Test KTM 1090 Adventure 2017 – cestný test
Obsah
Prvé dojmy z nového rakúskeho dobrodružstva, teraz ešte výkonnejšie a produktívnejšie
Rozsah KTM Adventures 2017 bojuje s tým, aby sa stretol s trhom, ktorý sa stále viac zameriava na segment crossoverov: motocykle, ktoré sú malou cestou, malým endurom a malým cestovným ruchom, s ktorými môžete v podstate robiť všetko alebo takmer všetko.
V cenníku je v súčasnosti k dispozícii päť modelov: dve verzie 1090 a tri z 1290.
Začnime však najmenším členom rodiny, 1090 Adventure, ktorý som pre vás zažil na uliciach Sicílie pri hľadaní výhody a nevýhody... V inom článku vám poviem o novom dobrodružstve 1290.
KTM 1090 Adventure and Adventure R 2017, od 13.450 евро
La KTM 1090 Adventure nahrádza starú 1050, z ktorej zdedila veľkú časť dizajnu, podvozku a elektroniky. Motor Dvojča v tvare V. od 1.050 ccm naopak rastie na sile, dnes sa mu darí 125 CV 8.500 závaží / min, 109 Nm, 6.500 závaží / min.
Na požiadanie je nová 1090 Adventure k dispozícii aj v Verzia 95 hp, čo môže byť pre začínajúcich vodičov oslabené (ale s takýmto poradím sa nemôže zvýšiť na 125 koní).
Celotelový motor je zladený so šesťstupňovou prevodovkou a novou spojkou. antisaltellamento PASC je spojený s ľahšou pákou. Elektronika poskytuje tri karty: Street, Sport a Rain, pričom jeho výkon je znížený na 100 koní. ako možnosť je Off road mapa (zastaví aj výkon na 100 koní).
Balík dopĺňa dvojkanálový systém ABS 9M Bosch (deaktivovaný v režime enduro na zadnom kolese) a nastaviteľný systém kontroly trakcie. Pre bicyklovanie, vždy nájdeme oceľový rám mreží s hliníkovým kyvným ramenom.
La vidlica je to 43 mm nenastaviteľný WP, zatiaľ čo mono je nastaviteľný v predpätí a odskoku. Brzdový systém pozostáva z dvoch kotúčov s priemerom 320 mm vpredu a jedného disku s priemerom 267 mm vzadu. IN závažia Hmotnosť bicykla je 205 kg a výška sedla od zeme je 850 mm.
La verzia R. (čo som neskúšal) má viac offroadový vzťah a využitie lúčové kolesá, 21” vpredu a 18-palcový zadný e pozastavenia produktívnejšie, plne nastaviteľné a niektoré estetické detaily, ktoré zdôrazňujú dobrodružný charakter. IN cena štartovný bod 1090 Adventure je 13.450 XNUMX eur..
Ako sa nová 1090 KTM 2017 Adventure vydáva na cesty
Je veľmi podobný modelu 1050. Zostáva ľahko ovládateľným, príjemným a pohodlným bicyklom. Neskúsených to nevystraší (aj keď 95-koňovú verziu možno odporučiť začiatočníkom) a pre motorkárov je zábavnejšia. odborníkov.
Poskytuje pohodlnú a uvoľnenú polohu za volantom a dobre tvarovaná palivová nádrž umožňuje dostatok miesta na nohy aj najvyšším osobám.
Optimálna geometria sedla, riadidiel a stupačiek; Osobne som musel nastaviť iba radiacu páku a mierne ju sklopiť v porovnaní s východiskovou polohou.
Napriek tomu, že vidlice a mono neboli zmenené, ich príslušné boli zrevidované. inštaláciačo dnes umožnilo 1090 dokázať sa ešte lepšie na ceste.
Il pocit z jazdy je to úžasné a bezprostredné. Všeobecné nastavenie mäkký, a ide dobre s okrúhlou koľajnicou (o niečo menej so zastavením a odchodom).
A predovšetkým si to teraz myslíme, aby sme propagovali dobrodružstvo 1090 ešte výkonnejší motor, čo okrem toho, že poskytuje veľa krútiaceho momentu v stredných basoch, zaručuje Naťahujem sa dôležité a vzrušujúce: jeho charakter sa zmenil práve v stredných a vysokých frekvenciách.
Pýtať si viac od tohto dvojvalcového motora je skutočne nemožné. Navyše vďaka prítomnosti cestujete úplne bezpečneABS od firmy Bosch a protišmykový systém.
Il krytkonečne má veľmi pohodlné a praktické manuálne nastavenie, aj keď tie najvyššie stále môžu trpieť na neoptimálnu ochranu.
zistenie
Nová KTM 1090 Adventure Má všetky schopnosti zvládnuť enduro bicykle s objemom 1.000 XNUMX cmXNUMX.
Vždy zostaňte ľahký, zábavný a nie prehnane náročný. A ak máte radi enduro, môžete si vybrať R, a ak chcete najazdiť km, možno aj vo dvojici, so správnym príslušenstvom, môžete ísť kamkoľvek pôjdete ...
oblečenie
Popis: LS2 FF323 ARROW R
Bunda: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
Zadný obranca: Daines Manis
Džínsy: Dainese Bonneville
Topánky: TCX X-Desert
Rukavice: Dainese Tempest
