu aj vzadu. Ak vchádzate do zákruty príliš rýchlo alebo potrebujete zvládnuť kritickú situáciu, k dispozícii je aj ABS v zákrutách alebo pokročilá verzia brzdového systému ABS, ktorý zabráni zablokovaniu a skĺznutiu bicykla pri prudkom brzdení pri naklonení bicykla. V pretekoch Super Adventure to ukazuje svoju brutálnu silu už pri prvom zrýchlení. Motorka zrýchľuje zo 0 na 200 km/h ako športový príbuzný supervojvodu, rýchlomer sa nikdy nezastaví na 200 a motorka naďalej silno zrýchľuje. Viac ako inak príjemné jazdenie po diaľnici (aj kvôli výbornej ochrane pred vetrom) nás však potešilo otváranie plynu v zákrutách. Elektronika poskytuje niekoľko úrovní kĺzania, ktoré zaručuje úsmev pod prilbou pri každom výjazde zo zákruty. Bezpečné a zábavné! Športový charakter však nie je všetko. Super Adventure je v prvom rade pohodlný cestovný bicykel. Odpruženie alebo jeho fungovanie si môžete prispôsobiť stlačením tlačidla. Aby sa chrbát nesťažoval na 500-kilometrové raje, ktoré absolvujete v kuse s plnou nádržou paliva, nechýba ani veľmi pohodlné sedadlo vyhrievané ako páky. Pretože Super Adventure nie je práve ľahký, váži 30 kilogramov s prázdnou palivovou nádržou (pojme XNUMX litrov) a keďže jeho vodiči budú pravdepodobne cestovať vo dvojici a s bohatou výbavou, nezabudli ani na automatické parkovanie. brzda. čo vám bráni dotknúť sa motocykla zo svahu. Pečať auta majú aj LED svetlomety, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy a ako zvláštnosť treba spomenúť adaptívne osvetlenie, ktoré sa zapína v zákrute a osvetľuje vnútro zákruty pre lepšiu viditeľnosť pri nočnej jazde. . Napriek tomu, že je veľmi objemný a na pohľad možno až objemný, je pohodlný a dobre sa s ním manipuluje v rukách, s výbornými brzdami, odpružením a elektronikou, vďaka ktorej si môžete prispôsobiť ovládanie bicykla aktuálnej situácii. To je, samozrejme, kľúč k tomu, aby ste sa na dobrodružstve dobre zabavili.

text: Petr Kavchich